意大利華人網消息：根據最新正式公布的《意大利道路交通法典》（Codice della Strada）規定，從現在起，3歲以下兒童不得乘坐某些類型的汽車，即使配備了兒童座椅也不能豁免。這一決定源于對兒童乘車安全問題的高度關注，同時也揭示了交通法規中一項鮮為人知但極具爭議的豁免條款。

為什么兒童座椅“不夠了”？

雖然意大利現行法律要求所有身高不足150厘米的兒童必須使用符合歐盟認證標準的兒童安全座椅，但仍存在一類“例外”：不配備安全帶的車輛。

這一類車主要包括古董車（auto d’epoca）或在強制安全帶法規出臺前注冊的舊車。因為這類車輛自設計之初就沒有安全帶，因此即使配備了兒童座椅，也無法正確固定。在這種情況下，《交通法》第172條明確禁止3歲以下兒童乘坐此類車輛。

超過3歲的孩子就安全嗎？

從3歲起，法規允許兒童在后排座位不使用安全裝置的情況下乘車。但在前排座位，只有身高超過150厘米的兒童才允許乘坐。也就是說，未達到標準身高的兒童，仍必須配備兒童座椅才能坐在副駕駛位置。

出租車和帶司機的租車服務是否例外？

是的，出租車（Taxi）和NCC（帶司機的租賃服務）情況有所不同。考慮到實際使用需求，法規允許這些公共交通車輛在無兒童座椅的情況下運輸身高不足150厘米的兒童，前提是兒童必須坐在后排，并且由年滿16歲的乘客陪同。這項規定是為了方便臨時出行，但同樣存在明顯安全隱患。

多家道路安全組織對此表示擔憂，認為這一例外可能會誤導公眾，使人誤以為兒童安全在某些場合是“可選項”，從而削弱了多年推廣兒童保護系統的成果。

不規范運送兒童的處罰有多嚴重？

如果車輛本可以安裝安全座椅但未使用，駕駛員將面臨83歐元至333歐元的罰款，并被扣除5分駕照積分。但如果兒童由父母或法定監護人陪同，責任則由監護人承擔。

另外，所有兒童座椅或增高墊必須符合歐盟ECE R44-02或R44-03標準，并注明最大承重、車型兼容性和認證國家等關鍵信息。標準中的數字前綴標志其適用法規，越新的標準代表安全性越高。

盡管法規已經十分明確，現實中仍有很多人對這些規定一知半解，甚至視若無睹，從而對兒童安全造成嚴重隱患。