本想著支持國(guó)產(chǎn)，結(jié)果直接被背刺！

最近，一位小伙買了國(guó)產(chǎn)車之后被氣得不輕，他剛提車1天，開上高速之后突然油門失靈，他被迫降速停車。

更離譜的是，他在問售后要說法的時(shí)候，對(duì)方的騷操作讓他驚呆：解決不了問題，就解決提出問題的人！

張教官是全國(guó)第一批魏牌高山八的車主，五月十六號(hào)剛從交付中心把車開出來，當(dāng)天晚上就出事了。

??那時(shí)他正開著車在甘孜的高速上跑，速度一百公里每小時(shí)，速度不算慢，而儀表盤上顯示剩余油量還能跑95公里，電量還有8%，看著都挺正常的。

可就在高速行車道上，車子突然自己降速，踩油門也沒反應(yīng)，儀表盤上跳出“變速器功能受阻，請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)站”的提示，接著車就徹底沒動(dòng)力了。

這時(shí)候車子總里程才147公里，剛開出去沒多久啊，想想都后怕，高速上突然沒動(dòng)力，后面車要是沒反應(yīng)過來，后果不堪設(shè)想，張教官說自己是運(yùn)氣好，這真不是夸張。??

出事后，魏牌售后不是先想著查清楚為啥會(huì)出這問題，反倒好幾次提出來給賠償，條件是讓張教官團(tuán)隊(duì)簽個(gè)永久保密協(xié)議，還讓他們自己說要多少錢。

這就好比家里東西壞了找售后，對(duì)方不說解決問題，反倒給錢讓你別聲張，哪有這么辦事的？??

更讓人不放心的是，后來兩方商量換車，售后的人居然說“不確定換的車會(huì)不會(huì)有同樣的問題”，這話意思不就是連售后自己都不知道車的問題在哪，誰(shuí)聽完心里不打鼓啊？

現(xiàn)在最關(guān)鍵的是查清楚車子為啥會(huì)出問題，張教官團(tuán)隊(duì)想找有國(guó)家資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，得保留原始數(shù)據(jù)，看看是設(shè)計(jì)有問題還是單這一輛車的事。

可售后卻想把車拖回4S店自己查，兩方商量了商量，最后雙方說好車先封存，鑰匙給售后，由魏牌找有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)來檢測(cè)。??

可這一等就等了一個(gè)多月，檢測(cè)的影兒都沒見著，而且售后給的檢測(cè)機(jī)構(gòu)資料就只是個(gè)宣傳手冊(cè)，沒看到國(guó)家認(rèn)定的資質(zhì)證明。

張教官他們想要的是正經(jīng)的資質(zhì)認(rèn)定書，這要求一點(diǎn)都不過分，總不能讓個(gè)沒資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來檢測(cè)，那結(jié)果誰(shuí)信啊？

后來雙方總算說好了，各找一家有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)出示資質(zhì)證明，再請(qǐng)公證處的人來公證，全程都記錄下來。

??張教官自己也說了，不要任何賠償，故障車產(chǎn)生的費(fèi)用他自己承擔(dān)，就想公平公正公開地把車檢測(cè)清楚。

他還特意提了一句，自己從沒說過“我是非一般用戶”這種話，讓魏牌刪掉這種不實(shí)言論。

??本來這事就夠讓人鬧心了，結(jié)果昨天下午又出了新情況，一個(gè)叫“一位委屈的售后店長(zhǎng)””的抖音號(hào)發(fā)了他們這段錄音，不過這段錄音是被篡改過的，被掐頭去尾了。

正因如此，他們被不少網(wǎng)友罵了，網(wǎng)友覺得他們就是想訛人，不想著解決問題，反而一直在推脫，甚至他們還被罵上了熱榜。

好家伙，這是見張教官軟硬不吃，所以開始輿論戰(zhàn)了嗎？氣的張教官一行人，從早上五點(diǎn)就開始整理證據(jù)，技術(shù)部門也在還原對(duì)方是怎么剪輯的。

??從他們整理的情況來看，原始錄音是一整條帶地名的，而那個(gè)店長(zhǎng)發(fā)的錄音是從原始錄音里挑了幾段拼起來的，順序都不對(duì)。

比如原始錄音里該是8后面接9，結(jié)果被換成了6，這明顯就是故意剪亂了，張教官專門把沒有剪輯過的錄音放了出來，讓大家評(píng)評(píng)理。

錄音記錄了，從出事那天晚上九點(diǎn)多開始，張教官團(tuán)隊(duì)的助理和開車的小伙子就一直聯(lián)系售后，打了快二十個(gè)電話，不是沒人接就是說不清楚。

售后還讓他們自己找拖車，把車帶到高速口，到時(shí)候兩邊匯合，結(jié)果他們從家里趕過去，在那里等到凌晨四點(diǎn)都沒見到人。

更氣人的是，后來他們對(duì)接的公關(guān)和商務(wù)的人，質(zhì)問對(duì)方為啥放鴿子，對(duì)方居然說不知道這事兒。

?這可把張教官氣冒煙了，他們本來是想支持國(guó)產(chǎn)品牌才買的魏牌，出事之后也沒第一時(shí)間發(fā)出來說這事兒。

要知道，魏牌當(dāng)時(shí)剛開發(fā)布會(huì)沒幾天，這時(shí)候說出去，肯定很多人關(guān)注，或許會(huì)影響汽車的銷量。

他們之所以當(dāng)時(shí)沒把事鬧大，就是想好好解決問題，可售后給的解決方案，就只是正常消費(fèi)者都能享受到的“七天無理由退車退款”，根本就沒有想著，解決自己車輛的問題。??

他們的要求其實(shí)很簡(jiǎn)單：一是想直接跟魏總（魏牌的負(fù)責(zé)人）溝通，看看老板到底知不知道這事兒，重不重視；二是希望廠家拿出個(gè)真正有誠(chéng)意的解決方案，別只是走流程。

可就這倆要求，卻一直沒得到正經(jīng)回應(yīng)，結(jié)果售后那邊沒耐心了，諷刺他們說：你們是不是想要錢或者合作啊？

張教官真要是為了錢，早就談成了，他只是想把壞事變好事，讓品牌和消費(fèi)者都能受益，結(jié)果對(duì)方聽完之后又繞回去說：“那你們說個(gè)具體的，我們好做方案。”

?現(xiàn)在張教官最擔(dān)心的是，這可能不是個(gè)例，會(huì)不會(huì)這一批次的車都有設(shè)計(jì)缺陷？

畢竟一輛新車剛開一百多公里就高速失速，售后說不清楚原因，而換的車也不能保證沒問題，生命安全可不是小事啊。

張教官也不希望這個(gè)故障被掩蓋，萬(wàn)一有人不知情，買了這輛車之后出事了，他心里肯定會(huì)過意不去。

直到現(xiàn)在，雙方還在僵持，其實(shí)對(duì)普通消費(fèi)者來說，買東西圖的就是個(gè)放心，車子是大件，關(guān)系到身家性命。

出了問題不可怕，可怕的是廠家不想著徹底解決，反倒想捂著蓋著，希望魏牌能早點(diǎn)拿出正經(jīng)態(tài)度，好好把問題查清楚，給張教官一個(gè)說法，也給其他車主一個(gè)安心。