站在二環東路工業南路路口向東眺望，蔚藍的天空下，寬闊平整的路面和精心布置的綠化景觀映入眼簾，提升改造后的工業南路路面平坦開闊，車輛川流不息。據互聯網交通大數據平臺監測，優化后工業南路高峰擁堵指數同比下降7.47%，同時綠波整體通行體驗顯著提升，市民的出行體驗大大提升。

城市道路不僅是城市形象的“門面”，其綜合水平更影響著市民的生活體驗，市政公用工程建設品質的全面提升，是提升城市形象、服務市民生活的重要舉措。

知責于心、擔責于肩、履責于行。多年來，濟南易通城市建設集團聚焦民生事項，在山東省濟南市歷下區委、區政府的領導下，以“修舊如新”為原則，用“以人為本”的信念凝心聚力，始終把解決群眾關心的熱點、難點、堵點問題作為推進工作的著力點，不斷提升工程工藝，深入推動市政工程領域精細化管理落的見效，著力推進重點工程建設，夯實區域高質量發展的“硬支撐”，助力城市更美、出行更暢，保質保量完成人民群眾滿意的和諧工程。

直面挑戰，分秒必爭確保早暢通

在工業南路，平坦的路面在陽光的襯托下格外引人注目，整條街給人留下平整有序、干凈衛生的深刻印象。在此之前，該原有的車行道路存在局部破損、裂縫、不均勻沉降等病害和諸多修補痕跡，導致道路及周邊區域整體形象較差，影響周邊居民生活和車輛通行。

“之前沒改造的時候道路坑坑洼洼的，路面也窄，尤其是高峰期擁堵很嚴重。”出租車司機王師傅對道路的提升改造感到無比欣慰，“現在走這條路體驗感相當好，和以前相比平緩多了，也干凈得多。”作為城市交通通行的大動脈，王師傅見證了工業南路變好、變美的過程。

工業南路作為濟南市東部城區的交通主軸線，串聯著奧體西路、奧體中路、鳳凰路等城市重要主干道，自2004年改擴建以來，已運行20年有余，道路坑洼破損明顯，附屬設施服務功能不足，難以滿足沿線地塊開發需求及功能定位。濟南市交通運輸局踐行“人民交通為人民”的根本宗旨，高標準謀劃和建設工業南路綜合改造工程，歷下區段由易通城建負責施工建設，內容主要包括路面整修、拓寬改造、附屬設施改造和其他工程。

施工過程中，易通城建堅持“以人為本”理念，旨在打造高效暢通、設施完善、安全舒適的交通綜合整治示范路，采取“白+黑”分階段施工，確保工程24小時不間斷推進，在提高工作效率的同時，最大限度減少施工對市民生活的影響。

“在施工最繁忙的時候，這條路日均車流超6.5萬輛，沿線密布商圈、社區、學校，施工需要將通行影響降到最低。”項目負責人張曉源介紹，“為了破局，確保工程進度，我們在施工過程中部署120路‘交通智慧眼’，安排百名協管員疏導交通，提升通行效率；還創新設置‘潮汐式’圍擋，即主路‘雙六’保通，路口‘雙八’暢行，早晚高峰車速僅降16%，最大限度保證市民出行少受影響。”

這僅僅是易通在此次道路提升工程中所解決的施工難點之一。易通城建負責施工的歷下段全長3.8公里，道路改造工程量大，工期緊張，項目部通過夜間飽和施工+分段推進，實現“施工不斷流”;以檢測數據為支撐，一處一策，實行分段制定道路基礎改造方案，精細化處理道路病害，有效縮短施工工期；打響綠色施工藍天保衛戰，在核心城區設定環保紅線，降噪抑塵，用“全封閉圍擋+霧炮”，引入低噪聲施工設備，揚塵在線監測達標率100%，打造“靜音出行帶”。

易通城建在施工中全面推行行業首創“人行道生態陶瓷磚鋪裝施工工法”，鋪裝完成后的花磚抗壓強度、與基礎之間的嵌擠力、平整度等技術指標大大提升，人行道采用透水材料鋪裝，雨水秒滲地下，有利于涵養水源、保泉護泉，降噪路面技術讓噪聲立減5分貝。此外，通過智慧基建，慢行系統的“綠色分道”警示分明，大大提升市民出行安全性，城市慢車道創新采用雙色路面設計，明確劃分自行車與電動車專用通道，以直觀色彩引導規范行駛，慢行系統“零高差”銜接保障無障礙通行。

