2025年賽程過(guò)半，中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)也早已進(jìn)入白熱化階段。單純的價(jià)格戰(zhàn)和配置堆砌帶來(lái)的邊際效益正在迅速遞減，決定未來(lái)勝負(fù)的關(guān)鍵，正逐漸轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)、人才等品牌深層次的“軟實(shí)力”。7月初，在成都開營(yíng)的2025吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)，便是一個(gè)值得關(guān)注的典型事件。

人才，無(wú)疑是這場(chǎng)車企軟實(shí)力比拼中核心的戰(zhàn)略資源。放眼行業(yè)，從比亞迪聘請(qǐng)前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)打造出“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)體系，一舉扭轉(zhuǎn)了品牌形象，到蔚來(lái)、小鵬、理想等新勢(shì)力不惜重金網(wǎng)羅全球頂尖人才，中國(guó)頭部車企在設(shè)計(jì)人才上的爭(zhēng)奪早已全面展開。然而，單純引進(jìn)外援的模式治標(biāo)不治本，建立可持續(xù)的、內(nèi)生性的人才培養(yǎng)體系，才是長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)采用“大師課+導(dǎo)師團(tuán)”雙軌并行模式 ，邀請(qǐng)“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)之父”柳冠中等學(xué)界泰斗，構(gòu)建頂層設(shè)計(jì)思維框架，同時(shí)由主導(dǎo)了全球熱銷車型的資深設(shè)計(jì)師進(jìn)行手把手實(shí)戰(zhàn)指導(dǎo) ，正是意圖構(gòu)建一個(gè)從理論到實(shí)踐，從本土到全球的“人才森林” 。

吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)，本身也是吉利設(shè)計(jì)聯(lián)合吉利學(xué)院打造的一場(chǎng)設(shè)計(jì)大賽，其采用“以賽促教、以賽促產(chǎn)”的模式 ，旨在系統(tǒng)性地縮短設(shè)計(jì)人才從畢業(yè)到成為中堅(jiān)力量的進(jìn)階路徑 ，為企業(yè)自身乃至整個(gè)行業(yè)高效輸送高潛力人才 。

如果說(shuō)人才是彈藥，那么獨(dú)特的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是旗幟。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)在國(guó)際舞臺(tái)上話語(yǔ)權(quán)微弱，模仿與跟隨的標(biāo)簽難以撕去。如今，隨著文化自信的崛起，構(gòu)建一套植根于自身文化的設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。從“潤(rùn)玉流光”、“飛檐虎視”到“三潭印月”，吉利正嘗試將東方美學(xué)意象轉(zhuǎn)化為可感知的品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格，既有科技感，又不失中式韻味，其還連續(xù)兩年發(fā)布《中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系研究白皮書》，為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)在全球市場(chǎng)的突圍奠定了理論基礎(chǔ)。無(wú)獨(dú)有偶，比亞迪的王朝系列車型，也將漢字“篆、隸、草、行”的形態(tài)融入車身細(xì)節(jié)，以塑造品牌辨識(shí)度。

在智能電動(dòng)化的新浪潮下，設(shè)計(jì)的內(nèi)涵已遠(yuǎn)超于造型美學(xué)。吉利設(shè)計(jì)營(yíng)的議題中，包含了《智能時(shí)代下全球“舒服車”的體驗(yàn)設(shè)計(jì)研究》以及《AI技術(shù)融入對(duì)汽車設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)的影響》 。這表明，當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸普及，座艙成為第三空間，未來(lái)的汽車設(shè)計(jì)，如何提升空間內(nèi)的愉悅感和交互效率，成為新的核心命題。這要求設(shè)計(jì)師不僅要懂美學(xué)，更要懂用戶體驗(yàn)、人機(jī)工程學(xué)乃至軟件邏輯。

封面新聞?dòng)浾?劉念