2025年上半年，中國汽車市場在電動化浪潮與激烈價格戰中承壓發展。當部分品牌陷入“降價換銷量”的困境時，上汽大眾卻交出了一份穩健的成績單：上半年累計終端銷量達52.3萬輛，同比增長2.3%；6月單月銷售9.6萬輛，同比增幅高達15.1%。在行業抵制“內卷”呼聲日益強烈的背景下，這家資深合資車企正以明確的戰略定力，詮釋高質量發展新路徑。

油電協同夯實根基驅動轉型步伐

上汽大眾的銷量構成，彰顯了其獨特的戰略平衡性。燃油車陣營中，由朗逸（參數丨圖片）家族、帕薩特家族、途觀家族、途岳家族組成的“核心基盤”依然穩固。朗逸家族上半年貢獻13.7萬輛，6月單月達2.5萬輛；帕薩特家族半年售出11.7萬輛，6月超過2萬輛；途觀家族與途岳家族分別貢獻了9.1萬輛和7.1萬輛。在傳統燃油車市場整體承壓的背景下，主力車型持續領跑，驗證了“德系品質”對消費者的長久吸引力。

與此同時，上汽大眾的“油電同進，油電同智”戰略正收獲實效。一方面，燃油車型加速智能化升級，“全境大七座智能SUV”途昂 Pro等產品樹立市場新標桿。另一方面，ID.純電家族不斷進化，ID.4 X聰明款出眾版、ID.3 2025聰明款與ID.3 GTX套件款的推出，為消費者提供了更豐富多元的純電選項。ID.3與ID.4 X在中國汽車能效開發與檢測認證專業聯盟4月首批純電動乘用車能效分級測評（C-EDTC）中獲得“一級能效”評價，其技術實力得到權威印證。

合資2.0戰略明晰構建共生生態

上汽大眾的穩健增長，植根于合資2.0階段的戰略定力與長期主義理念。其產品規劃清晰而全面，覆蓋燃油、純電、增程、插混全技術路線。上半年，上汽奧迪首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車型全新上汽奧迪A5L Sportback與AUDI新品牌首款量產車奧迪E5 Sportback亮相，彰顯了雙品牌戰略在智能化與本土化創新上的突破性進展。下半年，新凌渡L、朗逸 Pro以及上汽奧迪的這兩款重磅新車將密集投放市場，2026年更將迎來新能源與智能化產品的“大年”。

更深層次的變革發生在產業生態層面。上汽大眾正提速構建“智能科技朋友圈”，已攜手酷睿程、Momenta、寧德時代、百度、高通等合作伙伴，共同打造突破性技術方案。其生產網絡持續升級，安亭基地已轉型為集管理總部、智能制造與研發創新于一體的現代化園區，上汽奧迪智造基地也即將投產。上汽大眾發揮“鏈主”作用，帶動上下游協同升級，實現從“造車”向“造生態”的跨越。

品質為本堅守長期價值理念

在喧囂的市場競爭中，上汽大眾對“長期主義”的堅守尤為難得。超過2800萬用戶基盤的信任，源于其對德系品質基因的傳承。企業將“安全”視為不容突破的底線，通過全球化多層級驗證體系，確保從材料規范到電池安全、從車內空氣質量到耐久性能的全方位可靠性。

這種堅守貫穿于研發、制造與服務全流程：堅持“提效不縮水”，為產品驗證預留充足時間；恪守開發制造各環節的嚴格標準；將品質追求融入企業體系與核心價值。當部分企業為短期銷量犧牲品質時，上汽大眾憑借“可靠、安全、耐用”的口碑證明，對長期價值的堅守終將贏得市場的豐厚回報。

上汽大眾的半年答卷，不僅是一組銷量數字的展示，更是在行業變革十字路口戰略定力的彰顯。通過“油電同進，油電同智”筑牢根基，依托“合資2.0”中外雙方的深度協同、“美美與共”深化轉型，堅守品質長期主義，上汽大眾正開拓出一條以技術升級替代低質內卷的高質量發展道路。

隨著下半年至2026年多款重磅新車的接連登場，以及智能科技生態鏈的持續完善，上汽大眾的全體系布局將釋放更大動能。在“在中國 為中國”理念的指引下，上汽大眾正憑借“德國品質+中國智慧”的雙重賦能，為合資車企的轉型與升級書寫下生動的注解。