隨著共享單車的普及

越來越多人利用它

有效解決了出行“最后一公里”的問題

然而

不佩戴頭盔騎行

多人騎行、亂停亂放

等問題也屢見不鮮

給城市交通管理和市容市貌帶來了挑戰

“請停車，共享單車只能一人騎行”“騎行請佩戴安全頭盔”……7月3日，大理市綜合行政執法局聯合市公安局交管大隊及5家共享單車運營企業，在泰業國際廣場、建設路等人流密集區域開展共享單車專項整治行動，針對多人騎行、不規范停放等突出問題進行集中治理。

當日上午，執法人員在共享單車使用高頻地段設置檢查點，根據“發現一起、制止一起、教育一起”的原則，對違規騎行等行為現場糾治。市交管大隊對查實的多人騎行行為依法予以處罰，市綜合行政執法局同步開展安全騎行、規范停車等方面的勸導。

5家共享單車運營企業人員向過路群眾和騎行人員發放《文明使用共享單車倡議書》，倡導市民拒絕多人騎行，守護出行安全；規范停車，維護城市秩序；愛護車輛，珍惜公共資源。

“共享單車設計承載為單人騎行，多人共騎會嚴重影響車輛操控性能，大幅增加交通事故風險。”市公安局交管大隊下關中隊民警楊永清說，“希望市民自覺遵守‘一人一車’規則，在非機動車道內靠右行駛，并全程佩戴安全頭盔。”

為從源頭杜絕多人騎行現象，市綜合行政執法局督促共享單車企業加快技術升級。目前，美團、哈啰、青桔等運營企業已逐步在車輛中加裝重力感應裝置、限位欄桿等設備，通過技術手段限制超載行為。同時，企業通過優化電子圍欄定位精度、增設停車區域指示牌等方式，引導用戶規范停放。

楊嘉榮

市綜合行政執法局執法一大隊副大隊長

我們對5家運營企業展開了多次約談，要求共享單車在技術方面加裝護欄、重力感應器，通過技術手段多人騎行現象明顯下降。另外我們針對不文明騎行行為，制作了相關法律法規的宣傳倡議書，倡導大家文明騎行、安全騎行。

在日常管理中，市綜合行政執法局通過與企業簽訂“合同”，明確運維管理規范和標準，建立完善運維隊伍。目前，5家企業共有運維人員122人，按主城區劃分的開發區、老城區、北市區三大片區實行網格化管理，“定人、定點、定責”開展實時監督和整頓，做到不分品牌全面維護，共同規范共享單車停放秩序。

此外，還組建共享單車運營工作群，加強執法人員與企業運維人員的溝通，及時通報、整治亂停亂放等問題。截至今年6月，共整治亂停亂放車輛4662輛，代為轉運2386輛，罰沒12.88萬元，有效規范了停放秩序。

下一步，大理市將繼續引導相關企業制定行業標準，進一步規范共享單車運營行為，營造安全、有序、文明的城市交通環境。同時，也呼吁廣大市民自覺遵守交通規則，文明使用共享單車，為建設美麗大理貢獻力量。

記者：楊雨 趙志偉

編輯：陳絲華

值周：張輝 胡亞玲

主編：李勝

生態環保普法宣傳小知識（環評與排污許可）

十二、排污單位違反排污許可證規定的法律責任

若排污單位未取得排污許可證排放污染物，將被責令停止違法行為，處20萬元以上100萬元以下的罰款；情節嚴重的，報經有批準權的人民政府批準，責令停業、關閉。若超過許可排放濃度、許可排放量排放污染物；通過暗管、滲井、滲坑、灌注或者篡改、偽造監測數據，或者不正常運行污染防治設施等逃避監管的方式違法排放污染物，由生態環境主管部門責令改正或者限制生產、停產整治，處20萬元以上100萬元以下的罰款；情節嚴重的，吊銷排污許可證，報經有批準權的人民政府批準，責令停業、關閉 。還有其他未按排污許可證規定排污的行為，也會面臨相應罰款、責令改正等處罰。