根據工信部發布的數據，今年1-5月我國汽車產銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%；其中乘用車產銷分別完成1108萬輛和1099.6萬輛，同比分別增長14.1%和12.6%；1-5月，新能源汽車產銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%；新能源汽車新車滲透率已經達到44%。

從數據不難看出，國內汽車市場仍然保持著千萬輛的規模，但隨著越來越多的家庭擁有汽車，國內汽車市場勢必要從增量時代轉變為存量時代，當國內的蛋糕無法再做大的時候，中國汽車企業就必須另尋出路，在海外市場尋找新的增長點。這其中，歐洲作為汽車工業的發源地，可謂是“兵家必爭之地”，一方面歐洲擁有年銷量上千萬輛的市場規模，另一方面歐洲消費者對汽車產品的選擇更加權威，征服歐洲消費者，很大程度上有利于開拓其他市場。

慶幸的是，中國汽車企業已經意識到了這個問題，并且開始積極布局海外市場。工信部數據顯示，2024年我國汽車出口585.9萬輛，同比增長19.3%，進一步鞏固第一大汽車出口國地位。不過這樣的出口量相對廣袤的海外汽車市場來說，就像一杯水倒進了浴缸一樣，影響并不足夠明顯。中國汽車要想走向全世界，不光要在產品上下功夫，還得在營銷、渠道、物流、本地化生產等多個方面進行投入。

在這方面，中國新能源汽車行業的龍頭企業比亞迪做出了一個良好的示范，尤其在歐洲市場，比亞迪的月銷量首次超越了特斯拉，可以說是中國汽車出海征程的一個里程碑事件。調研機構JATO Dynamic的數據顯示，今年4月比亞迪在歐洲市場的注冊量達到7231輛，同比增長169%，超越了同期特斯拉的7165輛。到今年5月，比亞迪在歐洲售出12363輛新車，創造了新的銷量記錄，再次超越特斯拉同期銷量（12264輛）。不難看出，歐洲市場對中國車企來說充滿機遇。

這里花費一定的篇幅介紹比亞迪在歐洲市場的成績，并不是說比亞迪有多厲害，而是用這一個例子，讓大家窺一斑而知全豹。中國品牌5月在歐洲的市占率攀升至5.9%，與去年同期的2.9%相比，翻了超過1倍。不可否認的事實是，中國汽車正在對歐洲本土汽車品牌發起圍剿，包括奔馳、寶馬、大眾等歐洲老牌車企，可謂是壓力山大。尤其是在這一輪全球汽車電動化浪潮當中，歐洲汽車工業已經明顯落后，網上經常被嘲笑“沒有技術門檻”的電動汽車，卻讓一眾歐洲車企直接破防，甚至宣布暫緩全面電動化計劃，開始擺爛。

對于中國汽車工業來說，電動化是一個千載難逢的超車時機。開過車的人都知道，超車一定要換一條車道才可以，跟在別人后面是沒辦法超車的。目前中國汽車企業走的就是“換道超車”的路線，用電動化、智能化繞開歐洲車企在變速箱、發動機等方面設置的層層技術壁壘，變被動為主動，很快就扭轉了競爭形勢。

不過中國車企進軍歐洲仍然面臨許多挑戰，首當其沖的就是去年的關稅危機。去年7月，歐盟委員會決定在原有10%關稅的基礎上，對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅，部分車企出口稅率高達45.3%，導致名爵、吉利等品牌在歐洲價格上漲，銷量下降。雖然這一事件已經平息，但仍然是一柄懸在中國車企頭頂的達摩克利斯之劍，要想避免重蹈覆轍，中國車企必須想辦法推進本地化生產。

這個問題中國車企自身肯定也能意識到，但想要在歐洲建廠，并不是一件容易的事情。于是中國車企又把目光投向了拉美地區，比如巴西。7月1日，比亞迪在巴西工廠的首款車型下線，正是大家熟悉的小型車海鷗（參數丨圖片）。據悉，比亞迪巴西工廠年產能規劃為15萬輛，而2024年比亞迪在巴西的銷量為76722輛，很顯然，巴西工廠除了供應巴西市場，還具有一定的“外溢”能力。除了比亞迪，長城、奇瑞等中國車企也在巴西設立工廠，作為出海的中轉點。

在成功實現歐洲建廠之前，中國車企“曲線救國”的策略未嘗不可。不過中國車企要想徹底在歐洲市場站穩腳跟，最后還是需要建廠本地化生產，掙歐洲人錢的同時，為歐洲人提供就業機會和稅收，用實打實的利益換取歐洲通行證。目前比亞迪已經在匈牙利和土耳其布局工廠；奇瑞則通過與西班牙車企EV MOTORS合作，接手了位于西班牙巴塞羅那的原日產工廠。

不過即便建廠也不一定足夠穩妥，中國車企必須要尋求當地合作伙伴的支持，將雙方的利益捆綁在一起。還有一個必須強調的問題就是中國車企得遵守當地法律以及尊重當地人民的情感，這個層面不必多說，相信國內擁有強大法務團隊的各大車企都能做好。

主編點評

從近些年的情況來看，中國車企出海的思路已經轉變，不再局限于賣車，而是要構建長期的市場影響力，帶動中國汽車產業鏈出海，用“全鏈條輸出”提升出海的深度和寬度，提升抗風險能力。中國車企的雄心壯志正在逐步成為現實，不過前路依然充滿挑戰，歐洲市場政策壁壘、用戶心智的深化建設、本地化品牌運營等，依然是長期戰役。歐美政經格局的不確定性、貿易保護主義升溫，也會持續考驗中國車企的戰略耐力。可以預見，中國車企在歐洲復刻國內的輝煌只是時間問題，過程是曲折的，結果一定是美好的。

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