7月初，國內車企陸續曬出自己上半年的銷量成績單，這其中，奇瑞集團的表現尤其值得我們關注。

在剛剛過去的6月，奇瑞集團共銷售汽車233,607輛，同比增長16.6%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱奇瑞汽車）銷售汽車219,044輛，同比增長15.9%。集團銷售新能源汽車71,582輛，同比增長59.6%；出口汽車106,330輛，同比增長9.6%。

與此同時，奇瑞集團上半年共售出汽車1,260,124輛，同比增長14.5%，僅用5個月就實現了銷量過百萬。這樣的表現，無不讓人感受到來自“理工男”的銷量加速度，奇瑞是如何實現歷史最快過百萬的？

五大品牌協同發力，釋放增長動能

對于單一品牌車企來說，只要有一兩款車型暢銷，品牌銷量大概率不會差，但對于奇瑞這樣的大體量集團來講，百萬級銷量的背后，意味著旗下任何一個品牌都不容許出現“閃失”。事實上，這也是奇瑞制勝的關鍵。

縱觀上半年銷售數據，我們可以發現，奇瑞汽車旗下的五大乘用車品牌，都在持續釋放其增長動能。

奇瑞品牌6月份銷售汽車138,077輛，1-6月累計銷售汽車737,170輛，同比增長3.15%。瑞虎8（參數丨圖片）家族、瑞虎9多款車型覆蓋主流家用SUV價位區間，艾瑞澤8PRO則以高質價比守住其市場基盤。

同時，風云A8、風云T9、風云T10、風云T8等混動產品，也在迅速穩住市場口碑。

星途品牌6月份銷售汽車11,899輛，1-6月累計銷售汽車62,668輛，同比增長15.1%。星紀元ES增程版、星紀元ET增程四驅組成的“增程雙子星”，成為舒適、智能、節能的優質選擇。

捷途品牌6月份銷售汽車55,741輛，1-6月累計銷售汽車299,368輛，同比增長33.9%，首次半年度銷量突破29萬輛。旗下的山海T1、山海T2，精準鎖定混動越野目標用戶，成為混動方盒子細分市場上的高人氣選擇。

iCAR品牌6月份銷售汽車10,868輛，1-6月累計銷售汽車44,510輛，同比增長60.5%。iCAR 03、iCAR V23兩款車型，以其出色綜合產品力，領跑純電方盒子SUV市場。

智界品牌6月份銷售汽車2,459輛，1-6月累計銷售汽車44,929輛，同比增長165.3%。旗下的智界R7增程新版本，基于雪鸮智能增程系統和53.4kWh大電池優勢，滿足了消費者對于長續航、強動力的新能源出行需求。

多品牌協同發力，覆蓋多維度領域，確保了奇瑞集團從轎車到SUV，從家用到越野，從燃油到新能源，都能打出一手好牌。

新能源技術全面亮劍，守住安全底線

除了多個品牌表現喜人外，另一個不能忽視的點，在于新能源市場。奇瑞集團6月份銷售新能源汽車71,582輛，同比增長59.6%；2025年1-6月，集團累計銷售新能源汽車359,380輛，同比勁增98.6%，無論是銷量規模還是增長速度，都來到了行業天花板。

相信不少人會感到好奇，奇瑞并不是較早一批完成新能源轉型的車企，為何卻能在短短幾年時間里，迅速贏得市場認可？答案就在于，奇瑞為消費者提供了多元化的解決方案。

當同行還在押寶純電亦或增程技術時，奇瑞已經快速完成了插混、增程、純電等技術賽道的全面覆蓋。

插混方面，奇瑞風云序列新車型相繼問世，成為多場景無憂選擇，到了7月份，還有一款面向全球的C級旗艦風云A9L將上市，新車搭載鯤鵬超能電混CDM6.0技術，有望把插混技術帶到更高級別的豪華市場。

純電方面，iCAR品牌嚴把安全品質大關，并以年輕潮流的品牌形象，滿足更多年輕用戶的出行需求。

增程方面，星途、智界守住高端增程市場，智界R7借助華為賦能，在智能座艙和智能輔助駕駛方面，擁有更領先的表現。

當然，技術奇瑞也從來不是說說而已，一直以來，奇瑞汽車都專注于新技術的研發投入，燃油車時代，奇瑞自研的發動機在國內車企中獨領風騷，同時也是自主品牌中極少具備變速器研發能力的車企。而到了新能源時代，奇瑞同樣將技術研發放在首位。

通過對混動技術的深耕，奇瑞打造出包含燃油、混動、純電及氫能的鯤鵬動力全域架構，其中30000rpm超高速電機、熱效率達48%的混動專用發動機等，無不成為行業中的領先存在。

同時在駕駛輔助方面，奇瑞也帶來了獵鷹方案，擁有更出色的安全領航能力。值得一提的是，奇瑞旗下目前已經有41款車型，獲得中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、六維電安全等各類全球“五星安全”評價。

奇瑞在技術和安全上的不客氣，不妥協，不僅守住了安全底線，還鑄就了今天讓世界為之矚目的來自中國的全球車企。

半年出口55萬輛，保持中國品牌第一

汽車出海，已經成為越來越多中國車企正在做的事情，但要說出海的“鼻祖”，那必然是奇瑞。無論是出海經驗、產品規模還是銷售速度，奇瑞都是當之無愧的NO.1。

整個上半年，奇瑞出口汽車550,270輛，同比增長3.3%，蟬聯中國車企出口第一；集團累計出口汽車突破500萬輛。產品覆蓋全球120個國家和地區，集團平均每29秒就會出口一輛“奇瑞造”，與此同時，平均每5輛走出國門的中國汽車里，就有一輛是“奇瑞造”。

目前，奇瑞已經從出口大戶，逐漸成為中國汽車走向世界的一張名片，并在不斷適應全球不同地區和市場。在西班牙巴塞羅那6月份召開的CATC國際技術專家委員會會議中，奇瑞JAECOO 7獲得中國首張“中歐碳足跡數據互認”車型證書。

同時，奇瑞不僅入選2025年《財富》中國ESG影響力榜，還成為“2024-2025福布斯中國可持續發展工業企業”唯一入選汽車企業。在Google谷歌與凱度聯合發布的《2025中國全球化品牌50強》榜單中，奇瑞更是連續第八次上榜，位居汽車品類的首位。

不夸張的說，奇瑞就是中國智造的代表，而中國智造也因奇瑞的存在，響徹世界舞臺。

2025上半年，奇瑞交出了一份滿意的答卷，126萬輛既是對過去6個月以來不懈努力的認可，還是一個嶄新的起點，我們相信到了下半年，奇瑞還將持續保持品牌、技術、規模優勢，為中國汽車智造出海釋放更強大的勢能。