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近期因為充電寶爆炸事件,讓羅馬仕深陷輿論風波。
曾經的行業頭部如今卻宣布停工停產,員工被迫放假半年,門禁也被連夜取消。
員工發放的工資連房租都付不起,墊付巨款的供應商也表示羅馬仕還沒還錢。
而回看羅馬仕今年以來的事件,似乎一切早有預兆......
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近期因為充電寶爆炸的事情鬧的人心惶惶。
在6月13日前后北京很多高校表明,很多羅馬仕牌充電器在充電時發生爆炸現象。
隨后羅馬仕發布了道歉聲明,并且聲明自己充電寶產品都通過了3c認證、符合國標規范。
然而這也僅僅是這場風波的開始,前幾日羅馬仕和安可發布了旗下充電寶產品的召回公告。
在中國市場的召回數量分別為49萬、71.3萬臺。
這上百萬臺充電寶都存在產品過熱甚至燃燒的安全隱患。
因為在生產過程中有供應商未經同意,私自變更了原材料,而這家供應商就是安普瑞斯。
安普瑞斯是美國Amprius全資子公司和無錫產業發展集團共同出資自建的。
除了羅馬仕、安克還為小米、綠聯等多家頭部提供移動電源品牌提供過電芯。
更是國內充電寶領域軟包電池的第一大供應商。
安普瑞士在硅納米線負極技術上有著斷層式優勢。
所以安普瑞士也成為30W以上移動電源的首選。
很多人想不通這樣一家頭部供應商為何做出自砸招牌的事情。
實際上是高度內卷的充電寶行業,如今充電寶已經在技術上到達瓶頸。
電芯是充電寶最主要的硬件成本支出,占比達到一半以上。
即使沒有進步只能從價格上突破,品牌方要求靜靜愛,供應商也要賺錢。
要么偷工減料要么外包給一些中小廠。
所以安普瑞斯將部分批次的電芯外包給了一家工廠生產。
然而外包工廠違規替換了電池陰極與陽極間隔膜的原材料。
所以導致電池正負極隔膜存在失效風險。
在充電寶危機爆發之后,中國民航局也發布了聲明。
從6月28日開始禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰。
以及被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
而實際上這場充電寶的風波似乎早有預兆。
今年3月份的時候香港航空的一架飛機上,因為充電寶熱失控最導致飛機緊急迫降。
當時行李架突然起火,充電寶一旦著火是很難撲滅的。
經過調查起火的是羅馬仕一款20000毫安的充電寶。
從這個時候開始羅馬仕就已經被盯上了,本以為是意外但沒想到是源源不斷的出問題。
五月份一位日本消費者也表明自己的羅馬仕充電寶,在充電時著了。
隨著天氣變熱羅馬仕充電寶開始大規模的爆發。
有很多網友表示機場內成筐的充電寶被攔下。
還有去年剛買的充電寶成了缺少3C標識成為“違禁品”。
在事情發生后安普瑞斯70余項相關認證被標識為“暫停”“撤銷”。
安普瑞斯的11項3C證書現狀態為“暫停”。
而作充電寶行業的頭部企業羅馬仕也備受打擊。
羅馬仕曾經有多風光如今就有多落魄。
在事情曝光后很多網友表示羅馬仕多家電商平臺關閉。
消費者根本不知道找誰退款,羅馬仕的服務號上能查詢到退款進度。
但是有媒體報道羅馬仕退款排到了18萬位。
退款時間長達15-30個工作日,相關工作人員表示審核完成后大批量的轉賬。
而羅馬仕公司的情況也并不樂觀。
公司多個“CCC認證”證書目前處于暫停或撤銷狀態。
隨著事情的不斷發酵,7月6日的凌晨。
羅馬仕突然宣布停工停產放假通知,公司即日起停工6個月。
僅保留處理產品召回的員工,其余全員停工。
有員工透露公司90%的人都已經被放假了。
公司毫無征兆的停工員工也表示深受其害。
公司表示將按照不低于當地最低工資標準的80%支付勞動者生活費。
但實際上員工的工資直接大幅度驟,在此基礎上減去社保公積金代扣。
到手也就1000塊出頭,甚至來拿房租都交不起的程度。
羅馬仕目前對員工沒有任何解決方案和解釋。
有的員工社保此前前并未足額繳納,至今仍在拖欠。
甚至有員工300多小時的加班費未發放。
對于員工來說就相當于丟了飯碗,別說養家甚至自己都養不起。
如今公司的公司大門已經鎖了,進都進不去。
還有一些員工的私人物品還放在公司,羅馬仕的暴雷也影響到了一眾員工的生存。
在近日羅馬仕公司法定代表人、董事、經歷兩次發生變更。
有員工透露公司的一眾高管從四月份開始就沒有露過面。
目前他們也已經全部退出釘釘群,企業釘釘上差不多他們的信息。
這次的事故也讓充電寶行業面臨信任危機。
市場更新迭代的主基調由原本的技術升級,變為簡單粗暴的擴容。
才導致了這場為了節約成本而爆發的危急。
事實證明“內卷式”競爭會造成“劣幣驅逐良幣”。
讓企業陷入無序、惡性競爭的循環之中,嚴重阻礙行業的發展。
唯有堅守“安全成本”不可壓縮的鐵律,才能真正實現價值回歸。
這也是對消費者負責的表現。
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如今已經有超過200萬件充電寶被全球召回。
除了暴露的電信供應商的問題之外,我們也要要看到導致事情爆發根源的價格商戰。
近期多家光伏、汽車公司發生“反內卷”,內卷并不能促進行業的發展。
企業需要注意的終究都是質量。
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