特朗普與馬斯克的恩怨，還沒(méi)有完全落下帷幕。上個(gè)周末，當(dāng)美國(guó)參議院以51:49驚險(xiǎn)推進(jìn)“大而美”法案時(shí)，馬斯克在X平臺(tái)發(fā)出重磅預(yù)警。

然而，特朗普這一次卻不計(jì)前嫌，稱馬斯克是“很棒的人”。特朗普是否會(huì)與馬斯克走向“復(fù)合”，成為了各方普遍關(guān)注的議題。

對(duì)于特朗普的“大而美”法案，馬斯克一個(gè)月內(nèi)已經(jīng)第三次炮轟。據(jù)參考消息等媒體6月30日?qǐng)?bào)道，5月22日，也就是美國(guó)眾議院通過(guò)“大而美”法案當(dāng)日，馬斯克斥責(zé)法案“與政府效率部目標(biāo)背道而馳”，加劇聯(lián)邦赤字；

6月4日，特朗普與馬斯克的交戰(zhàn)白熱化之際，馬斯克發(fā)動(dòng)民眾“電話轟炸議員扼殺法案”，與特朗普政府對(duì)著干，直言“讓美國(guó)破產(chǎn)是不對(duì)的”；

到了6月28日，馬斯克再度揭穿債務(wù)本質(zhì)，稱“5萬(wàn)億美元債務(wù)上限提升將奴役美國(guó)幾代人”。除此以外，馬斯克念念不忘的是，特朗普大砍航天研發(fā)預(yù)算，大力推動(dòng)化石能源發(fā)展，這完全損害了馬斯克的個(gè)人利益。

面對(duì)馬斯克的連環(huán)炮轟，特朗普6月29日在福克斯專訪中使出“笑里藏刀”。特朗普表示，“他認(rèn)為馬斯克是個(gè)很棒的人，他知道馬斯克永遠(yuǎn)都會(huì)很好。但馬斯克最后生氣了，這‘不合適’”。

特朗普進(jìn)一步表示他不是忘恩負(fù)義之人，稱他認(rèn)為馬斯克很聰明，并記得這位企業(yè)家在總統(tǒng)競(jìng)選期間給予的支持。在談到馬斯克努力爭(zhēng)取政府對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼時(shí)指出：“馬斯克只是沒(méi)有得到自己想要的東西。”

從特朗普的這段表態(tài)中我們可以看到，特朗普將馬斯克的批判扭曲為“私人泄憤”。特朗普暗示馬斯克“只因取消電動(dòng)車補(bǔ)貼就翻臉”，讓自己立于道德高地；特朗普強(qiáng)調(diào)“不是每個(gè)人都想要電動(dòng)車”，直指大量美國(guó)民眾的痛點(diǎn)。

相比于以往，特朗普此次的口風(fēng)已經(jīng)放緩。先前，特朗普刻意提到馬斯克辭去政府效率部長(zhǎng)職務(wù)的舊事，并暗示其精神問(wèn)題，稱“馬斯克需要冷靜下來(lái)，也許該吃點(diǎn)藥？，他認(rèn)為馬斯克瘋了”。

這場(chǎng)分裂早有伏筆，兩人關(guān)系經(jīng)歷了從好到壞的四個(gè)階段。第一階段是2024年11月到2025年1月，特朗普和馬斯克經(jīng)歷了“蜜月期”。

特朗普勝選后見(jiàn)馬斯克，邀其出任政府效率部長(zhǎng)，馬斯克助特朗普制定“削減政府部門”、“節(jié)省開(kāi)支”等政策；

第二階段是2025年3月到4月，兩人裂痕初現(xiàn)。馬斯克反對(duì)對(duì)華關(guān)稅，稱“傷害遠(yuǎn)大于收益”。特朗普力推油車補(bǔ)貼，稱“電動(dòng)車是加州白左玩具”；

第三階段是2024年5月，兩人公開(kāi)決裂。馬斯克炮轟“大而美”法案，辭去政府效率部長(zhǎng)職務(wù)，特朗普公開(kāi)嘲諷“馬斯克該專注造車而非政治”。

第四階段就是之后的猛烈互撕。目前來(lái)看，特朗普無(wú)意重新召回馬斯克，而馬斯克也很難再與特朗普緊密合作，只能保持表面和諧，對(duì)特朗普充滿提防。