目前，世界上一共有三個國家能夠自主研發(fā)建造轟炸機(jī)：美國、俄羅斯和中國。

身為空軍力量的重要組成部分，轟炸機(jī)在戰(zhàn)場上發(fā)揮的作用極其重要，美國B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)千里奔襲，一刻不停進(jìn)入伊朗投下鉆地彈的事情到現(xiàn)在還不到半個月。

轟炸機(jī)的強(qiáng)大再次令人所矚目，那么，B-2是世界上最先進(jìn)的轟炸機(jī)嗎？在一些軍事愛好者眼中，有一款轟炸機(jī)可以與它相媲美——圖-160。

蘇聯(lián)的軍工是一個傳奇，除了運(yùn)輸機(jī)備受矚目之外，轟炸機(jī)也足夠吸引目光，但決定轟炸機(jī)性能的是什么呢？

還是飛機(jī)的核心——發(fā)動機(jī)。圖-160的發(fā)動機(jī)至今仍然是俄羅斯壓箱底的寶貝，美國復(fù)刻不出來，而絕不會賣給中國，但遺憾的是，就連俄羅斯，也已經(jīng)快要失去了制造的能力。

NK-32發(fā)動機(jī)

NK-32發(fā)動機(jī)是為了圖-160而誕生的。上世紀(jì)七十年代，為了和美國戰(zhàn)略轟炸機(jī)相抗衡，蘇聯(lián)空軍設(shè)想出了一款轟炸機(jī)，要速度快、飛得高、載重優(yōu)秀等等。

但想要達(dá)到這一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)就必須性能強(qiáng)大，這個艱難的任務(wù)交給的是當(dāng)時的留里克設(shè)計局，也就是如今的庫茲涅佐夫設(shè)計局，面對這樣一個難題，留里克設(shè)計局專門出了一款三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

什么是三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)呢？它能讓低壓、中壓、高壓三個壓縮機(jī)分別處理不同工作，三個轉(zhuǎn)子之間彼此獨(dú)立，可以在不同環(huán)境下實(shí)現(xiàn)最佳轉(zhuǎn)速，不容易失速，推力還有所增加。

目前我們所知道的許多軍用飛機(jī)的航空發(fā)動機(jī)都是雙轉(zhuǎn)子，三轉(zhuǎn)子可以說是極少數(shù)了。

美國羅羅公司推出的有民用三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，但這還達(dá)不到軍用的標(biāo)準(zhǔn)，美國也沒能造出來比肩NK-32發(fā)動機(jī)性能的發(fā)動機(jī)。

三轉(zhuǎn)子之所以應(yīng)用不廣泛，除了一般情況下用不到之外，還主要是三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)需要極高的技術(shù)和極強(qiáng)的工業(yè)能力一起配合。

技術(shù)方面，NK-32發(fā)動機(jī)用了耐高溫合金和單晶葉片技術(shù)，單臺發(fā)動機(jī)最大推力能夠到達(dá)25噸，即使在巡航時，發(fā)動機(jī)推力都能達(dá)到14噸。

依靠這些技術(shù)，一臺圖-160上裝配有四臺NK-32發(fā)動機(jī)，這也讓圖-160實(shí)現(xiàn)了高度21000米、超2馬赫巡航，航程最高可達(dá)16000公里，載彈量高達(dá)45噸的驚人成就。

當(dāng)然，有技術(shù)是其一，更重要的還要有工業(yè)能力。要知道，三轉(zhuǎn)子和單晶葉片等等，每一個環(huán)節(jié)都不是一般的難。

三轉(zhuǎn)子，想要獨(dú)立運(yùn)行，又要完美配合，就需要控制好加工精度，一旦精度差之毫厘，發(fā)動機(jī)就得出現(xiàn)問題。

單晶葉片，真空爐鑄造，過程精準(zhǔn)控制，整個葉片都是單一晶體，一旦出現(xiàn)晶界缺陷，就必須回爐重造，而整個發(fā)動機(jī)就需要用上百片。

而這，都是蘇聯(lián)在上世紀(jì)控制系統(tǒng)不發(fā)達(dá)的情況下完成的。NK-32發(fā)動機(jī)的技術(shù)壁壘有多高？我們或許沒有一個具體的概念，但就這么說吧，直到現(xiàn)在，連最發(fā)達(dá)的美國也沒有相關(guān)的經(jīng)驗。