“重點道路的養護工作是歷下區提升城市品質、服務市民出行的重要舉措，也是市政工程服務中心加快實施城市更新的必要步驟。”濟南市歷下區市政工程服務中心相關負責人介紹，“僅近3年，濟南市歷下區累計完成路面改造37萬余平方米。”通過對閑置地、停車位改造、人行道提升、更換檢查井、加固雨水斗等工程，易通城建在相關部門的領導下，打造良好的人行、車行環境，同時做好規劃道路與城市道路的銜接，有效改善人居環境，切實增加居民生活幸福感。

道路開啟“美顏模式”，視覺上的享受令人心曠神怡。工業南路完成驗收后，綠化、景觀、電氣、排水等各方面功能都將得到提升，也為這條道路賦予更多“內涵”。改造后，預計工業南路的通行效率將提升20%，成為拉動東部經濟的新引擎。

挑燈夜戰，鋪就“幸福生活”之路

日前，趵突泉南路與文化西路交叉口的“C”字形過街天橋正式開放通行，在這里建成的是歷下區城市智慧停車場建設項目，也就是老百姓期盼已久的“齊魯醫院”“省中醫”過街天橋項目。

濟南人都知道，齊魯醫院路段路網密集交織，周邊多為開放式老舊社區，醫院、學校、景區、商場集聚，加上醫院對面的一條美食步行街，市民在美食街區及醫院的人行道穿梭頻繁，聚集大量行人和車輛，行車難、停車難早已成為困擾該路段的突出問題。為更好解決齊魯醫院周邊交通擁堵難題，實現人車分流，濟南市歷下區結合周邊交通流量、車輛通行等情況，決定開工建設城市智慧停車場建設項目，這一項目的實施主體正是易通城建。

項目包括兩處人行天橋及一處非機動車停車場，其中一座新建天橋和停車場位于山東大學齊魯醫院南門，另一座就是剛剛建成的濟南首座“C”字形天橋，其位于趵突泉南路與文化西路交叉口。

“C”型橋主體結構設置6處標準化梯道及4部垂直電梯，滿足無障礙通行需求，投入使用后，可實現齊魯醫院、省中醫步行通行時間縮短至4分鐘內，日均分流跨院人流3萬余人次，為齊魯醫院、省中醫周邊區域構建起“人車分流”的立體交通體系，有效緩解區域通行壓力，同步緩解趵突泉南路、文化西路交通壓力。

項目建設過程中，面對施工區域車流人流密集、作業空間狹窄、地下管網復雜等難題，為最大限度降低對周邊居民的生活及出行影響，易通城建項目團隊精心制定專項實施方案，通過工序優化將高噪聲作業集中至日間時段，嚴格遵守法定施工時間；采用分段施工與錯峰作業相結合方式，在保障交通通行前提下推進建設；通過預制構件場外加工、分區域組裝等工藝創新，有效縮短建設周期。

根據工程施工特性，作業過程中需要拆除、破墻、破路、鉆孔、焊接、吊裝，部分工序施工噪聲較大。按照施工優化方案，對工序進行合理安排，產生噪聲的工序安排在白天施工，同時減少夜間敏感時段的施工頻率，降低噪聲對周邊居民的影響；另外，制定合理的繞行、導行方案，在分段施工的基礎上引導車流人流繞行，緩解交通壓力，同時組織安排錯時、錯峰施工，充分利用時間空隙，在非交通高峰期增加施工人員進行搶工，以時間換空間，提高工作效率，加快施工進度，最大限度保障居民正常通行。

施工中還需要面對人流量、車輛量大、現場施工空間小、附近建筑物多等不利因素。易通城建抽調人員進行交通疏導，設置導行路線，對過往行人進行提示；對已有構筑物及設施進行保護；弱電、強電、自來水、燃氣、熱力等管線提前摸排，通過現場標記，開挖探坑等方式保護；樁基施工前，提前與山東大學溝通對校內精密儀器進行保護；優化施工安排，在場外組裝好預制件、電梯井通道等，減小現場施工內容和時間。

歷下區城市智慧停車場建設項目直接關系到市民的生活品質，易通城建以精心的施工安排、巧妙的時間搭配，實實在在成就惠民工程。天橋建成后，既減少了交通事故隱患，又緩解了周邊道路的擁堵問題，體現了這座城市對每一位市民的關愛。

