6月1日，烏克蘭對俄羅斯發(fā)起“蛛網(wǎng)”行動，使用自殺式無人機對俄羅斯境內(nèi)多個空軍基地發(fā)起了襲擊。襲擊中，俄羅斯多架戰(zhàn)略轟炸機受損。事后，烏克蘭軍隊通過社交平臺發(fā)布了此次襲擊的具體情況，媒體也進行了相關報道。

被燒毀的圖-95殘骸

烏克蘭展示的行動資料，圖中標記著圖-95和圖-22M3的結(jié)構(gòu)弱點。

根據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）等媒體的報道，此次烏克蘭軍隊使用的襲擊手段相當特殊。烏軍此前在俄羅斯國內(nèi)派遣了長期潛伏的特工人員，并建立了無人機組裝廠房，生產(chǎn)、儲存了大量小型自殺式無人機。

在行動發(fā)起時，烏軍特工人員雇傭俄羅斯民用卡車，將偽裝為移動房屋的無人機放飛平臺運輸?shù)蕉碥娀馗浇S后放飛了一百多架無人機實施襲擊。

烏克蘭表示，此次行動成功擊中了41架俄軍飛機，并發(fā)布了相關視頻，但其中有對同一架飛機不同角度的攻擊鏡頭。綜合視頻信息判斷，其中有13架左右損毀嚴重。

烏克蘭用于此次行動的自殺式無人機

根據(jù)視頻畫面，除了兩架A-50預警機外，烏克蘭軍隊將此次行動的攻擊重點放在了圖-95和圖-22M兩型飛機上，對圖-160顯得“手下留情”。

從技術角度來說，這極可能是烏克蘭基于自身有限的資源和能力，為了對俄羅斯空中力量造成更大、更持久的損傷，進行了特別規(guī)劃的結(jié)果。

為了匹配《新削減戰(zhàn)略武器條約》（即目前俄美之間唯一的核軍控條約）的要求，美國對B-1B進行了必要的核投放能力削減，包括：后部掛載點焊接金屬套筒，防止安裝空射巡航導彈掛架；移除武器艙內(nèi)用于核武器預備武裝的特定電纜連接器及其他修改。

長期以來，俄羅斯和美國在核軍控的博弈中形成了復雜的條約體系，兩國選擇了不同的核方案。其中，俄羅斯為圖-160和圖-22M保留了核投放能力，但飛機平臺和搭載武器數(shù)量受規(guī)則限制。在常規(guī)情況下，兩型飛機的核投放能力處于封存狀態(tài)。如果單從能力上來說，圖-95、圖-22M、圖-160都是俄軍重要的核力量空中投送平臺。

圖-95是俄羅斯最重要的核力量空中投放平臺。該機結(jié)構(gòu)和設備較為簡單，機群數(shù)量大，出動率更高，是對美國本土威脅最大的機種。圖-22M和圖-160的部署能力都相對較弱。

作為超聲速變后掠翼飛機，圖-22M和圖-160的機械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)都更復雜。事實上，從航空史的角度來說，幾乎所有變后掠翼飛機的可靠性、可維護性和出動率都要低于普通的固定翼飛機，包括F-14、B-1B等型號在內(nèi)。此外，根據(jù)核軍控要求，為了規(guī)避“戰(zhàn)略轟炸機”這一名號，圖-22M還被拆除了（或未安裝）空中加油裝置，只有戰(zhàn)役戰(zhàn)術核打擊能力。

關于變后掠翼構(gòu)型的部署能力，根據(jù)美國政府責任署（GAO）2022年11月發(fā)布的《武器系統(tǒng)保障》，超聲速變后掠翼構(gòu)型的B-1轟炸機的任務完成率約為40%左右，遠低于B-52的60%。

而在俄羅斯，圖-22M早期曾被俄軍地勤冠以“全天候缺陷載體”的綽號；圖-160則比圖-22M更大、更復雜。在設計研發(fā)過程中，圖-160還經(jīng)歷了蘇聯(lián)解體，設計人員和資料大幅流失，子系統(tǒng)和設備供應企業(yè)流失、停產(chǎn)或倒閉等問題，型號的完善程度低于圖-22M系列。

