7月3日，

市民任先生致電市12345政務服務便民熱線

和南充融媒新聞熱線2225777，

反映順慶區華錦路存在共享單車亂停現象，

時常出現行人通行難。

希望相關部門對該處電子圍欄進行調整，

有效規范共享單車停放。

PART 0 1

現場：大部分共享單車點外停放

當天上午，記者來到華錦路看到，道路西側人行道寬約6.3米，其靠近西華路二段處設有8個共享單車停放點。東側人行道寬約4.2米，其靠近西華路二段處未設置共享單車停放點，但共享單車可以在東側人行道上正常停放。

華錦路西側停放點內空蕩蕩，東側人行道上卻停滿了共享單車

行人在車輛縫隙間穿行

此時，西側人行道停放點內僅有零星共享單車停放。未設停放點的東側人行道上，反而停放著大量共享單車。

東側人行道幾乎被共享單車封堵，行人通行時，往往得從共享單車之間的縫隙中擠過去或者繞過去。此外，另有一些共享單車停在靠東側人行道的車道上。華錦路僅為雙向兩車道，共享單車停在車道上，給車輛通行帶來明顯影響。

“華錦路大概是在2024年底設置了共享單車停放點。”任先生介紹，大半年以來，未設停放點、相對較窄的東側人行道經常停滿了車，由此給行人通行帶來較大影響，經常出現行人冒險走在車道上。

PART 0 2

市民：圖方便，騎行者大都隨意停放

據了解，共享單車停放點設置依托于電子圍欄（通過衛星定位設置圍欄區域）。共享單車只能在電子圍欄區域內才能正常停車，在電子圍欄外停車將持續計費或收取調度費。

采訪中，一位共享單車管理員對部分嚴重影響通行的共享單車進行了整理，但并未徹底改變東側人行道堵得慌的現象。對于未設停放點的東側人行道為什么也能停車，管理員表示不清楚。

多位騎行者介紹，大部分進入華錦路停放的共享單車，是由西華路二段右轉進入，進入華錦路后便可在東側人行道停放。如果到西側人行道停放，還需前行幾十米然后左轉通過緣石坡道進入人行道，大部分騎行者便選擇在東側人行道停放。

“共享單車在方便騎行者的同時，也要考慮是否給其余群體通行帶來影響。”任先生說，西側人行道更寬，設置停放點給行人通行帶來的影響相對較小，相關部門應該讓共享單車進入點內停放。

PART 0 3

電子圍欄要求達到亞米級

順慶區綜合行政執法局華鳳執法中隊執法人員到場查看后表示，華錦路電子圍欄應該存在問題，由此出現未設停放點的東側人行道也能正常停放，給通行造成較大影響。

執法人員說，將對華錦路存在的問題進行上報，最終通過調整電子圍欄，讓共享單車只能在西側人行道停放。此外，共享單車企業每天會在固定時段，對車輛較多的停放點進行清運，但存在清運頻率不高的情況。執法人員要求共享單車管理員提高清運頻率時，管理員普遍稱他們目前管理的范圍較以往幾乎增加了一倍，清運難度變大。

市城市管理行政執法局城市管

理服務中心負責人介紹，目前，我市要求共享單車停放點的電子圍欄要達到亞米級，即定位精度在一米范圍內，這在技術上完全能做到。部分電子圍欄可能未達到亞米級，導致出現了點外停放，城管部門將督促共享單車企業進行整改。

來源 南充晚報

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