記者托馬斯·弗里德曼在報道里抱怨，美國政府出臺這個叫“大而美”的法案，反而讓中國在新能源競爭里占優(yōu)勢。現(xiàn)在這事在網(wǎng)上傳得挺火，很多人轉(zhuǎn)發(fā)說美國自己把自己搞垮了。

法案內(nèi)容主要有五部分。第一是給企業(yè)減稅，把企業(yè)所得稅從21%降到20%，給海外利潤回流優(yōu)惠稅率。還有取消加班費、汽車貸款利息這些要交的聯(lián)邦稅，兒童補貼漲到2500美元。但這些政策對普通人來說，好像沒啥太大感覺。

第二是砍社會福利。醫(yī)療補助要減少6000億到8000億，食品券申請門檻從54歲提到64歲，十年內(nèi)砍掉2300億。學生貸款優(yōu)惠也沒了，低收入人群得先去工作才能領福利。這部分最受爭議，很多人說這是“劫貧濟富”，富人減稅，窮人遭殃。

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第三是收緊移民政策。第四是增加軍費1500億，債務上限提高5萬億。最后是取消電動汽車補貼，支持石油天然氣開采。最奇怪的是有一條規(guī)定，美國公司要是跟中國在新能源上合作超過一百萬美金，就不能拿政府補貼。這事讓特斯拉老板馬斯克特別生氣，公開罵過特朗普。

現(xiàn)在這個法案已經(jīng)通過了，但問題一大堆。弗里德曼說這法案連聽證會都沒開，也沒問過專家，直接就通過了。結(jié)果可能導致很多可再生能源項目停擺，工人失業(yè)。而且美國還放著甲烷這種導致全球變暖的氣體不管，未來十年都不收超標排放的費用。

中國這邊最近幾年在風電光伏投入很大，專利數(shù)量漲得很快。美國這樣做，反而幫了中國。有分析說特朗普這是為了照顧背后資本集團的利益，畢竟他當初上臺就是靠這些人支持的。不過法案生效后，很多美國企業(yè)開始慌了，特別是搞新能源的，現(xiàn)在投資都受影響。

特斯拉在上海的工廠生產(chǎn)效率很高，馬斯克之前還說要擴大產(chǎn)能，現(xiàn)在法案出來，肯定會影響他們在中國的合作。聽說有些美國公司已經(jīng)開始考慮要不要退出中國市場了，但又不敢完全斷，畢竟那邊市場太大。

這事在美國國內(nèi)也吵翻天，民主黨反對聲最大，共和黨堅持說是為恢復經(jīng)濟。不過很多人說現(xiàn)在的政策就是把短期利益分給富人，根本不care國家長遠發(fā)展。醫(yī)療和教育被砍，工人失業(yè)風險增加，普通民眾負擔更重。

能源這塊美國其實條件挺好，頁巖氣儲量大，但法案還支持繼續(xù)開采，反而限制環(huán)保項目。環(huán)保組織算過，這樣做可能讓全球升溫更快，到時候災害更多。但這些跟現(xiàn)在馬上能賺到的錢比起來，政客們好像不太在意。

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現(xiàn)在法案已經(jīng)實施了，后續(xù)影響還要看執(zhí)行情況。中國新能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在勢頭猛，美國這么一搞，說不定真像紐約時報說的，把優(yōu)勢拱手讓人。特斯拉已經(jīng)明確反對，接下來會不會有更多公司跟著鬧？現(xiàn)在不好說。

這事現(xiàn)在網(wǎng)上討論挺多的，不過美國國會吵歸吵，法案已經(jīng)通過了，具體后面發(fā)展還得看情況。