據環球時報報道，英國《每日郵報》駐白宮記者艾米麗·古丁透露，當她詢問特朗普是否會“把馬斯克驅逐出境”時，特朗普回復稱“得考慮一下”。古丁于7月1日在其社交媒體賬號上發文稱，當天她向特朗普提出了這個問題后，特朗普回復：“我不知道，我們得考慮一下。我們可能得讓政府效率部盯著點埃隆（指馬斯克）。你知道政府效率部是什么嗎？政府效率部是一個可能會轉身吃掉埃隆的怪物。”

特朗普和馬斯克（資料圖）

馬斯克此前多次批評“大而美”法案，稱其“極為瘋狂且具破壞性”。他6月30日在X上發文說，如果法案通過，他第二天就會成立新政黨“美國黨”。馬斯克7月1日轉發了投票反對“大而美”法案的肯塔基州共和黨籍聯邦參議員蘭德·保羅的帖文。保羅寫道：“國會選擇出賣納稅人。只有當這個法案公之于眾時，我們才會知道付出的真正代價是什么。” 馬斯克轉發時還評論“說得好！”

“大而美”法案是特朗普國內政策議程的關鍵組成部分，但頗具爭議，不僅遭民主黨抵制，在共和黨內部也引發分歧。在當地時間7月1日中午的參議院投票中，就有3位共和黨參議員“倒戈”，與民主黨參議員一起投下反對票。參議院出現50對50平票的局面，最終靠身為參議院主席的共和黨籍副總統萬斯投出“打破僵局”的一票，才使法案以51票贊成、50票反對的結果獲得通過。

當被問及與馬斯克的個人關系時，特朗普表示：“沒什么，他只是因為失去了電動車補貼而感到很沮喪，他對很多事情都不滿，但你要知道，他可能失去的遠不止這些。”特朗普聲稱，馬斯克“可能是歷史上獲得最多補貼的人”，如果失去這些政府補貼，他就“可能不得不關門大吉，回到南非老家”，而如果停止這些補貼，美國政府“將省下一大筆錢”。特朗普說，美國政府效率部應該調查一下馬斯克經營的特斯拉和太空探索技術公司（Space X）的相關補貼情況。

特朗普（資料圖）

馬斯克在其社交賬號發帖還擊：“（我）太想上點強度了，太想了，但我目前還得克制一下。”

美國參議院當天上午通過了美國總統特朗普力推的全面減稅和支出法案。前一天，馬斯克再次猛批特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案，并表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。截至當地時間7月1日，美股三大指數收盤漲跌互現，特斯拉跌超5%，市值一夜蒸發約545億美元（約合人民幣3905億元）。

特朗普反復無常，整個的信譽在全世界比紙還要薄，而且之前與馬斯克所結下的競選友誼有可能會徹底的消失，特別是對電動車、新能源方面，對馬斯克公司所構成的損失，馬斯克認為之前的投入完全打水漂。所以針對馬斯克既要建黨，又要反對自己的“大而美”法案，那說明自己最喜歡的已經成了馬斯克最討厭的。而且自己的權利如果無法為資本服務，將會產生政治上的糾紛，所以馬斯克的決定是致命的。

馬斯克（資料圖）

有美國媒體認為，法案部分條款關乎馬斯克切身利益，他對法案的批評也是他與特朗普關系惡化的重要原因之一。特朗普此前在回應馬斯克的批評言論時曾說，馬斯克的不滿源于該法案提議取消電動汽車消費者的稅收抵免，這影響了馬斯克作為電動汽車制造商特斯拉首席執行官的利益。據美國有線電視新聞網報道，特斯拉銷售業績今年大幅下滑，需要繼續執行稅收抵免政策以保持市場需求。美國摩根大通此前估算，稅收抵免政策一旦取消，特斯拉每年將損失約12億美元。