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風(fēng)云 A9L 震撼登場(chǎng),以真旗艦實(shí)力引領(lǐng) C 級(jí)車市場(chǎng)新變革

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2025 年 7 月 8 日,北京首都國(guó)際會(huì)議中心見(jiàn)證了一場(chǎng)汽車行業(yè)的盛事 ——“鑒真章” 風(fēng)云品牌之夜暨風(fēng)云 A9L 全球上市發(fā)布會(huì)隆重舉行。此次發(fā)布會(huì)不僅標(biāo)志著風(fēng)云品牌的全面煥新升級(jí),更迎來(lái)了基于全球高性能豪華電混 E 平臺(tái)打造的風(fēng)云 A9L 的震撼登場(chǎng)。新車共推出 4 個(gè)版型,超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)在 13.99 萬(wàn)元 - 19.79 萬(wàn)元之間,同時(shí)帶來(lái)九大限時(shí)購(gòu)車權(quán)益,力求為全球用戶提供超值的購(gòu)車體驗(yàn)。



風(fēng)云品牌的歷史可追溯至 1997 年,在奇瑞的 “小草房” 中,第一代風(fēng)云轎車誕生,它承載著奇瑞 “為國(guó)民造好車” 的夢(mèng)想,以 “質(zhì)美價(jià)優(yōu)” 之姿在合資品牌的重重包圍中突出重圍,成為一代人的美好回憶。步入智電時(shí)代,風(fēng)云作為奇瑞新能源賽道的重要序列于 2023 年 11 月重生,在短短 20 個(gè)月內(nèi),陸續(xù)推出多款明星產(chǎn)品,如風(fēng)云 A8、風(fēng)云 A8L、風(fēng)云 T8、風(fēng)云 T9、風(fēng)云 T10 等,樹(shù)立了全球混動(dòng)轎車的價(jià)值標(biāo)桿。如今,風(fēng)云序列正式躍升為風(fēng)云品牌,肩負(fù)起重塑中國(guó)豪華價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的使命,而風(fēng)云 A9L 則是其開(kāi)篇之作。



作為全球真 C 級(jí)旗艦,風(fēng)云 A9L 在上市前夕便已收獲超高人氣,超 5 萬(wàn)盲訂、小訂訂單以及 5000 余位準(zhǔn)車主的信任就是最好的證明,同時(shí)還贏得了眾多專業(yè)媒體以及中國(guó)香港男演員古天樂(lè)與中國(guó)內(nèi)地影視女演員楊紫的認(rèn)可。



風(fēng)云 A9L 在多個(gè)維度展現(xiàn)出卓越的產(chǎn)品價(jià)值。外觀設(shè)計(jì)上,它采用黃金比例平衡,運(yùn)用 8 層車漆工藝,實(shí)現(xiàn)了豪華感與操控性的完美融合;雙冗余半隱藏式門把手不僅降低風(fēng)阻,還提供兩種開(kāi)啟方式,提升安全性;速控尾翼支持兩檔調(diào)節(jié),在增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),憑借最大 425N 的下壓力提升車輛穩(wěn)定性。座艙內(nèi)部,舒云座椅采用 13 層舒適座椅結(jié)構(gòu),運(yùn)用邁巴赫同款雙絎縫工藝,副駕零重力座椅可使腿與心臟達(dá)到同一高度,體壓分布更均勻。后排空間寬敞,橫向與頭部空間達(dá)百萬(wàn)豪車級(jí)別,膝部空間可達(dá) 165mm,為乘客帶來(lái)貴賓般的舒適體驗(yàn)。

