北京
【智車派新聞】最新數據顯示，2025年1-5月中國汽車出口延續多元化格局，前十大目的地中，墨西哥以19.99萬輛蟬聯榜首，但俄羅斯（-55.1%）與巴西（-14.2%）的斷崖式下跌成為變數，中東市場則以阿聯酋（+61.2%）和沙特（+31.1%）的爆發式增長成為新增長極。
墨西哥繼續扮演"北美橋頭堡"角色，其出口量較去年同期增長30.3%。比利時（+0.7%）與英國（+2.6%）的微增則顯示歐洲市場進入穩定期，而土耳其（+13%）的穩步上揚印證了其作為歐亞樞紐的戰略價值。
可以看到，中東市場表現尤為亮眼：阿聯酋以17.77萬輛的規模超越俄羅斯成為第二大市場，沙特也以9.64萬輛創歷史新高。菲律賓（+51.3%）與澳大利亞（+35.8%）的高增長則印證了東南亞與大洋洲市場的消費升級趨勢。不過，傳統重要市場俄羅斯（14.67萬輛）與巴西（13.59萬輛）的同比腰斬值得關注。分析指出，俄羅斯市場的支付結算障礙影響顯著，而巴西則因本土電動化政策轉向導致燃油車需求萎縮。這兩個2024年曾位列前三的市場，如今已滑落至第三、四位。
行業專家指出，當前汽車出口結構呈現"東擴西穩"特征：中東、東南亞等新興市場貢獻增量，歐美傳統市場維持存量。隨著比亞迪泰國工廠、長城匈牙利基地陸續投產，中國汽車出口正從單純的產品輸出轉向技術標準與產業鏈的全球化布局。
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