美國總統(tǒng)特朗普宣布下月開征新的對等關稅次日，美國財長貝森特和日本首席貿(mào)易談判代表通電話，還傳出貝森特將要訪問日本的消息。

日本外務省發(fā)布聲明稱，當?shù)貢r間7月8日周二晚9點，日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正與貝森特舉行電話會談，持續(xù)約30分鐘。聲明稱，

在日本收到有關美國關稅舉措的信函后，日美雙方官員“進行了坦率、深入的討論。”“日方將繼續(xù)探索與美國達成互惠互利協(xié)議的途徑?！?br/>

周二當天，有媒體援引知情者消息稱，貝森特計劃下周訪問日本，出席在大版舉辦的2025年世博會。在持續(xù)至10月中旬的大版世博會期間，美國將于7月19日舉行國家日慶?；顒印?/p>

媒體援引美國高官的消息稱，貝森特此次訪日是作為美國參加世博會的代表團團長到訪，不會進行正式的雙邊會談或貿(mào)易磋商。

日本外務省周二的前述聲明并未提及貝森特訪日的計劃，美國財政部未就此訪日消息置評。若消息屬實，這將是貝森特自4月16日美日開始進行貿(mào)易談判以來首次訪日。

消息傳出前一天，本周一特朗普公布了通知日本最新對等關稅的信函。據(jù)央視新聞，特朗普在社交媒體平臺上發(fā)布了致日本首相石破茂、韓國總統(tǒng)李在明的信件，表示美國將自2025年8月1日起對所有日本和韓國產(chǎn)品征收25%的關稅。

特朗普在信函中表示，8月1日生效的新關稅將獨立于各類行業(yè)性關稅；試圖通過第三國轉(zhuǎn)運將被征更高關稅；在美建廠或生產(chǎn)產(chǎn)品的公司豁免新關稅；若上述國家提高對美關稅，將在新關稅的基礎上追加同等幅度關稅。

以上新關稅意味著，在將近三個月的談判中，日本政府未能讓美國同意哪怕降低特朗普4月2日公布的所謂對等關稅。

新華社報道稱，美國此前將針對日本的“對等關稅”稅率設定為24%。在日美貿(mào)易談判中，日本的目標不只是取消“對等關稅”。4月以來，日本政府一直堅持將“對等關稅”和汽車關稅、鋼鋁關稅等捆綁在一起談判，要求美方全面取消這些不合理的關稅。

報道指出，日本首相石破茂曾在多個場合表示，日本要的是美方全面取消加征的關稅，不接受類似英國與美國達成的附帶汽車出口配額的協(xié)議，也不接受10%的所謂“基準關稅”。

特朗普宣布8月1日開征新的對等關稅后，據(jù)央廣網(wǎng)，本周二石破茂稱，美方公布的信息令人遺憾。此外，石破茂做出指示，繼續(xù)與美方就關稅進行談判。

石破茂說：“我們已經(jīng)收到美方信函，將在新設定的8月1日最后期限前迅速推進談判，而根據(jù)日本的回應，美方可能修改信函內(nèi)容。”

而據(jù)日本媒體報道，赤澤亮正周二和美國商務部長盧特尼克進行了約40分鐘的電話交談，赤澤堅持達成貿(mào)易協(xié)議必須解決汽車關稅問題。

赤澤亮正表示，日本將繼續(xù)尋求達成一項雙方都能接受的協(xié)議，汽車仍然是貿(mào)易談判的核心議題。赤澤說：

“（美國）對汽車及其零部件征收25%的關稅給日本企業(yè)造成了巨大的日常損失。坦率地說，這是我們無法忽視的?！?br/>“我們已經(jīng)把所有必要的條件都擺在了桌面上，汽車是日本的核心產(chǎn)業(yè)，因此，除非日本和美國就該領域達成協(xié)議，否則我認為不可能達成一項完整的協(xié)議?！?br/>