2022年2月，俄羅斯對烏克蘭發動了特別軍事行動。所涉及的多條戰線包括從白俄羅斯、俄羅斯和克里米亞發起的進攻，并延續了烏克蘭軍隊與俄羅斯支持的分裂分子在烏克蘭東部多年的沖突。

哈爾科夫（Kharkiv）自2001年以來一直是Grand Boats公司的所在地，是俄羅斯最初進攻的一個重要目標。這座城市遭受了猛烈的炮擊和近身戰斗。由于俄羅斯軍隊未能占領該市，哈爾科夫仍是炮擊和導彈襲擊的目標，幾乎每天都有襲擊發生。

“戰爭一開始我們就受到了直接影響，”Grand Boats的市場與銷售經理Nick Belousov說?！拔覀兊墓S在2022年1月沖突首次開始時被迫關閉了六周。”這家工廠緊鄰俄羅斯邊境，專門生產高端RIB。其產品包括家庭用RIB、游艇附屬艇和商用船。“但我們沒有擱置任何我們的夢想和目標，”Belousov繼續說道。

裝有 Scanstrut 無線充電器的格蘭德班克斯船的特寫鏡頭

“我們悄悄地重新開業，自從恢復生產以來，我們幾乎達到了戰前水平。哈爾科夫還有其他船舶企業，不幸的是它們沒有這么幸運，有些企業直接遭到了襲擊，但即便在這些企業中，也有許多堅韌不拔的佳話，它們在沖突的另一邊重新開業。

第二家工廠開業——遠離沖突區

雖然Grand Boats的主要制造基地仍在哈爾科夫，但該公司在利沃夫（Lviv）市附近建立了第二家工廠。該地緊鄰波蘭邊境，配有員工宿舍和大規模的生產設施。

“它位于我們這個幅員遼闊國家的另一端。它使我們能夠保護和傳承我們的遺產，并確保無論發生什么，都不會影響到品牌、我們的知識產權、我們的產品和服務，”Belousov說。

“戰爭當然擾亂了我們的運營，但值得慶幸的是，我們仍能保持戰前的生產水平。”“自戰爭以來，由于國內家庭面臨更多緊迫的問題，優先事項已發生變化。然而，游艇行業的國際層面——尤其是出口——仍在運轉?！?/p>

“我們的主要關注點是出口業務，目前其規模已接近戰前水平的 90%。當然，某些領域——比如國內休閑游艇業務——已經放緩?！盉elousov（下圖）苦笑著說。

烏克蘭 Grand Boats工廠內，Nick Belousov站在船只旁

烏克蘭戰爭期間發布新產品

盡管如此，去年（2024年）Grand Boats仍然發布了其首個‘戰時產品’。這是一款中型家用RIB Golden Line G680，此外還有Belousov描述的“對現有型號進行的一系列新升級”。他表示，所有這些活動都有助于讓經銷商及其客戶相信，Grand公司具有韌性，有能力交付產品。

“盡管我們未能像往常那樣進行大量創新和開發，但仍有一些新成果。此外，在這段艱難時期，我們還與Scanstrut建立了新的電子業務合作關系，并在澳大利亞、意大利和波羅的海地區拓展了分銷渠道，還在西班牙獲得了幾家新的大型經銷商。”

“盡管面臨諸多挑戰，我們在過去幾年里達成了一些真正的進展性里程碑。如今，距離我們新的重大版本發布僅剩幾周時間。關于其具體情況的公告預計很快就會發布。

對烏克蘭造船企業的支持：信貸、庫存船只和住房

Belousov表示，該公司自戰爭開始以來一直得到其廣泛網絡前所未有的支持，而且這種支持仍在繼續。

“我們在世界各地的分銷商和代理商一直支持我們，以各種方式提供幫助。我們的一些分銷商為我們同事逃離的家人提供了住所?！?/p>

“盡管存在所有風險，整個網絡仍然在接收訂單，因此我們幾乎沒有遇到訂單被取消的情況。這在戰爭的第一年尤為重要。值得一提的是，一些供應商給予了我們很大的支持和幫助。”

