特朗普還真是說到做到，“大而美”法案成功通過后，第一個就拿馬斯克開刀！

當地時間4日，也是美國的獨立日，特朗普正式簽署“大而美”法案，該法案從當日起正式生效。

盡管部分美國民眾舉行了抗議集會，民主黨派議員多次批評，但在特朗普及其領導的共和黨人的力推下，這項“大而美”法案在美國參議院以51票贊成、50票反對，眾議院以218票贊成、214票反對的微弱優勢接連闖關成功。

一向愛出風頭的特朗普，又站出來吹噓“這是一場大勝”，而美國國內卻仍舊不乏許多質疑的聲音，在這當中，反響最大的當屬特朗普的昔日同僚、美國企業家馬斯克了。

“大而美”法案生效

馬斯克之所以反應這么激烈，是因為特朗普力推的這項法案之中有一條就是沖著他來的，那就是取消新能源汽車補貼、并且對新能源汽車加征使用費。

馬斯克旗下的特斯拉，作為美國電動汽車的龍頭企業，不可避免的被卷入其中，也將因這項法案造成前所未有的重大損失。

因此，馬斯克表示堅決反對該法案。

而這種抗議不僅僅停留在口頭上，更表現在行動上。

此前，馬斯克在抨擊特朗普力推的“大而美”法案時稱，若該法案最終通過，自己將組建一個“美國黨”。

在特朗普政府的“大而美”法案通過后，馬斯克先是在社交平臺X上聲援共和黨參議員蘭德·保羅對該法案的批評，稱其將引爆赤字，破壞長期財政可持續性。

隨后，馬斯克再次提起“建立新政黨”的設想，并在社交平臺X上發布有關建立新黨派“美國黨”的投票。

“獨立日正是提出這樣的問題的最佳時機：你是否希望擺脫驢象兩黨（有人甚至稱之為‘同一黨’）系統？我們是否應該成立一個‘美國黨’？”

據相關數據統計，在收到的約124.9萬網民投票中，支持者占65.4%，反對者為34.6%。

當日，馬斯克連發多條帖文談組建“美國黨”的計劃，并列出了一個方法：拿下美國國會兩院的部分席位。

看到這樣的投票結果，馬斯克發帖回應表示：“支持和反對比例為2:1，表明你們想要一個新政黨，你們也會有個新政黨。”

當地時間7月5日，美國億萬富翁埃隆·馬斯克在社交媒體上發布消息，正式宣布“美國黨”于當日成立。

根據美國法律，一個有資格參與選舉的政黨成立，其資質確認需要經過復雜的認證程序，首先必須召開黨團會議或代表大會，選舉臨時官員并指定政黨名稱。

雖然尚不清楚馬斯克的“美國黨”是否已啟動相關程序，但看得出來馬斯克對于建立“美國黨”是勢在必行。

《印度斯坦報》6日消息報道，在馬斯克宣布成立“美國黨”的帖子下，有網友問他的新政黨是否會參加2026年中期選舉或2028年的總統選舉時，馬斯克回復稱，“明年”。

但馬斯克的這一舉動無疑是公然與特朗普政府決裂，更觸碰到了特朗普的“逆鱗”。

早在當地時間1日，特朗普就曾表態，稱可能會考慮“將馬斯克驅逐出境”，將他趕回南非老家。

1日凌晨特朗普還在社交媒體發文稱，馬斯克獲得的美國政府補貼可能比歷史上任何人都多。

并向馬斯克發出警告，如果沒有美國政府的這些補貼，馬斯克手里的火箭、汽車和衛星生意，通通都得關門大吉。

結果沒想到，馬斯克不僅沒有收斂，反而公開組建“美國黨”公開挑釁，手握總統大權的特朗普當即決定，讓他看看自己的厲害。

就在“大而美”法案簽署成法當日，馬斯克就收到了一則壞消息。

當地時間7月4日，美國空軍暫停了SpaceX公司在太平洋環礁的一個火箭項目。

這對馬斯克而言，無疑是個不小的打擊。

要知道，這幾年SpaceX生意做得風生水起，靠的就是來自美國政府的大單。

美國空軍突然暫停這一項目，很明顯是特朗普對馬斯克的“小懲大誡”。

而馬斯克要是繼續跟特朗普叫板，說不定特朗普下一個動手的就是馬斯克手里的星鏈項目了。

馬斯克旗下的SpaceX項目

這并不是危言聳聽，馬斯克手里的三大生意——特斯拉電動汽車、SpaceX火箭以及星鏈計劃，已經有兩個都被特朗普政府給盯上了。

特朗普如果真想針對馬斯克，他完全有足夠的能力，讓馬斯克“關門大吉”。

兩人最后究竟會鬧到哪種地步，特朗普會不會對馬斯克“趕盡殺絕”？

關鍵在于，馬斯克接下來會怎么做。

特朗普和馬斯克

特朗普剛上臺時，馬斯克還躊躇滿志，準備在“政府效率部”大展身手，最終卻被趕出了白宮。

與想要推動“科技治國”的馬斯克不同，特朗普早已從一個失敗的商人蛻變成了精于算計的政客。

兩人的理念不同，也早就不是一路人了，走到最后分道揚鑣也沒什么好讓人意外的。