2025年，電動化與智能化浪潮持續重塑著中國車市。特別是在旗艦豪華SUV市場，過去一直由奔馳、路虎等品牌的燃油車主導，但如今這些傳統品牌的車型越來越難滿足高端消費人群既想要傳統豪華品質，又想要新能源車智能化體驗的用車需求。在這樣的背景下，近兩年，以問界M9為代表的國產新勢力品牌車型正在快速分食豪華車市場的蛋糕。而在今年下半年，國內最會造豪華車的新勢力極氪也將通過推出極氪9X入局這一細分市場。不過，傳統豪華品牌并沒打算將市場拱手相讓，據悉路虎攬勝就會在下半年推出純電版車型，與國產新能源豪華SUV展開正面競爭。

那么，對于追求既要又要的豪華SUV消費人群，面對極氪9X、路虎攬勝和問界M9該如何抉擇，哪款車又更值得期待呢？下面我們通過它們的產品表現對比分析一下！

外觀都擁有豪車氣勢，但風格差異明顯

首先，外觀設計是用戶與產品之間的第一觸點。一個吸引人的外觀能夠迅速抓住用戶的注意力，激發他們的好奇心和探索欲。極氪9X、路虎攬勝、問界M9外觀設計都各有特色，能夠撐起作為豪華SUV的排面。

極氪9X以原創設計和頂級工藝展現旗艦車型定位。車頭采用全球最大一體式鍍鉻格柵與2平米蚌式機艙蓋，格柵底部借鑒皇家宮殿臺基的加寬設計，營造出莊嚴穩健的旗艦氣場。配合上飛橋游艇式車頂設計、高亮鍍鉻D柱與一體式C環，以及22英寸鏡面鍛造輪轂，實現了力量感與典雅格調的完美平衡。值得一提的是，極氪9X還推出了大型豪華SUV少見的純白配色，通過頂級漆面工藝展現出一種貴在天成的超豪華觀感。路虎攬勝的外觀設計已經成為一代經典，由車頂、腰線、門檻三條“攬勝創世金線”組成的車身輪廓，是攬勝經過時間沉淀的標志性符號，懸浮式車頂、與車門框幾乎齊平的車窗玻璃、全新的格柵設計均彰顯了攬勝的精工奢華。

再看問界M9，“鯤鵬展翼”設計語言展現出一種大氣、磅礴之美，同時雙拼色車身設計也在一定程度上增加了車輛豪華感。另外，會“說話”的迎賓燈語帶來獨特的儀式感和尊崇感，將東方美學與數字科技深度融合。

整體而言，三款車的外觀都展現出一種豪華SUV才有的氣勢，同時又有著明顯差異，極氪9X更偏硬朗，問界M9更偏圓潤，路虎攬勝則介于兩者之間。

極氪9X、路虎攬勝支持全地形性能，問界M9偏向日常家用

性能表現也是豪華SUV必不可少的部分，極氪9X、路虎攬勝、問界M9在這方面的差異還是比較大的。

路虎攬勝一直是傳統豪華越野車的代表，全新一代路虎攬勝更是提供多種動力配置。其中，燃油版車型搭載的4.4L V8發動機可輸出615馬力動力和750牛米扭矩，零百加速4.5秒；混動版本擁有400馬力動力和5.7秒的零百加速；而純電版攬勝據說會采用800V電氣架構，提供與V8旗艦車型相一致的性能體驗。加上四輪轉向、電子空氣懸架系統等技術，全新一代路虎攬勝全地形性能大大提升。極氪9X則首搭浩瀚超級電混技術，擁有最強純電、最強混動和最強增程的全能表現。

全系可實現3秒級零百加速，虧電與滿電加速僅差0.2秒，極速更是可達240km/h，均居全球混動SUV首位。此外，極氪9X還是全球首個同時搭載雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統，以及中國品牌中首款搭載48V主動穩定桿的豪華SUV，完美兼顧了全地形征服能力與豪華舒適的駕乘體驗。相比極氪9X、路虎攬勝的全地形性能，問界M9則更偏向于日常家用。其增程版采用1.5T四缸增程器搭配雙電機，零百加速時間為4.9秒；純電版搭載SIC電機，以及巨鯨800V高壓電池平臺，零百加速最快可以達到4.5秒。

智能化水平，極氪9X、問界M9優勢明顯

至于許多消費者關注的智能化體驗，問界M9依靠著華為賦能，這方面一直是強項。像在智能輔助駕駛領域，問界M9搭載有4個激光雷達，以及高階版華為ADS智能輔助駕駛系統，全國都能開。伴隨技術迭代，極氪9X則是在智能輔助駕駛領域更進一步，將全球首發雙Thor芯片和5激光雷達，算力達到1400 TOPS，行業最高，具備從感知到算力，再到電子電氣架構的全鏈路安全冗余。路虎攬勝作為國外傳統品牌車型，在智能化方面相比極氪9X和問界M9就不具備什么優勢了。其支持L2級的智能輔助駕駛，處于能用的水平。

綜上可以看出，三款車在產品力方面算是各有所長。喜歡傳統豪華越野的消費者，路虎攬勝依然是不錯的選擇；如果追求新能源智能化體驗，問界M9值得考慮；而如果既追求媲美傳統豪華SUV的駕控，又想體驗最前沿的新能源智能化，極氪9X無疑更值得期待。對于計劃在下半年購車或換車的朋友，完全可以將這三款車加入自己的試駕清單！