最近這個“法拉米”事件 你們都看到了吧？小米YU7撞臉法拉利Purosangue 全網都在討論這事兒。

說實話 我一開始也覺得這設計確實太像了。可仔細想想 雷軍這步棋下得真夠狠的。

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你有沒有發現 現在網上罵聲越大 小米的熱度反而越高？

18小時鎖單24萬輛 這數據擺在這兒呢。那些說抄襲的人 估計打死也想不到 消費者會用錢包投票投得這么猛烈。

要我說 法拉利那個律師函就是做做樣子。百萬豪車和三十萬電車 本來就不是一個圈子的人在買。人家心里門兒清著呢。

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看這架勢 小米這波操作確實有點東西。

你想啊 花25萬買到七分像法拉利的顏值 還有保時捷級別的操控 誰不心動？更別說那個百公里3.23秒的加速 直接把Macan EV給秒了。

坦白講 我身邊好幾個朋友都在問我這車怎么樣。

有個哥們兒跟我說 他原本打算買Model Y的 現在改主意了。“同樣的價錢 為啥不選個更拉風的？”

這話聽著確實有道理。

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不過話說回來 這供應鏈壓力也是真的大。

30萬年產能要塞進54萬累計訂單 你說這能不缺貨嗎？部分車主都排到2026年提車了 這等車的心情 估計比當年搶iPhone還要煎熬。

更夸張的是 二手車平臺已經出現轉讓訂單加價五萬的魔幻操作。

有朋友可能會問 這不是還沒交付嗎 咋就有二手車了？其實就是訂單轉讓 黃牛把代搶費都炒到兩萬了。

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說到技術這塊兒 小米確實沒在忽悠人。

風阻系數0.238 比法拉利還低12%呢。那個空氣橋設計 硬生生多摳出59公里續航 這可不是光靠外觀能做到的。

還有那個百萬超跑同款陶瓷剎車系統 成本暴漲2.3萬卻一分不加價。供應鏈都證實了 物料成本比Model Y高18% 這定價明擺著貼錢搶市場。

雷軍這是真的在拼命啊。

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最有意思的是那個寶石綠車漆。

網友對比圖滿天飛 “法拉米”這個梗越罵越火。小米早就算準了這波流量 你看那個磁吸接口設計 露營裝備秒變車載配件 手表碰車門自動喚醒智能家居。

這哪里是在賣車 分明是在賣生態啊。

現在那些嘲笑抄襲的人 還沒看透這個局。當年輕人用25萬就能買到這么一套組合拳 誰還在意什么原創性？

買小米的早就不只是買車了 買的是社交貨幣 是入場券。

沖就完了 反正SU7的陰影已經被這瘋狂的訂單給沖散了。那些還在卷彩電沙發的友商 這回真的是血虧了。?