比亞迪漢家族上市五年全球交付突破100萬輛，成為中國品牌首款在20萬級市場達成百萬里程碑的車型。7月3日，在合肥賽車場舉行的"百萬強漢一路朝前"活動中，第100萬位車主——前女足國門趙麗娜攜漢L亮相，標志著比亞迪在主流中高端轎車市場的產品力獲得用戶驗證。漢家族持續蟬聯B+C級轎車銷量冠軍，其成功印證了中國品牌在技術突圍與市場突破上的雙向成就。漢家族的百萬交付不僅是銷量數字，更是中國新能源汽車工業體系成熟的標志性事件。

設計承載文明，龍顏美學再進化

漢L采用全面升級的Loong Face龍顏美學，從Dragon Face到Loong Face的命名轉變，體現對中國文化的深度重構。前臉通過立體龍須飾條、折扇進氣格柵和"方瞳"燈組強化視覺張力，側面以書法筆觸勾勒車身線條，尾部"鳳之翎"中國結尾燈取形鳳凰羽翼。

內飾從廡殿頂建筑汲取靈感，3D竹木飾板選用5年以上竹材經19道工藝打造，配合陶土工藝衍生的綢緞棕/云錦灰配色，在工業設計中融入傳統美學。琉光銀、墨竹青、繁星灰三款瓷釉質感車漆，通過粗閃顆粒與漸變工藝還原窯變效果，在光影流轉間呈現東方美學的高級感。

技術矩陣突破，定義油電同速時代

漢EV（參數丨圖片）首發超級e平臺，搭載全域千伏架構與兆瓦閃充技術，實現1000kW充電功率，5分鐘補能400km。雙槍充電技術兼容500V-750V充電樁，低溫充電效率提升53.1%。性能層面，四驅版搭載全球量產首款三萬轉電機，系統功率810kW，擁有1102匹馬力，實測零百加速2.7秒，極速305km/h，達到電動方程式賽車的2倍功率標準。

漢DM搭載第五代DM技術，DM-p版本采用熱效率達到45.3%的插混專用1.5T發動機+雙200kW電機，零百加速3.9秒。DM-i版本虧電油耗僅3.9L/100km。全系標配解耦智能電四驅，通過后軸全速域解耦技術降低拖滯力，綜合續航達1400km。全棧自研的AI能耗管理系統可實現全局能量分配優化，兼顧性能與效能。

智駕底盤協同，打造極致駕控體驗

全系標配"天神之眼"DiPilot 300系統，配備1激光雷達+30個傳感器+Orin-X芯片。城市領航支持紅綠燈識別、無車道線行駛、環島通行等10大場景。高快領航實現1000km零接管。泊車系統覆蓋窄車位遙控泊車、代客泊車等6種模式。主動安全層面，AEB最高支持120km/h剎停。

比亞迪智能底盤集成云輦-C阻尼控制系統與云輦預瞄系統，配合iTAC扭矩控制、iCVC矢量控制、iCCT舒適控制三大技術。硬件采用前雙叉臂+后五連桿鋁合金懸架，轉彎半徑5.5米，百零制動距離33米。競速模式通過多維度協同控制，使蛇形工況方向盤轉幅減少19%，單變道極限速度提升10km/h。

安全豪華并重，重構旗艦價值標準

CTB電池車身一體化技術使車身扭轉剛度達40000N·m/°，熱成型鋼占比80.5%。全系標配12氣囊（含遠端氣囊），主動安全配置達20余項，新增DMS疲勞監測、CPD兒童遺留監測功能。健康座艙通過CN95濾網、PM2.5綠凈、負離子凈化三重保障。

5050 * 1960 * 1505mm車身尺寸營造66.9%得房率，160L前備箱為同級最大。旗艦版搭載丹拿16揚聲器音響、7L冷暖智能冰箱、交互式環繞氛圍燈。座椅采用11層填充結構，支持14向電動調節與SPA級10點按摩，真皮材質具備1小時褶皺恢復特性。

市場重構啟示，中國技術走向全球

漢L以20.98萬-27.98萬元定價切入市場，截至6月30日提供至高1.5萬元置換補貼。其技術路徑具有行業啟示：兆瓦閃充站已建設500座并開放技術共享，全域千伏架構推動充電標準升級。汽車媒體評測指出，漢L在性能參數、能效水平、智能架構三大維度實現越級，重新錨定20-30萬級轎車價值基準。隨著漢家族百萬用戶口碑沉淀，比亞迪證明了中國品牌在高端化進程中，已具備以技術創新定義市場規則的能力。