【TechWeb】知名汽車分析師崔東樹今日在其個人公眾號上發表文章,透露2025年車市降價促銷活動呈現減弱趨勢,特別是4月至6月期間降價車型數量明顯減少。根據崔東樹的統計,2025年上半年,降價促銷的力度相較于過往有所下降。
具體來看,2025年1月有7款車型降價,2月增至21款,3月降價車型達到了23款,這相比歷史數據仍處于較高水平。然而,4月降價車型減少至14款,5月宣布降價或新定價的車型僅有12款,6月降價車型數量回升至14款,與去年6月的12款及2023年6月的20款相比,保持相對穩定。
在降價幅度方面,2025年1至6月,新能源車新車降價車型的平均降價力度達到2.3萬元,降價幅度為12%。而6月份,新能源車降價車型的平均降價力度為1.5萬元,降價幅度為10.4%,均處于較低水平。
與此同時,常規燃油車在2025年1至6月降價車型的平均降價力度為1.7萬元,降價幅度為8.9%。6月份,常規燃油車降價車型的平均降價力度為1.4萬元,降價幅度為8.6%。
崔東樹表示,2025年1至6月,總體乘用車市場降價車型的平均降價力度為2.1萬元,降價幅度為11.4%。而在6月,這一數字分別為1.5萬元和9.9%。
分析師指出,隨著國家報廢更新政策的促銷補貼力度加強,市場逐漸回暖,對汽車市場的提振效果顯著,從而使得1至6月份的價格戰壓力相對減緩。此外,由于市場競爭的分化,6月份新能源車的促銷力度相對平穩下降。2025年6月新能源車促銷降至10.2%的中高位,較去年同期增加1.6個百分點,但比上月減少了0.8個百分點。(Suky)
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