目前，世界上一共有三個國家能夠自主研發建造轟炸機：美國、俄羅斯和中國。

身為空軍力量的重要組成部分，轟炸機在戰場上發揮的作用極其重要，美國B-2戰略轟炸機千里奔襲，一刻不停進入伊朗投下鉆地彈的事情到現在還不到半個月。

轟炸機的強大再次令人所矚目，那么，B-2是世界上最先進的轟炸機嗎？在一些軍事愛好者眼中，有一款轟炸機可以與它相媲美——圖-160。

蘇聯的軍工是一個傳奇，除了運輸機備受矚目之外，轟炸機也足夠吸引目光，但決定轟炸機性能的是什么呢？

還是飛機的核心——發動機。圖-160的發動機至今仍然是俄羅斯壓箱底的寶貝，美國復刻不出來，而絕不會賣給中國，但遺憾的是，就連俄羅斯，也已經快要失去了制造的能力。

NK-32發動機

NK-32發動機是為了圖-160而誕生的。上世紀七十年代，為了和美國戰略轟炸機相抗衡，蘇聯空軍設想出了一款轟炸機，要速度快、飛得高、載重優秀等等。

但想要達到這一點，發動機就必須性能強大，這個艱難的任務交給的是當時的留里克設計局，也就是如今的庫茲涅佐夫設計局，面對這樣一個難題，留里克設計局專門出了一款三轉子發動機。

什么是三轉子發動機呢？它能讓低壓、中壓、高壓三個壓縮機分別處理不同工作，三個轉子之間彼此獨立，可以在不同環境下實現最佳轉速，不容易失速，推力還有所增加。

目前我們所知道的許多軍用飛機的航空發動機都是雙轉子，三轉子可以說是極少數了。

美國羅羅公司推出的有民用三轉子發動機，但這還達不到軍用的標準，美國也沒能造出來比肩NK-32發動機性能的發動機。

三轉子之所以應用不廣泛，除了一般情況下用不到之外，還主要是三轉子結構需要極高的技術和極強的工業能力一起配合。

技術方面，NK-32發動機用了耐高溫合金和單晶葉片技術，單臺發動機最大推力能夠到達25噸，即使在巡航時，發動機推力都能達到14噸。

依靠這些技術，一臺圖-160上裝配有四臺NK-32發動機，這也讓圖-160實現了高度21000米、超2馬赫巡航，航程最高可達16000公里，載彈量高達45噸的驚人成就。

當然，有技術是其一，更重要的還要有工業能力。要知道，三轉子和單晶葉片等等，每一個環節都不是一般的難。

三轉子，想要獨立運行，又要完美配合，就需要控制好加工精度，一旦精度差之毫厘，發動機就得出現問題。

單晶葉片，真空爐鑄造，過程精準控制，整個葉片都是單一晶體，一旦出現晶界缺陷，就必須回爐重造，而整個發動機就需要用上百片。

而這，都是蘇聯在上世紀控制系統不發達的情況下完成的。NK-32發動機的技術壁壘有多高？我們或許沒有一個具體的概念，但就這么說吧，直到現在，連最發達的美國也沒有相關的經驗。

絕版

美國是造不出來嗎？說起來也不算，只是美國和蘇聯側重點有些不同而已。美國從隱身戰機到戰略轟炸機，側重點主要在隱身和高推重比，就像是B-2，你可以說它機動性不好，可以說它航程有所欠缺，但絕對不能說它隱身性不好。

可圖-160的側重點就不在隱身方面，它的主打就是航程大、載重量大，符合轟炸機“量大管飽”的基礎需求。

在這種情況下，美國如果想要走NK-32發動機的路子，就需要舍棄自己的設計思路從頭開始做起。

那從頭開始也就意味著，美國要玩明白三轉子軍用技術，要調生產線，相當于推翻了自己幾十年的發展，這對美國來說劃不來。

也正因為這樣的差異，使得轟炸機發展到現在，在上世紀八十年代就已經被造出來的圖-160，至今仍是世界最強大的戰略轟炸機之一。

然而，這樣的發動機和轟炸機，目前幾近成為絕版。因為美國不造，俄羅斯還差點失傳了。

蘇聯解體之前，圖-160只被造出來了35架，但由于10架缺少發動機，實際上的圖-160只有25架。

蘇聯解體之后，繼承最多遺產的俄羅斯經濟直接進入寒冬，能維持國家運轉就已經很不容易了，那些亮眼的軍工由于需要龐大資金維持，導致不得不進入休眠期。

就是這個空隙，讓發動機以及戰略轟炸機相關的一些資料逐漸丟失，資料缺失，生產線拆除，連專業人才都進入了斷代。

盡管十幾年的恢復期在漫長歲月中不算長，但俄羅斯卻無法再重現蘇聯軍工的輝煌。早在1994年的時候，俄羅斯就表示喪失了復刻NK-32發動機的能力，也就是說，圖-160對于俄羅斯是不可再生資產。

可鑒于國際形勢的變化，俄羅斯想要維持大國地位，就需要強大的軍工支撐自己的發展，圖-160是威懾性力量，它不能斷。

回來了

于是在2014年，俄羅斯再次廣聚人才，高校、研究院等等有一個算一個，按照蘇聯遺留下來的圖紙，重現輝煌。

值得慶幸的是，俄羅斯改進型圖-160M戰略轟炸機在2020年首飛成功了，一切順利，里面的控制系統、航電系統等等都有了新的改變。

而NK-32發動機也迎來了新版，裝載了NK-32-02發動機的圖-160M轟炸機在2020年試飛成功，高度6000米，飛行時長2小時20分。

改進版NK-32發動機的成功，代表了俄羅斯軍工力量的崛起，他們計劃再造一批圖-160，但如今這條路走得并不順，生產線和資金仍然是困擾他們的主要因素。

對于這樣一款失而復得的“寶貝”，俄羅斯是萬不會公開出售的，即使將來實現量產，相信俄羅斯還是那句話：不賣。

NK-32發動機改進版出來了，圖-160改進版出來了，未來天空中會不會有它的身影呢？我們拭目以待。

#夏日生活打卡季#發動機