Grand Boats的Golden Line G750和Drive Line D600并排?？?/p>

聚焦烏克蘭戰爭期間船廠的適應性

盡管烏克蘭局勢嚴峻且持續動蕩，Belousov表示許多造船商“在艱難的環境中繼續工作，他們堅守著對自身技藝和祖國的忠誠?！?/p>

“這場戰爭帶來了不確定性和壓力，擾亂了長期經營的企業，并影響了我們國家本是一個強大且不斷增長的行業。對許多企業來說，其重心已從創新與增長轉向了適應性，并全力支持國家的行動?！?/p>

“然而，烏克蘭的游艇行業以其造船熱情和強大的工藝傳統而聞名。在很多情況下，這場戰爭讓我們更加堅定地決心守護這一遺產，并繼續蓬勃發展?！薄盀蹩颂m的造船商和工程師們一直都有著堅韌不拔的精神和自豪感?！?/p>

他一次又一次地回到適應性這個主題——無論是針對庫存、供應鏈還是封鎖方面。

“供應鏈當然存在挑戰，我們必須調整我們進出貨物的慣常路線?！薄扒闆r總是在變化，但我們學會了在轉移庫存和供應方面保持適應性，而不影響我們的經銷商和客戶?！?/p>

“我想最大的挑戰是黑海封鎖，這導致我們無法直接從烏克蘭運輸集裝箱，但我們也解決了這個問題，現在正從最近的歐洲港口運輸我們的長途訂單。我們面臨的另一個困難是卡車運輸能力不足，尤其是來自歐洲貨運代理的。這顯然造成了巨大的影響，但多虧了我們勇敢且有韌性的烏克蘭本土公司和貨運代理，我們也克服了這個問題?！?/p>

“我們的供應商給予了極大的支持，不僅為我們提供了更優的信貸額度，還盡可能長時間地為我們保持最低價格。最近我們還注意到一件好事，那就是運輸成本逐漸回歸正常。在2022年大幅上漲之后，卡車運輸價格現在呈現出穩步下降的趨勢?！?/p>

優化生產和供應鏈的優先事項

“盡管成本增加了，但我們處理業務的方式并沒有什么實質性的改變。我們的首要任務始終是通過優化生產和供應鏈來盡可能長時間地對抗成本的增加?！?/p>

”Belousov說：“許多國家對烏克蘭產品實行免稅進口，這也讓Grand Boats公司感到欣慰，這意味著我們的客戶沒有那么強烈地感受到成本上漲帶來的影響。”

客戶支持烏克蘭制造的產品

客戶們也一直表示理解和支持。在船展和活動中，“許多人問他們能做些什么來提供幫助。對一些人來說，這讓他們意識到他們所欣賞和喜愛的品牌有著烏克蘭血統，因此讓他們作為Grand船主感到更加自豪。這讓他們感覺與我們的品牌聯系更加緊密，他們經常對品牌背后的人員、建造者和工程師的品質和韌性表示欽佩?！?/p>

“從我們在船展上從經銷商那里聽到的情況來看，人們不僅對船本身有真正的興趣，也對工廠里的人員有興趣，許多與參觀者的對話都希望了解品牌的故事，以及我們如何在如此困難的時期繼續交付產品?！?/p>

“從長遠來看，我們相信我們的客戶會越來越欣賞并將繼續支持烏克蘭制造的產品。通過這種方式，我認為長遠來看，這樣，從長遠來看，我認為我們作為品牌，想要保留我們引以為傲的傳統和烏克蘭造船工藝的熱情得到了增強?！?/p>

結束烏克蘭戰爭需要復雜的外交手段，但需要緊迫感

隨著戰爭現已進入第四十一個月，Grand Boats呼吁全球領導人展現緊迫感。

“當進展感覺緩慢且且人員傷亡持續不斷時，很難不感到沮喪。外交事務顯然錯綜復雜，但我個人希望全球領導人繼續尋求結束這場沖突，并表現出緊迫感，尤其是因為每天都有實實在在的人在承受這場沖突帶來的代價和影響?！?/p>

“最重要的是，我希望全世界持續關注烏克蘭，給予切實的支持和開展有意義的對話，以實現持久和平。”“烏克蘭的造船商和專家技藝精湛，即便身處逆境，我們的行業仍在不斷證明自身實力——我們不僅在市場中生存下來，而且正變得更加強大?！?/p>

“我們國家的游艇產業——以及其他產業——正面臨著巨大的挑戰，但作為一家公司、一個行業和一個國家，我們的力量和韌性賦予了我們強大的能力?！?/p>