絕版

美國是造不出來嗎？說起來也不算，只是美國和蘇聯(lián)側(cè)重點(diǎn)有些不同而已。美國從隱身戰(zhàn)機(jī)到戰(zhàn)略轟炸機(jī)，側(cè)重點(diǎn)主要在隱身和高推重比，就像是B-2，你可以說它機(jī)動性不好，可以說它航程有所欠缺，但絕對不能說它隱身性不好。

可圖-160的側(cè)重點(diǎn)就不在隱身方面，它的主打就是航程大、載重量大，符合轟炸機(jī)“量大管飽”的基礎(chǔ)需求。

在這種情況下，美國如果想要走NK-32發(fā)動機(jī)的路子，就需要舍棄自己的設(shè)計思路從頭開始做起。

那從頭開始也就意味著，美國要玩明白三轉(zhuǎn)子軍用技術(shù)，要調(diào)生產(chǎn)線，相當(dāng)于推翻了自己幾十年的發(fā)展，這對美國來說劃不來。

也正因為這樣的差異，使得轟炸機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在，在上世紀(jì)八十年代就已經(jīng)被造出來的圖-160，至今仍是世界最強(qiáng)大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)之一。

然而，這樣的發(fā)動機(jī)和轟炸機(jī)，目前幾近成為絕版。因為美國不造，俄羅斯還差點(diǎn)失傳了。

蘇聯(lián)解體之前，圖-160只被造出來了35架，但由于10架缺少發(fā)動機(jī)，實(shí)際上的圖-160只有25架。

蘇聯(lián)解體之后，繼承最多遺產(chǎn)的俄羅斯經(jīng)濟(jì)直接進(jìn)入寒冬，能維持國家運(yùn)轉(zhuǎn)就已經(jīng)很不容易了，那些亮眼的軍工由于需要龐大資金維持，導(dǎo)致不得不進(jìn)入休眠期。

就是這個空隙，讓發(fā)動機(jī)以及戰(zhàn)略轟炸機(jī)相關(guān)的一些資料逐漸丟失，資料缺失，生產(chǎn)線拆除，連專業(yè)人才都進(jìn)入了斷代。

盡管十幾年的恢復(fù)期在漫長歲月中不算長，但俄羅斯卻無法再重現(xiàn)蘇聯(lián)軍工的輝煌。早在1994年的時候，俄羅斯就表示喪失了復(fù)刻N(yùn)K-32發(fā)動機(jī)的能力，也就是說，圖-160對于俄羅斯是不可再生資產(chǎn)。

可鑒于國際形勢的變化，俄羅斯想要維持大國地位，就需要強(qiáng)大的軍工支撐自己的發(fā)展，圖-160是威懾性力量，它不能斷。

回來了

于是在2014年，俄羅斯再次廣聚人才，高校、研究院等等有一個算一個，按照蘇聯(lián)遺留下來的圖紙，重現(xiàn)輝煌。

值得慶幸的是，俄羅斯改進(jìn)型圖-160M戰(zhàn)略轟炸機(jī)在2020年首飛成功了，一切順利，里面的控制系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等等都有了新的改變。

而NK-32發(fā)動機(jī)也迎來了新版，裝載了NK-32-02發(fā)動機(jī)的圖-160M轟炸機(jī)在2020年試飛成功，高度6000米，飛行時長2小時20分。

改進(jìn)版NK-32發(fā)動機(jī)的成功，代表了俄羅斯軍工力量的崛起，他們計劃再造一批圖-160，但如今這條路走得并不順，生產(chǎn)線和資金仍然是困擾他們的主要因素。

對于這樣一款失而復(fù)得的“寶貝”，俄羅斯是萬不會公開出售的，即使將來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，相信俄羅斯還是那句話：不賣。

NK-32發(fā)動機(jī)改進(jìn)版出來了，圖-160改進(jìn)版出來了，未來天空中會不會有它的身影呢？我們拭目以待。

#夏日生活打卡季#發(fā)動機(jī)