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7月4日，領(lǐng)克首款中大型插電混動(dòng)轎車(chē)——領(lǐng)克10 EM-P正式亮相。新車(chē)定位“智能電混四驅(qū)轎車(chē)”，瞄準(zhǔn)20萬(wàn)級(jí)主流汽車(chē)市場(chǎng)，標(biāo)配四驅(qū)和激光雷達(dá)，搭載千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)。

新車(chē)外觀采用官方稱之為“The Next Day”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、鎏光金、天云米共6款外觀車(chē)色，其中鎏光金和天云米使用雙珠光材料，色彩飽和度提升超30%。整體長(zhǎng)寬高尺寸為5050×1966×1487mm，軸距3005mm。A柱26.5°大傾角與C柱12°上揚(yáng)傾角配合，營(yíng)造出低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車(chē)身配備了隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)門(mén)，并在車(chē)輛前唇、側(cè)裙、小尾翼配有運(yùn)動(dòng)套件，搭配19英寸和21英寸兩種輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的動(dòng)感風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10 EM-P座艙內(nèi)軟性材質(zhì)包覆面積達(dá)18㎡，提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格選擇。1.96㎡無(wú)橫梁天幕采用三層隔熱工藝，紫外線阻隔率99%，紅外線阻隔率95%。座椅采用13層支撐結(jié)構(gòu)及Nappa真皮材質(zhì)，均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能，前后排頭部空間分別為1014mm和951mm，后排座椅最大調(diào)節(jié)角度可達(dá)124°。前排中央扶手采用雙層設(shè)計(jì)，設(shè)有5.7L冷熱冰箱和儲(chǔ)物盒，后排配備小桌板和觸屏按鍵智能扶手。此外，車(chē)內(nèi)還提供60W有線閃充和50W無(wú)線閃充、7.1.4多聲道哈曼卡頓23揚(yáng)全景聲音響、256色律動(dòng)氛圍燈等配置。

動(dòng)力及續(xù)航部分，新車(chē)采用由1.5T Evo全新電混引擎和DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率390kW，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km。其中1.5T Evo全新電混專用引擎最大功率120kW，熱效率高達(dá)47.26%；DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作。P3電機(jī)最大功率180kW，后橋90kW的P4異步電機(jī)，響應(yīng)速度僅10ms。新車(chē)提供18.4kWh和38.2kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為120km和240km。SOC30%至80%充電時(shí)間最快15min。

駕控方面，領(lǐng)克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備液壓可變阻尼懸架技術(shù)。全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km加速時(shí)間最快可達(dá)5.1秒。

輔助駕駛方面，領(lǐng)克10 EM-P搭載英偉達(dá)Thor芯片，算力達(dá)700TOPS；全系標(biāo)配激光雷達(dá)，可在100~150m范圍內(nèi)保持厘米級(jí)的精度；采用千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持30多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，包括滿血版車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航、G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓、泊車(chē)輔助功能和人車(chē)伴行等功能。

在中大型插電混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)中，領(lǐng)克10 EM-P預(yù)計(jì)將面臨來(lái)自比亞迪漢L DM（指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元起）、阿維塔12（指導(dǎo)價(jià)26.99萬(wàn)元起）、嵐圖追光PHEV（指導(dǎo)價(jià)25.28萬(wàn)元起）等多款熱門(mén)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)吉利公布的數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克6月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量26,310輛，2025年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)154,137輛，同比增長(zhǎng)22%。領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)與激光雷達(dá)，兼顧高性能、低能耗與智能化體驗(yàn)，有望進(jìn)一步鞏固其在20萬(wàn)級(jí)新能源轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)品牌全年銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)起到積極作用。