這種不同型號在出動率上的差異，必然會對烏軍在“蛛網(wǎng)”行動中的打擊偏好造成影響：只有即將實施打擊行動的轟炸機才會滿載燃油和武器。可以想見，烏軍在這次襲擊中能動用的無人機，無論單機還是總和，裝藥量都相當有限，要對轟炸機機群造成盡可能大的損失，最理想的結(jié)果就是引燃燃油，燒毀機體和高價值武器，甚至誘發(fā)彈藥自爆。

烏軍發(fā)布的視頻確實出現(xiàn)了圖-95掛載巡航導彈的鏡頭。襲擊行動發(fā)生后數(shù)日，西方一些商業(yè)衛(wèi)星公司也發(fā)布了相關衛(wèi)星照片，可以看到多架圖-95機體主要結(jié)構(gòu)已經(jīng)消失，這可能是襲擊引發(fā)了燃油起火的結(jié)果。

單個小型無人機對大型轟炸機的殺傷能力有限，必須依靠多架無人機攻擊單架飛機并引燃燃油才能取得最大的毀傷效果。

烏軍發(fā)布的無人機組件。可以看到典型的自鍛成型戰(zhàn)斗部，背后的凸面負責反射并匯聚爆炸沖擊波。在沖擊波作用下，凹面的柔性金屬會變形刀鋒狀的結(jié)構(gòu)，并以極高的速度前進，切割飛機結(jié)構(gòu)。

烏克蘭軍隊還發(fā)布了一些參與此次“蛛網(wǎng)”行動的自殺式無人機的結(jié)構(gòu)件照片。

從照片來看，這些無人機采用了多旋翼設計，能夠相對隱蔽地起飛。從戰(zhàn)斗部外形推測，這些自殺式無人機的殺傷機理可能包括基于自鍛成型原理的切割。此外，炸藥成分中，除鋁一類的能量強化劑外，還有可能摻入了鋯以強化縱火能力。

從已公開的圖片和視頻等其他信息來看，烏克蘭軍隊還對此次襲擊進行了周密的計劃，將打擊目標精確到了飛機的具體部位——對小型自殺式無人機來說，這是效率最高的方案。

圖-95結(jié)構(gòu)圖

烏克蘭發(fā)布的“蛛網(wǎng)”行動航拍圖片，畫面中心是一架機翼坍塌的圖-95。對于地面狀態(tài)的飛機，相較于駕駛艙和發(fā)動機艙，翼根和機翼中央的損毀要更為嚴重。

在打擊圖-95時，烏軍顯然瞄準了機身與左翼內(nèi)側(cè)發(fā)動機艙之間的位置。圖-95主起落架艙在內(nèi)側(cè)發(fā)動機艙的后方，這里在嚴重受損并結(jié)構(gòu)失穩(wěn)后，整個飛機會從此處坍塌，造成更大范圍的損傷。同時，這一區(qū)域也是機翼油箱的所在，容易被縱火引燃。此外，不排除還有特定的關鍵機載設備被設計在單側(cè)機翼區(qū)域，這可能導致烏軍會特別強化對某一側(cè)機翼的攻擊傾向。

圖-22M

圖-160

在打擊圖-22M時，烏軍選擇了該機的中機身中央?yún)^(qū)域的油箱。該部位一旦起火，中央機翼結(jié)構(gòu)將會在高溫下變形并失去剛度和強度性能。即使是大火被撲滅，被襲擊的這架飛機也很難被修復，只能作為備件來源。這一弱點區(qū)域?qū)τ趫D-160同樣適用。此外，相較于圖-22M3，圖-160的尾部主油箱也算得上是另一個較脆弱的部位。

目前，俄羅斯已經(jīng)基本失去了圖-95和圖-22M的生產(chǎn)能力。盡管在2022年前，俄羅斯宣布已初步恢復圖-160M的生產(chǎn)能力，但其產(chǎn)能未來不容樂觀。因此，俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸力量要再度恢復到“蛛網(wǎng)”行動之前的水平，面臨的挑戰(zhàn)和壓力將相當大。