我國在引進蘇27SK的基礎上，改進研發出殲-11D機型，這款最強四代戰斗機，卻在研發到一半的時候，雪藏起來悄無聲息了，到底是怎么回事呢？

殲-11D之所以被雪藏，說的是它的測試機在完成各種參數的測飛之后，就凍結封存起來了，這個舉措讓外界很是疑惑，不明白為何沒有對其繼續研發，反而把已經取得的一定成果，都轉移到了殲-11BG機型上面去了，既然是最強的機型，為何沒有完成，既然沒有完成最終的交付使用，如何知道它就是最強的四代機呢？

殲-11D在有源相控陣雷達設備方面，探測能力達到200公里，可以鎖定探測到隱身目標，甚至能發現敵人先進的隱身戰斗機的位置，這讓它的作戰能力大幅提高。在武器系統方面，掛載的是霹靂15和霹靂10等格斗導彈，也能使用霹靂15和霹靂21等新型的空空導彈，鷹擊系列反艦導彈也能攜帶且靈活參與作戰，這樣的武力值就會極大地提升。

如果一定要追溯研發的源頭，殲-11D也是從殲-11B機型的基礎上，進一步提升技術設計而來。那么后期的技術突破部分，都加載到了殲-11BG機型上面，也讓這款中途停止研發的殲-11D越發引起了網友的好奇。

殲-11D的研發成果反哺給殲-11B，從兩款機型的對比，也能發現一些特點，殲-11D的紅外和紫外探測系統，發現目標和在黑暗環境偵查的能力，都讓人刮目相看。

在能見度不足的情況下，也不會影響偵查設備，對于預警和警告系統的設備聯動，都有著先進的技術支持，這些特點讓這款戰機在執行偵察任務，巡邏，以及對敵人進行攻擊時，都能機警捕捉敵人的信號和異常情況，能夠更為精準地反應到位，打擊準確，從而形成更為強大的戰力效果。

殲-11D的新型材料研發進展很明顯，大量使用了復合新型材料，對于減輕戰機的總體重量有很大的幫助，同時還不會影響整體的框架的結構穩定和耐沖擊的要求。在戰斗機整體減重的情況下，對于節約燃料，以及提高機動能力，都有一定的推動作用。再有重量減輕之后，對于材料和部件的磨損也能對應降低，從而延長戰機的使用時間。

兩臺太行渦扇10型發動機，提供了強勁的動力，讓這款戰機的速度，續航和高空反應，都能得到很好的推動，為載荷的增強，攜帶武器的能力，都有更好的提升。

當時研發這款升級版本的殲-11D時，考慮到空中戰機的全天候使用需求，無論是在白晝還是黑夜，都需要擁有清晰的視野，敏銳的反應能力，機警準確的捕捉信息的能力，為奪取制空的主動優勢，做出更好的保障，而殲-11D的設計理念更為偏向空優作戰，能在一定程度上復合多用途的作戰需求，設計也是為了強化空戰的應用，對探測和空空導彈的投擲，都有著優化的設計，讓其使用中能更好地發揮整體的效能。

至于我國軍工團隊為何要在多次測試之后，停止對殲-11D的研發，轉而把研發突破的技術部分都轉移加載到殲-11B的機型上，這是因為它的很多功能和此前的殲-11B有所重疊，現有機型的任務定位和戰機的各項表現，都有著一定重復的特征，如果是這樣的情況，就不需要特意再退出一個新的機型了。不如把一些優點都集中合二為一，才能讓戰斗機的效果和作戰威力，進一步的突出。

這也是為何在多次測飛之后，就把這款測試機型殲-11D封存了，不再繼續研發這個機型，沒有定型和量產。

再有一個原因，是當時我國的航空工業產能面臨嚴峻挑戰，沈飛集團當時在主要推動殲-11B，殲15和殲-16等機型的擴容增產，生產任務都非常緊張，此時再繼續增加新的機型，要打造一整套的生產線流程，會對其他機型的交付，造成一定的沖擊。

因此在對比和考慮之后，認為復產和改進殲-11B機型，是最合適的方式。也能進一步節約整體的時間和成本，同時也能優化一些生產步驟。在備料和升級方面，都有著更為合理的安排。

因此，軍工團隊最終就保留了復產的殲-11B機型，放棄了殲-11D的進一步研發。

但是不能忽視一點，在研發殲-11D的過程中，一些先進的技術理念，升級的裝備功能等，都為殲-11B的優化提升，起到了很好的推動，為空軍打造最強四代戰機，奠定了技術基礎，經過了實際的技術檢驗。