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7月3日，比亞迪在合肥長豐自家建的新能源賽車場舉行了一場“百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日”活動，同時也是漢家族全球交付累計突破100萬輛的重要時刻，也深度感受了漢L的獨特魅力。比亞迪合肥賽車場是比亞迪自建的專業新能源賽車場，斥資50億，具備兆瓦閃充設備。

比亞迪漢L的實力足夠上賽道嗎？

作為漢家族的新成員，漢L在性能上展現出了令人驚嘆的實力。它搭載了全球首款量產的三萬轉電驅，轉速和功率密度均為全球量產最高，單電機580kW的功率可直接對標V12發動機；四驅車型整車最大功率更是高達810kW、1102匹馬力，實測零百加速僅2.7秒，100到200公里每小時加速僅4.74秒，極速超過305公里每小時。

在駕控方面，漢L配備超跑級的前雙叉臂+后五連桿懸架，無論是高速過彎還是緊急避障都能保持穩定；標配的自研賽車級高性能4活塞卡鉗，讓百零制動距離僅33米；CTB架構則提升了30%的車身剛性，降低15mm重心，增強了車輛的抓地力。

同時，它還搭載了比亞迪全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC系統，讓彎道支撐更強、動力分配更精準、轉向更靈敏，賽道專屬的競速模式更營造出從視覺到體感獨一無二的沉浸式競速體驗。

現場還有哪些亮點？

漢L搭載的超級e平臺全域千伏架構支持兆瓦閃充，實現了充電5分鐘暢行400km的“油電同速”，這一技術被認為將引領電動車下一個十年，讓電動車再無短板，現場也見證了兆瓦閃充的“快實力”。

同時，前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍趙麗娜作為第100萬輛漢車主來到現場，她選擇的正是漢L，而漢L上市三個月連續破萬的熱銷成績，也印證了其受年輕一代消費者追捧的程度。

在潮改方面，現場有多位車主帶來了自己獨一無二的改裝版本，比亞迪與《黑神話：悟空》聯名的改裝痛車更是驚艷亮相，正如比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天所說：“當齊天大圣的鋒芒，遇見龍顏美學的霸氣；當筋斗云的速度，遇到漢L的2.7秒零百加速，這就是屬于中國人的‘夢幻跨界’。”

此前，比亞迪王朝網還發布了“國色傾城，潮改出街”計劃，鼓勵年輕用戶通過潮改表達個性，設計團隊也會持續與用戶交流互鑒，提煉更多中國車的設計靈感。

以后這條賽道將成為用戶體驗中心

在新能源汽車時代，中國品牌已站在世界中央，漢家族達成百萬里程碑的背后，是百萬信賴和口碑，以漢家族為代表的中國汽車，正讓世界相信，中國汽車可以的。

最后，比亞迪官宣未來將把“賽道日”打造成用戶的體驗日，每年邀請漢L車主參加專業賽道培訓，開放賽道體驗。正如路天所言：“性能不是少數人的專利，而是人人可享的樂趣！”