2025年賽程過半,中國車市競爭也早已進(jìn)入白熱化階段。單純的價格戰(zhàn)和配置堆砌帶來的邊際效益正在迅速遞減,決定未來勝負(fù)的關(guān)鍵,正逐漸轉(zhuǎn)向設(shè)計、人才等品牌深層次的“軟實力”。7月初,在成都開營的2025吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計營,便是一個值得關(guān)注的典型事件。
人才,無疑是這場車企軟實力比拼中核心的戰(zhàn)略資源。放眼行業(yè),從比亞迪聘請前奧迪設(shè)計總監(jiān)打造出“龍顏美學(xué)”設(shè)計體系,一舉扭轉(zhuǎn)了品牌形象,到蔚來、小鵬、理想等新勢力不惜重金網(wǎng)羅全球頂尖人才,中國頭部車企在設(shè)計人才上的爭奪早已全面展開。然而,單純引進(jìn)外援的模式治標(biāo)不治本,建立可持續(xù)的、內(nèi)生性的人才培養(yǎng)體系,才是長遠(yuǎn)之策。吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計營采用“大師課+導(dǎo)師團”雙軌并行模式 ,邀請“中國工業(yè)設(shè)計之父”柳冠中等學(xué)界泰斗,構(gòu)建頂層設(shè)計思維框架,同時由主導(dǎo)了全球熱銷車型的資深設(shè)計師進(jìn)行手把手實戰(zhàn)指導(dǎo) ,正是意圖構(gòu)建一個從理論到實踐,從本土到全球的“人才森林” 。
吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計營,本身也是吉利設(shè)計聯(lián)合吉利學(xué)院打造的一場設(shè)計大賽,其采用“以賽促教、以賽促產(chǎn)”的模式 ,旨在系統(tǒng)性地縮短設(shè)計人才從畢業(yè)到成為中堅力量的進(jìn)階路徑 ,為企業(yè)自身乃至整個行業(yè)高效輸送高潛力人才 。
如果說人才是彈藥,那么獨特的品牌設(shè)計語言就是旗幟。長期以來,中國汽車設(shè)計在國際舞臺上話語權(quán)微弱,模仿與跟隨的標(biāo)簽難以撕去。如今,隨著文化自信的崛起,構(gòu)建一套植根于自身文化的設(shè)計話語體系已經(jīng)成為行業(yè)共識。從“潤玉流光”、“飛檐虎視”到“三潭印月”,吉利正嘗試將東方美學(xué)意象轉(zhuǎn)化為可感知的品牌設(shè)計風(fēng)格,既有科技感,又不失中式韻味,其還連續(xù)兩年發(fā)布《中國汽車設(shè)計話語體系研究白皮書》,為中國汽車設(shè)計在全球市場的突圍奠定了理論基礎(chǔ)。無獨有偶,比亞迪的王朝系列車型,也將漢字“篆、隸、草、行”的形態(tài)融入車身細(xì)節(jié),以塑造品牌辨識度。
在智能電動化的新浪潮下,設(shè)計的內(nèi)涵已遠(yuǎn)超于造型美學(xué)。吉利設(shè)計營的議題中,包含了《智能時代下全球“舒服車”的體驗設(shè)計研究》以及《AI技術(shù)融入對汽車設(shè)計人才培養(yǎng)的影響》 。這表明,當(dāng)自動駕駛技術(shù)逐漸普及,座艙成為第三空間,未來的汽車設(shè)計,如何提升空間內(nèi)的愉悅感和交互效率,成為新的核心命題。這要求設(shè)計師不僅要懂美學(xué),更要懂用戶體驗、人機工程學(xué)乃至軟件邏輯。
封面新聞記者 劉念
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