今年第二季度，通用汽車憑借不斷擴充的新能源產(chǎn)品陣容和暢銷主力車型的強勁表現(xiàn)，實現(xiàn)了四年以來季度銷量的最快增長。

第二季度通用汽車在中國市場零售銷量逾44萬輛，連續(xù)第二個季度實現(xiàn)同比增長，增速達20% ，為2021年第一季度以來最大單季同比漲幅。

上半年通用汽車在中國市場零售總量逾89萬輛，同比增長9.4%。公司在第二季度和上半年均取得了市場份額同比增長。

通用汽車高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文（Steve Hill）表示：“第二季度的強勁表現(xiàn)印證了我們通過本土創(chuàng)新不斷強化的可持續(xù)增長態(tài)勢，助推銷量和市場份額同步提升。我們將繼續(xù)專注于強有力的執(zhí)行力、業(yè)務靈活性和客戶選擇，推動中國業(yè)務取得盈利性增長。”

拓展新能源市場布局

第二季度通用汽車在中國新能源車型總銷量同比增長50%，其純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動 （EREV）產(chǎn)品已組成了在華國際整車企業(yè)中最為多元及廣泛的新能源產(chǎn)品陣容。

隨著別克全新高端新能源子品牌“至境”在第二季度的發(fā)布，本土研發(fā)的“逍遙”超級融合架構將全面布局純電、插電混動、增程式電動三大技術路徑，覆蓋所有主流價格區(qū)間，進一步加速通用汽車的新能源產(chǎn)品銷售增勢。

強化核心產(chǎn)品優(yōu)勢

別克GL8家族第二季度迎來全新的GL8陸上公務艙和GL8陸尚，在拓展新能源市場布局的同時穩(wěn)固了在MPV細分市場的領先優(yōu)勢，總銷量近34,000輛，同比增長約70%。

5月見證了第180萬輛別克昂科威和第130萬輛別克君越在中國的整車下線。作為通用汽車在華核心產(chǎn)品，昂科威家族和君越分別在第二季度實現(xiàn)了同比三倍和逾兩倍的增長。

凱迪拉克XT5銷量同比增長60%，強化了通用汽車在豪華SUV細分市場中的地位。

五菱宏光MINIEV穩(wěn)居通用汽車在華新能源產(chǎn)品銷量之首，第二季度交付超過84,000輛，其中近60%來源于今年初上市的四門版車型。五菱繽果和繽果PLUS持續(xù)熱銷，合計銷售超過47,000輛，同比增長逾20%。

責編 | 張生婷

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