原創｜王元祺 編輯｜Cong

2025年第二季度，通用汽車在中國市場交出了一份亮眼的成績單。憑借持續擴充的新能源產品矩陣與暢銷主力車型的卓越表現，公司實現了近四年以來最快的季度銷量增長，為其在華業務的可持續發展注入了強勁動力。

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季度與上半年業績表現亮眼

第二季度，通用汽車在華零售銷量突破44萬輛大關，不僅連續第二個季度實現同比增長，更以20%的增速創下自2021年第一季度以來的單季同比漲幅新高。這一成績背后，是市場對通用汽車產品實力的高度認可，也彰顯了公司在應對市場變化時的強大韌性。

從上半年整體表現來看，通用汽車在華零售總量累計超過89萬輛，同比增長9.4%。值得關注的是，無論是第二季度還是整個上半年，公司的市場份額均實現了同比提升，這意味著在競爭激烈的中國汽車市場中，通用汽車正穩步擴大自己的“版圖”。

通用汽車高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文（Steve Hill）對此表示：『第二季度的強勁表現，充分印證了我們通過本土創新不斷強化的可持續增長態勢，這一態勢助推銷量和市場份額實現同步提升。未來，我們將繼續專注于強有力的執行力、業務靈活性和客戶選擇，全力推動中國業務取得盈利性增長。』

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新能源市場布局持續拓展，產品矩陣多元且廣泛

在新能源汽車市場加速發展的當下，通用汽車積極布局，第二季度其在華新能源車型總銷量同比增長50%，展現出強勁的增長勢頭。目前，通用汽車的純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動（EREV）產品，已組成在華國際整車企業中最為多元及廣泛的新能源產品陣容，能夠滿足不同消費者在新能源出行方面的多樣化需求。

第二季度，別克品牌全新高端新能源子品牌『至境』正式發布，這一舉措進一步豐富了通用汽車在新能源領域的品牌布局。與此同時，本土研發的“逍遙”超級融合架構將全面發力，該架構將覆蓋純電、插電混動、增程式電動三大技術路徑，并且涵蓋所有主流價格區間。這一架構的應用，無疑將為通用汽車新能源產品的銷售增長注入新的活力，加速其在新能源市場的拓展進程。

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核心產品優勢不斷強化，細分市場表現突出

在拓展新能源市場的同時，通用汽車并未放松對核心產品的打磨，旗下多款主力車型在第二季度表現出色，進一步鞏固了其在各細分市場的優勢地位。

別克GL8（參數丨圖片）家族一直是MPV細分市場的佼佼者，第二季度，該家族迎來了全新的GL8陸上公務艙和GL8陸尚。新車型的加入，讓別克GL8家族在拓展新能源市場布局的同時，依舊穩固了在MPV細分市場的領先優勢。第二季度，別克GL8家族總銷量近3.4萬輛，同比增長約70%，持續領跑MPV市場。

5月，對于別克品牌而言是具有里程碑意義的一個月，第180萬輛別克昂科威和第130萬輛別克君越在華成功下線，這一成績見證了兩款車型在中國市場的受歡迎程度。作為通用汽車在華的核心產品，昂科威家族和君越在第二季度延續了良好的市場表現，分別實現了同比三倍和逾兩倍的增長，成為拉動銷量的重要力量。

在豪華SUV細分市場，凱迪拉克XT5表現搶眼，銷量同比增長60%，這一成績不僅提升了該車型自身的市場競爭力，也進一步強化了通用汽車在豪華SUV細分市場中的地位。

五菱品牌在新能源領域的表現同樣可圈可點。五菱宏光MINIEV憑借其親民的價格和實用的設計，穩居通用汽車在華新能源產品銷量之首。第二季度，五菱宏光MINIEV交付超過8.4萬輛，其中近60%來源于今年初上市的四門版車型，四門版車型的推出極大地滿足了家庭用戶的需求，成為銷量增長的重要推手。此外，五菱繽果和繽果PLUS也持續熱銷，兩款車型合計銷售超過4.7萬輛，同比增長逾20%，展現出強大的市場潛力。

車云小結

通用汽車在華季度增速創四年新高，是其在新能源與核心產品領域協同發力的結果。這不僅體現了通用汽車對中國市場需求的精準把握，也展現出其強大的產品實力與市場適應能力。展望未來，隨著新能源市場的持續拓展以及新產品的不斷推出，通用汽車有望在中國市場取得更優異的成績，為消費者帶來更多優質的出行選擇。