河南
根據空中客車防務于2025年7月3日通過其官方X帳戶發布的信息，第一架原定為加拿大皇家空軍（RCAF）的空中客車A330飛機已經到達了該公司在西班牙的Getafe。這架飛機將經歷其轉變為多功能加油運輸（MRTT），這是執行加拿大戰略油輪運輸能力（STTC）項目的重要一步。該計劃旨在取代老化的CC-150 機隊，增強加拿大空軍進行空對空加油，戰略性空運和全球運營支持的能力。
STTC（戰略加油運輸能力）項目是由2023年7月25日在加拿大政府與空中客車防御和太空之間簽訂的合同正式啟動的。該協議的價值約為36億加元，規定批準批準九架九（多桿式油輪）飛機，包括四個新的飛機，包括一名新的飛機，330次跨越了一名新的飛機330 MRTS MRT， MRTT配置。這種采購策略使加拿大能夠從新的生產飛機和具有成本效益的轉換中受益，并有望在2027年之前首次運營MRTT進入服務，而全機隊將于2033年投入運營。
A330 MRTT被認為是當今服務中最先進，最有能力的空中加油和運輸平臺之一。每架飛機都將配備軟管和吊頂系統以及逐線繁榮的繁榮，從而可以與北約和盟軍的各種接收機飛機保持兼容。除了加油角色外，MRTT還可以運輸多達300名乘客，45噸貨物，或使用空中客車模塊化的MEDEVAC套件配置用于醫療疏散。這種靈活性可以快速對軍事和人道主義任務的回應。
加拿大捷運也將配備現代的網絡安全解決方案和自我保護對策，從而確保在有爭議或敵對的環境中的運營有效性。這些能力將大大提高加拿大的戰略空中流動
性，促進了全球穩定任務，NORAD領導下的大陸國防以及全球聯合行動。從老化的北極星到MRTT的過渡代表了范圍，燃料卸載能力和多角色適應性的實質性飛躍。
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