2025年賽程過半，中國車市競爭也早已進(jìn)入白熱化階段。單純的價格戰(zhàn)和配置堆砌帶來的邊際效益正在迅速遞減，決定未來勝負(fù)的關(guān)鍵，正逐漸轉(zhuǎn)向設(shè)計、人才等品牌深層次的“軟實力”。7月初，在成都開營的2025吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計營，便是一個值得關(guān)注的典型事件。

人才，無疑是這場車企軟實力比拼中核心的戰(zhàn)略資源。放眼行業(yè)，從比亞迪聘請前奧迪設(shè)計總監(jiān)打造出“龍顏美學(xué)”設(shè)計體系，一舉扭轉(zhuǎn)了品牌形象，到蔚來、小鵬、理想等新勢力不惜重金網(wǎng)羅全球頂尖人才，中國頭部車企在設(shè)計人才上的爭奪早已全面展開。然而，單純引進(jìn)外援的模式治標(biāo)不治本，建立可持續(xù)的、內(nèi)生性的人才培養(yǎng)體系，才是長遠(yuǎn)之策。吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計營采用“大師課+導(dǎo)師團”雙軌并行模式 ，邀請“中國工業(yè)設(shè)計之父”柳冠中等學(xué)界泰斗，構(gòu)建頂層設(shè)計思維框架，同時由主導(dǎo)了全球熱銷車型的資深設(shè)計師進(jìn)行手把手實戰(zhàn)指導(dǎo) ，正是意圖構(gòu)建一個從理論到實踐，從本土到全球的“人才森林” 。

吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計營，本身也是吉利設(shè)計聯(lián)合吉利學(xué)院打造的一場設(shè)計大賽，其采用“以賽促教、以賽促產(chǎn)”的模式 ，旨在系統(tǒng)性地縮短設(shè)計人才從畢業(yè)到成為中堅力量的進(jìn)階路徑 ，為企業(yè)自身乃至整個行業(yè)高效輸送高潛力人才 。

如果說人才是彈藥，那么獨特的品牌設(shè)計語言就是旗幟。長期以來，中國汽車設(shè)計在國際舞臺上話語權(quán)微弱，模仿與跟隨的標(biāo)簽難以撕去。如今，隨著文化自信的崛起，構(gòu)建一套植根于自身文化的設(shè)計話語體系已經(jīng)成為行業(yè)共識。從“潤玉流光”、“飛檐虎視”到“三潭印月”，吉利正嘗試將東方美學(xué)意象轉(zhuǎn)化為可感知的品牌設(shè)計風(fēng)格，既有科技感，又不失中式韻味，其還連續(xù)兩年發(fā)布《中國汽車設(shè)計話語體系研究白皮書》，為中國汽車設(shè)計在全球市場的突圍奠定了理論基礎(chǔ)。無獨有偶，比亞迪的王朝系列車型，也將漢字“篆、隸、草、行”的形態(tài)融入車身細(xì)節(jié)，以塑造品牌辨識度。

在智能電動化的新浪潮下，設(shè)計的內(nèi)涵已遠(yuǎn)超于造型美學(xué)。吉利設(shè)計營的議題中，包含了《智能時代下全球“舒服車”的體驗設(shè)計研究》以及《AI技術(shù)融入對汽車設(shè)計人才培養(yǎng)的影響》 。這表明，當(dāng)自動駕駛技術(shù)逐漸普及，座艙成為第三空間，未來的汽車設(shè)計，如何提升空間內(nèi)的愉悅感和交互效率，成為新的核心命題。這要求設(shè)計師不僅要懂美學(xué)，更要懂用戶體驗、人機工程學(xué)乃至軟件邏輯。

封面新聞記者 劉念