還有很多這樣的“暖心”工程，同樣也是出自“易通”人的“雙手”。

濟南市歷下區盛福片區的輕風路道路建設工程，設計道路全長約202米，規劃為城市次干路，施工內容包括道路、交通、雨水、污水、照明等。在工程施工過程中，項目部實行崗位責任制，形成全員、全方位、全過程的質量保證體系，確保工程質量。及時關注現場實際施工情況，每日通報工程量完成情況，完善工程技術質量交底制度，從根本上做好質量控制；加強日常管理，統計每日完成工程量以及人工、材料、設備使用情況，確保材料無浪費；工地現場施工部位實行圍擋封閉，避免施工對市民出行和生活的干擾；土方作業時開啟霧炮配合施工，并積極組織施工區域內衛生保潔及揚塵覆蓋治理工作，對進出施工現場的運輸車輛進行沖洗。

“作為山東省較早從事市政行業的企業之一，市政施工工程是易通的主責主業，是支撐企業飛速發展的重要抓手。”易通城建總經理劉鋒銳自豪地說。

立足項目，施工建設勢如破竹

近幾年，易通城建做足主責主業，在市政工程建設領域辛勤耕耘，承建了大量民生項目，得到社會各界的廣泛認可。“項目為王”的時代思維也隨著企業多元化發展逐漸深入，景區游覽車停靠港灣、河道保潔、軌道交通站點交通秩序整治等不同類型的工程項目，也被“易通”人干的得心應手。

近日，大明湖景區實施的游覽車停靠港灣建設項目正式完工。易通城建通過配合歷下區市政工程服務中心、交警等部門深入開展現場調研，遵循“以人為本”的建設理念，為項目建設量身定制解決方案，科學破解景區觀光車亂停亂放難題。其充分考慮景區周邊人車流復雜現狀，在大明湖南門西側、曲水亭街對面設置嵌入式停靠港灣，經改造，景區的交通秩序有了顯著的改善，為市民游客打造安全、舒適、有序的游玩環境，實現“保暢通”和“少擾民”的雙向奔赴。

為美化河道環境，提升景觀效果，歷下區水務部門以生態優先為導向，緊盯河道治理問題，牽頭制定重點區域河道生態修復與提升方案。在具體工程實施中，易通城建負責區域河道管理工作，每天定時段進行河道巡查，對河道中的漂浮物、垃圾、雜草等進行集中清理整治，打造清澈靚麗、生態平衡的河道環境。其中包含大辛河旅游路南側、孟家水庫、大辛河旅游路北側、西蔣峪溝、全福河、漿水泉水庫、歷陽河、中井洪溝等共計22條河道，共計127萬平方米的河道保潔工作。

隨著濟南市交通體系的不斷完善，“地鐵+非機動車”成為不少市民出行的新方式。為解決非機動車占用地鐵出入口、行人通道和盲道等問題，易通城建根據濟南市歷下區統一部署，研究探索將停車區域與綠地建設有機融合的工作新思路，對具備條件的站點新建了生態停車場，實現綠色、生態、環保的出行環境。在八澗堡站、花園東路站、丁家莊站、奧體中心站、龍奧大廈站、孟家莊站和龍洞站實施站點綜合治理，通過非機動車停車場鋪裝等道路工程，交通標志、交通標線、護欄等交通設施，規范了非機動車的停放行為，有效減少了亂停亂放現象，優化了不同交通方式間的有機換乘，進一步提高了出行效率。

每一處工程的建設細節，都是對施工單位的精細化水平的考驗，都將成為助力城市功能提升、經濟社會發展和城市景觀塑造的“黃金紐帶”。短短幾年時間，“易通”能夠實現跨越式發展，主要得益于濟南市歷下區委、區政府的堅強領導和各職能部門的大力支持，易通人在“濟南速度”的感召下，積極投身市政基礎設施建設領域，時刻把百姓放在心中，在火熱的建設現場，建設者揮汗如雨，為濟南城區的大街小巷精心修護，勇于接受一個又一個重點工程的挑戰，培養了專業隊伍，打造了一個又一個標桿，擁有了承擔更大、更難和更多領域建設任務的能力，“城市大管家”正在為濟南的美好明天努力耕耘。