北京
【TechWeb】知名汽車分析師崔東樹今日在其個人公眾號上發表文章，透露2025年車市降價促銷活動呈現減弱趨勢，特別是4月至6月期間降價車型數量明顯減少。根據崔東樹的統計，2025年上半年，降價促銷的力度相較于過往有所下降。
具體來看，2025年1月有7款車型降價，2月增至21款，3月降價車型達到了23款，這相比歷史數據仍處于較高水平。然而，4月降價車型減少至14款，5月宣布降價或新定價的車型僅有12款，6月降價車型數量回升至14款，與去年6月的12款及2023年6月的20款相比，保持相對穩定。
在降價幅度方面，2025年1至6月，新能源車新車降價車型的平均降價力度達到2.3萬元，降價幅度為12%。而6月份，新能源車降價車型的平均降價力度為1.5萬元，降價幅度為10.4%，均處于較低水平。
與此同時，常規燃油車在2025年1至6月降價車型的平均降價力度為1.7萬元，降價幅度為8.9%。6月份，常規燃油車降價車型的平均降價力度為1.4萬元，降價幅度為8.6%。
崔東樹表示，2025年1至6月，總體乘用車市場降價車型的平均降價力度為2.1萬元，降價幅度為11.4%。而在6月，這一數字分別為1.5萬元和9.9%。
分析師指出，隨著國家報廢更新政策的促銷補貼力度加強，市場逐漸回暖，對汽車市場的提振效果顯著，從而使得1至6月份的價格戰壓力相對減緩。此外，由于市場競爭的分化，6月份新能源車的促銷力度相對平穩下降。2025年6月新能源車促銷降至10.2%的中高位，較去年同期增加1.6個百分點，但比上月減少了0.8個百分點。（Suky）
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