雷軍曾在訪談中感慨：“過(guò)去 140 年，全球最頂尖的設(shè)計(jì)天才們幾乎把輪轂的設(shè)計(jì)都琢磨透了，輪轂真的是最難設(shè)計(jì)的部分。我看了五千副輪轂，看到最后都快吐了，但每一個(gè)輪轂背后我們都做了 500 個(gè)方案，所有的輪轂我都親自過(guò)了一遍。說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在想設(shè)計(jì)一個(gè)既好看又獨(dú)特的輪轂，真的特別難。畢竟輪轂就是個(gè)圓形，里面能做的裝飾也就那么點(diǎn)，還不能太另類，真是挑戰(zhàn)滿滿。” 這番話淋漓盡致地展現(xiàn)了小米在造車過(guò)程中對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。在看似簡(jiǎn)單的輪轂設(shè)計(jì)上，都投入了如此巨大的精力，足見(jiàn)小米對(duì)造車品質(zhì)的嚴(yán)苛要求。

不過(guò)網(wǎng)友們的關(guān)注點(diǎn)有時(shí)卻別具一格。當(dāng)雷軍大力宣傳小米汽車的各種細(xì)節(jié)時(shí)，網(wǎng)友們開(kāi)啟了調(diào)侃模式。比如那個(gè)被熱議的 “車規(guī)級(jí)紙巾盒”，有人編段子說(shuō)，雷軍為了一個(gè)紙巾盒，又是跟技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi) 47 次會(huì)，又是找 6500 多種材料，甚至聯(lián)合院士搞 16.8 億次試驗(yàn)，最后取材大興安嶺特定松木層，就為了把成本壓下來(lái)，還說(shuō)價(jià)格有望 99 包郵。這本是網(wǎng)友的戲謔之語(yǔ)，卻反映出大家對(duì)所謂 “車規(guī)級(jí)” 概念過(guò)度延伸的調(diào)侃。“車規(guī)級(jí)” 本是用于汽車關(guān)鍵零部件的高標(biāo)準(zhǔn)，如今被用在紙巾盒上，這種反差感引發(fā)了大量關(guān)注與討論。

還有那車內(nèi)掛鉤，手機(jī)支架等也未能逃過(guò)網(wǎng)友的調(diào)侃之口。在網(wǎng)友眼中，這些看似不起眼的車內(nèi)小配件，在小米汽車的宣傳語(yǔ)境下，被賦予了過(guò)高的關(guān)注度。當(dāng)雷軍在發(fā)布會(huì)上大談特談這些細(xì)節(jié)時(shí)，網(wǎng)友們覺(jué)得，相比汽車的核心性能，這些小配件的宣傳顯得有些 “用力過(guò)猛”。

另外，小米 SU7 前擋風(fēng)玻璃的三層鍍銀技術(shù)也成為網(wǎng)友調(diào)侃對(duì)象。雷軍稱該技術(shù)可以隔絕 99% 的紫外線，還有 97.6% 的紅外線，以此強(qiáng)調(diào)小米 SU7 用料實(shí)在。但網(wǎng)友卻指出，既然如此，為何不把全車玻璃都鍍銀，做成類似勞斯萊斯庫(kù)里南那樣。并且還調(diào)侃說(shuō)，車窗鍍銀后手機(jī)信號(hào)在車?yán)飼?huì)非常微弱，因?yàn)閷?duì)電磁場(chǎng)具有屏蔽效應(yīng)。這種調(diào)侃反映出網(wǎng)友對(duì)小米汽車宣傳側(cè)重點(diǎn)的一種質(zhì)疑，在他們看來(lái)，相比這些炫技般的配置，消費(fèi)者可能更關(guān)心汽車的實(shí)際駕乘體驗(yàn)與核心性能。

在汽車行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品宣傳都是企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。小米汽車在雷軍的帶領(lǐng)下，在技術(shù)研發(fā)上投入巨大精力，從輪轂設(shè)計(jì)到小米超強(qiáng)鋼技術(shù)，都展現(xiàn)出其對(duì)造車的認(rèn)真態(tài)度。但在宣傳過(guò)程中，如何平衡核心技術(shù)與細(xì)節(jié)配置的比重，如何讓消費(fèi)者更好地理解與接受，或許是小米汽車接下來(lái)需要思考的問(wèn)題。畢竟，在這個(gè)輿論傳播迅速且多元的時(shí)代，消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)與反饋，對(duì)企業(yè)的發(fā)展走向有著不可忽視的影響。

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