當硬派越野基因邂逅智能混動科技，當親民定價碰撞硬核機械素質(zhì)——2025款捷途山海T1，基于昆侖越野平臺精心雕琢，于近日正式揭曉售價：13.49萬元至17.99萬元。更令人心動的是，購車即享1萬元置換補貼，疊加至高2萬元國補政策，雙重讓利之下，捷途品牌的誠意無需多言，已然躍然紙上。

動力性能的躍升，是這款新車最耀眼的標簽。它延續(xù)鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)的強悍基底，卻不止于“延續(xù)”——隨著整體性能的深度強化與四驅(qū)系統(tǒng)的重磅加入，車輛搭載了P1+P3+P4三電機構(gòu)型。要知道，這顆“心臟”的核心，是經(jīng)過市場驗證的鯤鵬1.5TD混動專用發(fā)動機，與之協(xié)同發(fā)力，最終迸發(fā)出440kW的系統(tǒng)綜合功率以及840N·m的系統(tǒng)綜合扭矩。

四驅(qū)系統(tǒng)的進化，則讓“越野”二字有了更從容的注解。三電機構(gòu)型與DHT專用變速箱默契配合，共同構(gòu)成XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持多達8種駕駛模式的無縫切換。其中，特別調(diào)校的“越野模式”堪稱“越野小白”的福音：它能通過自適應(yīng)路況與地形識別技術(shù)，像經(jīng)驗老道的向?qū)О悖瑤婉{駛者快速切入最佳四驅(qū)狀態(tài)。無需復(fù)雜操作，不必擔心誤判，哪怕是初次挑戰(zhàn)非鋪裝路面的用戶，也能“傻瓜式”駕馭復(fù)雜路況，讓智能扭矩分配系統(tǒng)替你精準掌控每一寸動力輸出。

性能之外，實用性同樣拉滿。2025款捷途山海T1四驅(qū)版適配寧德時代43.2kWh大容量電池組，這意味著它既是“長途探險家”，也是“城市通勤俠”。220km的CLTC純電續(xù)航，足以讓日常通勤實現(xiàn)“零油耗”出行，錢包減負的同時，靜謐性與平順性更勝一籌；而前后軸的P3+P4電機布局，讓日常駕駛充滿“電感”——起步輕盈、加速線性，告別傳統(tǒng)燃油車的頓挫感。至于長途遠游或野外探索？混動模式下，發(fā)動機與電機高效協(xié)同，“日常用電、高速用油、越野混動”的全場景用車邏輯，徹底打破“性能與經(jīng)濟性不可兼得”的魔咒。

在插混越野車這一細分市場，13.49萬-17.99萬元的定價本就極具殺傷力，而2025款捷途山海T1顯然不滿足于此。它用P1+P3+P4三電機構(gòu)型夯實性能基石，用XWD智能四驅(qū)拓寬場景邊界，用大容量電池組平衡實用與經(jīng)濟。當核心機械硬件做到如此“無短板”，當價格與配置形成“降維打擊”，若你渴望一臺能兼顧城市代步與越野撒歡的混動座駕，2025款捷途山海T1，無疑是“一步到位”的最優(yōu)解。去試試吧，感受那份“硬核實力+親民誠意”碰撞出的獨特魅力。