浙江
裁員的這股風終于吹到了沃爾沃，據說沃爾沃中國區裁員，而且是閃電式的裁員，裁員的崗位主要是上海技術研發中心、供應鏈等崗位。
有員工稱，6月30日接到通知，7月2日就辦理完所有手續，拿錢走人，主打一個爽快，賠償是N+3，高于勞動法規定的N+1。
裁員比例10%-70%，不同的部門裁員比例不一樣，比如供應鏈這些裁員比例肯定高，沒有生意，還要那么多人在供應鏈這個部門干嘛，純粹是養閑人。
企業裁員最主要原因就是銷量下降，2024年全年，沃爾沃在中國賣出15.64萬輛新車，同比下降8%。今年第一季度，沃爾沃全球銷量同比下滑6%，中國市場銷量同比下降12%，所以，只能開源節流。
沃爾沃裁員其實早就有苗頭，在4月份的時候就已經有消息稱大裁員3000人，這次網傳上海研發中心電動項目全部被咔嚓了，技術崗都涼涼了。
現在的這些燃油車企主打就是降本增效，降低本錢，增加效率，AI能夠替代的崗位就要AI來，該砍掉的都砍掉，人工支出是一個企業最大的成本。
再說，外企在中國基本上都沒啥競爭力了，連續大撤退是必然，除了少數還有技術優勢的領域，其他都得撤出中國了，因為中國企業太卷了，直接把人家卷不動了，只能回家了。
同時也說明了每個品牌都需要不斷的去創新，不斷的去擁抱時代的變化，如果不去消費群體的需求，那你就會被淘汰，你就會被大浪淘沙拍在沙灘上，不論你曾經有多輝煌，這個時代要淘淘汰你，根本不會跟你商量。
所以我們人也是一樣呀，企業都要套被淘汰，我們人如果不擁抱變化，淘汰也是很正常的，對嗎？
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