性能方面,基于奇瑞歷時(shí) 6 年、投入超 100 億元研發(fā)的全球高性能豪華電混 E 平臺(tái)打造,風(fēng)云 A9L 四驅(qū)版最大功率達(dá) 470kW,最大扭矩達(dá) 854N?m,百公里加速躋身 4 秒級(jí)。在鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統(tǒng)的加持下,其實(shí)測(cè)純電續(xù)航 260km,綜合續(xù)航可挑戰(zhàn) 2500km +,且 30% - 80% 充電僅需 14.5 分鐘。AI 磁懸浮數(shù)字底盤由前雙叉臂 + 后高階五連桿 + CDC 電磁懸掛組成,配合全球首發(fā)的博世 IPB 2.0 智能雙控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) “起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水” 的卓越駕駛質(zhì)感。



安全性能同樣出色,風(fēng)云 A9L 磐石車身 2.0 整車高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá) 88%,熱成型鋼 + 鋁合金占比達(dá) 46%,關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá) 2GPa。全系標(biāo)配 9 安全氣囊,側(cè)氣簾長(zhǎng)度達(dá) 2.06m,做到一二排全覆蓋,有效降低碰撞傷害。獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng) AEB 最高支持 130km/h 剎停靜止車輛,135km/h 高速避讓系統(tǒng)(AES)可緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn),全方位保障出行安全。該智能駕駛輔助系統(tǒng)由風(fēng)云攜手全球領(lǐng)先的智能駕駛公司 Momenta 打造,基于 Momenta 一段式端到端的飛輪大模型,具備強(qiáng)大的持續(xù)進(jìn)化能力。



在智能配置上,風(fēng)云 A9L 搭載誕生于千萬(wàn)級(jí)音響實(shí)驗(yàn)室的伯牙之音音響系統(tǒng),采用全域智能硬件,最高達(dá) 1G,最大功率達(dá) 1080W,經(jīng)奇瑞金耳朵團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校,音質(zhì)卓越。車機(jī)系統(tǒng)采用 8255 車規(guī)級(jí)芯片,AI 大模型支持毫秒級(jí)對(duì)話響應(yīng),用戶可連續(xù)輸出 40 個(gè)指令,且實(shí)現(xiàn) “可見(jiàn)即可說(shuō)”。



此外,風(fēng)云 A9L 擁有 50 萬(wàn)級(jí)豪車配置的 9 大標(biāo)配,包括 260km 純電續(xù)航(實(shí)測(cè))、雙叉臂 + 高階五連桿、88% 高強(qiáng)度鋼鋁車身、全球首發(fā)高通 8255 車規(guī)級(jí)高算力芯片、全球首搭博世 IPB 2.0、全系標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊、安全防滾兩段式全景天幕(帶遮陽(yáng)簾)、OEKO TEX 認(rèn)證嬰幼兒級(jí)整車環(huán)保用料、“532” C 級(jí)尺寸 D 級(jí)空間。



值得一提的是,風(fēng)云 A9L 歷經(jīng)全球超 500 萬(wàn)用戶的共創(chuàng),收集意見(jiàn) 18800 條,采納 1278 條,從車色、門把手到電動(dòng)尾翼等細(xì)節(jié)都充分考慮用戶需求,真正實(shí)現(xiàn)以用戶需求驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)化。在開(kāi)啟預(yù)售后,風(fēng)云品牌依舊積極傾聽(tīng)用戶聲音,及時(shí)增加用戶需要的配置,展現(xiàn)出對(duì)用戶的高度重視。



奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示:“奇瑞將繼續(xù)秉持這份‘求真’精神,在品牌、技術(shù)、用戶體驗(yàn)等方面全力以赴,堅(jiān)定不移地走價(jià)值向上、高質(zhì)量發(fā)展之路。” 風(fēng)云 A9L 凝聚著奇瑞 28 年的技術(shù)沉淀,以全球共鑒的 “真” 價(jià)值,引領(lǐng)風(fēng)云品牌邁向世界舞臺(tái)中央,讓全球用戶感受中國(guó)品牌的獨(dú)特魅力。相信在風(fēng)云 A9L 的助力下,風(fēng)云品牌將在全球市場(chǎng)開(kāi)啟新的輝煌篇章。

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