作者 | 老叮當(dāng)

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

當(dāng)今中國(guó)汽車行業(yè)，正面臨一場(chǎng)前所未有的危機(jī)。

一邊，是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的陰霾愈發(fā)濃重，眾多車企的產(chǎn)品在外觀、性能、配置等方面逐漸趨同，缺乏獨(dú)特的個(gè)性與創(chuàng)新的靈魂；一邊，是眾多車企掌門人或是忙于直播帶貨，或是忙于含沙射影的輿論討伐。

這種現(xiàn)象不僅讓消費(fèi)者感到審美疲勞，也嚴(yán)重制約了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展活力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

正是在這種背景下，一位車企掌門人的身影更顯堅(jiān)毅。他就是吉利控股董事長(zhǎng)李書福，這位中國(guó)汽車工業(yè)的標(biāo)志性人物，在同行們紛紛涌入直播間帶貨的洪流中，近幾年的出鏡幾乎只為教育與公益。

從三亞學(xué)院與張朝陽(yáng)的深度對(duì)談，到與俞敏洪關(guān)于人才培養(yǎng)的思辨碰撞，再到與韓紅并肩的公益行動(dòng)，以及不久前在吉利學(xué)院畢業(yè)典禮上為莘莘學(xué)子送上寄語(yǔ)——他的身影，始終與教育的土壤緊密相連。

“造車是一場(chǎng)馬拉松，人才是基石。”李書福的這句箴言，早已融入吉利發(fā)展的血脈。這種對(duì)“樹人”近乎執(zhí)拗的長(zhǎng)期主義，也成為了吉利設(shè)計(jì)敢于在行業(yè)同質(zhì)化浪潮中高舉原創(chuàng)大旗、并構(gòu)建起獨(dú)特話語(yǔ)體系的深層底氣。

為了鼓勵(lì)發(fā)展原創(chuàng)設(shè)計(jì)，吉利精心舉辦了兩大汽車設(shè)計(jì)界的標(biāo)志性活動(dòng)，一個(gè)是國(guó)際汽車設(shè)計(jì)論壇，該論壇匯聚了國(guó)內(nèi)外頂尖設(shè)計(jì)師，讓大家各抒己見(jiàn)，共同探討汽車設(shè)計(jì)的未來(lái)走向，可以說(shuō)是為從業(yè)者舉辦的設(shè)計(jì)交流活動(dòng)。

另一個(gè)是“創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)”，是聚焦于大學(xué)生群體，為高校學(xué)子提供接觸前沿汽車設(shè)計(jì)理念與技術(shù)的的活動(dòng)，這一活動(dòng)集結(jié)了高校新銳設(shè)計(jì)學(xué)子和深耕汽車行業(yè)多年的資深設(shè)計(jì)師，充分整合全球頂尖設(shè)計(jì)資源與前沿教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建起兼具前瞻視野與實(shí)戰(zhàn)縱深的青年設(shè)計(jì)師培育體系，為中國(guó)汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)向上突破、向新而生、角逐全球汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)注入核心動(dòng)能。

正是這一系列活動(dòng)，構(gòu)建起了一個(gè)完整且高效的汽車設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)體系，彰顯出吉利在原創(chuàng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的高瞻遠(yuǎn)矚與堅(jiān)定決心。

7月1日，由吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院與吉利學(xué)院主辦、吉利汽車集團(tuán)和吉利人才發(fā)展集團(tuán)指導(dǎo)的“2025吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)”在成都正式啟幕，這也是吉利汽車舉辦的第二屆創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)，“華山論劍V”有幸參與其中。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車設(shè)計(jì)人才精英夏令營(yíng)，它首創(chuàng)“陪伴式”成長(zhǎng)機(jī)制，在“大師課+導(dǎo)師團(tuán)”的雙重護(hù)航下，為年輕學(xué)子打開了一扇通往全球汽車設(shè)計(jì)殿堂的大門。

這次創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)，吉利力邀了“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)之父”柳冠中、日本設(shè)計(jì)名家山田敦彥、清華大學(xué)嚴(yán)揚(yáng)、湖南大學(xué)何人可、西北工業(yè)大學(xué)余隋懷等全球設(shè)計(jì)智腦。

他們帶來(lái)的不是普通課程，而是稀缺的“頂層設(shè)計(jì)思維”，他們系統(tǒng)解構(gòu)了汽車設(shè)計(jì)的本質(zhì)密碼與未來(lái)圖景，為青年設(shè)計(jì)師及設(shè)計(jì)學(xué)子搭建起高遠(yuǎn)而堅(jiān)實(shí)的設(shè)計(jì)哲學(xué)框架。

與大師思想啟迪并行的是來(lái)自一線的嚴(yán)苛鍛造。

由主導(dǎo)多款全球熱銷車型的吉利資深設(shè)計(jì)師組成“天團(tuán)導(dǎo)師”，還為學(xué)子們提供了從靈感到落地的全流程、手把手指導(dǎo)。這種雙軌賦能模式，極大縮短了從校園創(chuàng)意到產(chǎn)業(yè)實(shí)戰(zhàn)的進(jìn)階路徑。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)的本質(zhì)，是吉利將龐大產(chǎn)業(yè)勢(shì)能轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)動(dòng)能的精巧樞紐。

正如吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政所說(shuō)：“當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，全球設(shè)計(jì)人才，才是最珍貴的資產(chǎn)。吉利設(shè)計(jì)堅(jiān)持向下扎根，滋養(yǎng)企業(yè)內(nèi)生型人才沃土，更向上成林，形成人才大樟樹帶動(dòng)人才小樹苗，以此構(gòu)建出具有強(qiáng)大生命力的人才森林。我們堅(jiān)信，唯有讓人才，在一線淬火、在產(chǎn)業(yè)扎根、在實(shí)戰(zhàn)歷練，創(chuàng)想才能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)崛起的澎湃動(dòng)能。”

