就剩最后48小時，馬斯克對2.5億人發(fā)誓，必須讓特朗普付出代價！

當(dāng)?shù)貢r間7月1號，美國副總統(tǒng)萬斯投下關(guān)鍵一票，特朗普政府的“大而美”法案，以微弱票數(shù)優(yōu)勢在參議院得以通過。但由于參議院對這個法案有較大修改，“大而美”法案被打回眾議院，需要再次通過才能提交給特朗普簽字成為法律施行，最后期限是7月4日，也就是說，“大而美”法案能不能最終通過，就看這最后48小時了。

所謂的“大而美”法案，是特朗普的說法，實際上就是全面減稅和支出法案，核心目標(biāo)是，在未來十年內(nèi)，為美國減稅4萬億美元，同時削減大概1.5萬億美元的支出。但所謂的減稅，不過是明面上的幌子，特朗普真正要做的，是后面的削減約1.5萬億美元的支出。

再概括起來，其實就是典型的“劫貧濟富”，要怎么減少支出呢？特朗普的計劃是降低醫(yī)療、福利、電動汽車等補貼。當(dāng)然，這些省下來的錢也不會放在那里不動，而是會大幅度提升軍事開支。等于是說，特朗普政府這樣開源節(jié)流，就是為了可以把這些錢更好地投入將來可能的戰(zhàn)爭，以及地緣博弈，等于是為美國全面開戰(zhàn)做好了經(jīng)濟準(zhǔn)備。

但正如前面說的，這樣做法是有代價的，犧牲了很多人的利益。比如說醫(yī)療補助削減6000億美元，食品援助的門檻大幅提升，美國400萬低收入群體很有可能因此失去最基本的生活保障。

而且，其中一項關(guān)于降低電動汽車補貼的條款，直接打在馬斯克的痛點上，如果條款落地，那么特斯拉每年依賴的7500美元電動車稅收抵免，可能被徹底取消。摩根大通測算顯示，僅此一項政策變動，就會讓特斯拉2025年的利潤縮水一半。

更讓馬斯克難受的是，過去130天里面，他帶領(lǐng)政府效率部削減的1150億美元赤字，將被這項法案徹底抵消，因為這項“大而美”法案，將在未來10年里面，讓美國增加幾萬億美元的財政赤字，這必然大幅推高美國國債，同時也會讓馬斯克的努力淪為笑話。

所以說，現(xiàn)在的馬斯克，也已經(jīng)被特朗普逼到了絕境。在如此背景下，他也選擇了一條激進的反抗之路，并表示要讓特朗普付出代價。據(jù)外媒報道，他在境外社交媒體上，向2.5億用戶發(fā)誓，表示如果“大而美”法案通過，那么第二天就會成立“美國黨”。這個還沒正式注冊的政黨，在馬斯克看來，將代表80%中間階層的真正選擇。

但問題是，即便在網(wǎng)上得到了很大的輿論支持，馬斯克要推動“美國黨”成立，也需在幾十個州完成注冊、收集數(shù)百萬簽名，顯然，這沒辦法在48小時內(nèi)完成。馬斯克明顯知道這一點，他真正的目標(biāo)不是為了再次躋身政壇，而是通過威脅分裂選票，迫使特朗普妥協(xié)。可見，兩人現(xiàn)在已經(jīng)是撕破臉的狀態(tài)。那么特朗普會因此受到影響嗎？我們且拭目以待。