某種程度來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)營(yíng)，正是吉利這片繁茂人才森林中最富活力的育苗基地。

值得注意的是，吉利設(shè)計(jì)已連續(xù)兩年發(fā)布《中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系研究白皮書》，并聯(lián)合頂級(jí)院校發(fā)起《智能時(shí)代下全球“舒服車”的體驗(yàn)設(shè)計(jì)研究》、《全球化時(shí)代下，以中國(guó)文化“潤(rùn)”為主題的設(shè)計(jì)形態(tài)研究》等前沿課題。

可以說(shuō)，在持續(xù)深耕中，吉利已在中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系構(gòu)建、品牌獨(dú)特辨識(shí)度以及中華文化符號(hào)轉(zhuǎn)譯實(shí)力等領(lǐng)域建立起差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘，為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)在全球市場(chǎng)的突圍奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。

設(shè)計(jì)理念的深厚積淀與人才體系的持續(xù)滋養(yǎng)，最終在吉利的旗艦產(chǎn)品上結(jié)出璀璨果實(shí)。

近幾年，吉利在原創(chuàng)設(shè)計(jì)上的確大有所成，特別是陳政加入吉利主導(dǎo)設(shè)計(jì)后。

吉利設(shè)計(jì)不僅提出了包括“設(shè)計(jì)力公式”、“三個(gè)根植于”在內(nèi)的頂層思維，強(qiáng)化了設(shè)計(jì)對(duì)于品牌戰(zhàn)略、文化認(rèn)知與產(chǎn)品構(gòu)建的全鏈條意義，還通過(guò)“工必有意”“飛檐虎視”、“三進(jìn)大宅”“潤(rùn)玉流光”等中式美學(xué)打造出吉利星愿、星艦7、星耀8等多款爆款車型。

即將上市的銀河A7和銀河M9，更是完全詮釋了吉利原創(chuàng)設(shè)計(jì)的磅礴力量。

銀河A7 可以說(shuō)是吉利設(shè)計(jì)哲學(xué)的巔峰演繹，車身曲面摒棄了德系的鋒利折痕與美系的夸張肌肉，以溫潤(rùn)如玉的流暢線條貫穿始終，仿佛精心打磨的玉石流淌著靜謐光華。獨(dú)特的“三潭印月”式懸浮車頂設(shè)計(jì)，靈感擷取自西湖勝景，營(yíng)造出輕盈優(yōu)雅的視覺(jué)韻律，在光影流轉(zhuǎn)間盡顯東方含蓄內(nèi)斂之美。

“飛檐”意象的日行燈輕盈上揚(yáng)，勾勒出靈動(dòng)飛揚(yáng)（參數(shù)丨圖片）的神韻；而下方“虎視”般的寬大格柵與犀利燈組，則賦予車頭不怒自威的力量感。

這一動(dòng)一靜、一輕一重的精妙平衡，展現(xiàn)出吉利設(shè)計(jì)對(duì)東方美學(xué)辯證思維的深刻理解。

作為銀河序列的旗艦SUV，銀河M9甫一亮相即以其磅礴氣場(chǎng)震懾全場(chǎng)。

銀河 M9將“工必有意”的理念推向極致，車身多處細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢，融入了提煉自《中國(guó)紋樣》研究的傳統(tǒng)圖案元素。

這些紋樣并非簡(jiǎn)單堆砌，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的解構(gòu)與再創(chuàng)作，成為蘊(yùn)含吉祥寓意與文化密碼的品牌圖騰，于無(wú)聲處傳遞深厚的文化底蘊(yùn)。

銀河A7的“潤(rùn)”與M9的“勢(shì)”，一脈相承又各具風(fēng)華，它們不僅是吉利原創(chuàng)設(shè)計(jì)實(shí)力的最佳注腳，更是其在全球汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)的有力宣言。

這兩款車型的誕生，進(jìn)一步印證了陳政的洞見(jiàn)：唯有根植于自身文化沃土，才能孕育出真正具有全球辨識(shí)度與持久生命力的設(shè)計(jì)。

在智能電動(dòng)革命重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，吉利通過(guò)設(shè)計(jì)營(yíng)這樣的前瞻平臺(tái)，將全球頂尖智慧、深厚產(chǎn)業(yè)資源與青年學(xué)子蓬勃的創(chuàng)造力深度鏈接，探索產(chǎn)學(xué)研融合的創(chuàng)新范式。

此舉，不僅能夠打破中國(guó)汽車行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的同質(zhì)化困境，為市場(chǎng)注入了新鮮的活力；還能為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)儲(chǔ)備大量?jī)?yōu)秀的人才資源為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

更重要的是，通過(guò)理論研究與實(shí)踐應(yīng)用的緊密結(jié)合，吉利為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)在全球市場(chǎng)上贏得了更多的話語(yǔ)權(quán)，使中國(guó)汽車設(shè)計(jì)能夠在世界舞臺(tái)上展現(xiàn)獨(dú)特的東方智慧與文化魅力。

這樣的行為，也將激勵(lì)其他中國(guó)車企加大在設(shè)計(jì)研發(fā)方面的投入，勇于創(chuàng)新，敢于突破，助于提升整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)水平與創(chuàng)新能力，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更具競(jìng)爭(zhēng)力的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的華麗轉(zhuǎn)身。

未來(lái)，相信吉利將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷探索汽車設(shè)計(jì)的新邊界，為用戶帶來(lái)更多兼具美感與科技感的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的崛起與騰飛貢獻(xiàn)更大的力量，引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)邁向更加輝煌的明天。