風云(參數丨圖片)A9L在今晚(7月8日)正式上市了,共推出4款車型,售價區間為14.99-20.79萬,置換補貼價13.99-19.79萬。據說,新車的001號車主是香港明星古天樂。
就在前不久,奇瑞汽車即日起成立奇瑞品牌國內業務事業群,下設星途事業部、艾虎事業部、風云事業部、QQ事業部四大事業部。
四大事業部中,星途事業部聚焦高端品牌星途,艾虎事業部聚焦經典產品艾瑞澤和瑞虎,風云事業部聚焦新能源品牌風云,QQ事業部聚焦小車產品。
可以看到,風云正式完成從產品序列向獨立品牌的戰略躍升,成為奇瑞錨定新能源賽道打造的重要先鋒。而作為風云旗下旗艦轎車,風云A9L的重要性自然不用多說。
下面我們就來看看,風云A9L這款新車都有哪些亮點?
鯤鵬超能CDM 6.0動力系統,官方實測能跑2500公里
首先,在動力方面,奇瑞風云A9L搭載鯤鵬超能CDM 6.0動力系統,有兩驅和四驅之分,由1.5T發動機與電動機組成,發動機最大功率115kW,單電機車型最大功率為275kW,峰值扭矩530N·m;雙電機四驅車型綜合扭矩達470kW,綜合扭矩達854N·m;
電池為磷酸鐵鋰,容量為33.67度,官方顯示CLTC純電續航達230公里,官方實測綜合續航能跑2500公里,WLTC饋電油耗4.85L/100km,30%-80%快充時間為14.5分鐘,同時還擁有3.3kW對外放電功能。
前鋁合金雙叉臂、后五連桿懸架,配備CDC
懸架采用前鋁合金雙叉臂、后五連桿結構,這也是很多豪華C級車才有的底盤機械硬件。
不僅如此,風云A9LCDC電磁減振器、數字底盤、預瞄系統,以及六活塞全鋁固定卡鉗等配置,在駕控品質上應該會有不錯的表現。而根據官方的宣傳,風云A9L能夠實現 5.95m 的轉彎半徑、百公里剎車距離 34.1m、每秒 1000 次路面感知以及 100 次阻尼調節。
另外,新車還配備了配六活塞剎車卡鉗,百公里制動距離控制為34.1m,麋鹿測試成績達81.9km/h
搭載8255芯片,具備城市NOA駕駛輔助
在智能座艙上,這次風云A9L全系標配的是 8255芯片,雖然不是目前的旗艦機芯片,但是系統流暢性自然不用擔心。并且,新車內置了AI大模型語音助手,支持連續執行40指令/分鐘。
輔助駕駛方面,該車搭載獵鷹500駕駛輔助系統,配備了27 個智駕傳感器,包括 1 個激光雷達、3 顆毫米波雷達、7 個周視攝像頭、4 個環視攝像頭、12 個超聲波雷達等等。芯片采用的是高通SA 8620,算力為128TOPS,相較于Orin X算了少了一半。
智駕方案采用的是Moment方案,,接入端到端大模型,可實現記憶泊車、離車泊入等多個場景,并能夠支持高速/ 城市 NOA。
可以看到,風云A9L不管是智艙芯片還是輔助駕駛芯片,放在行業中算不上拔尖的硬件水平,某種程度上可能出于成本的考慮,畢竟這款C級車的實際價格還不到14萬。
全系標配9 個安全氣囊,擁有 88% 的高強度鋼鋁
風云A9L在安全上也下了很大功夫。風云 A9L 車身為磐石車身 2.0,官方宣稱新車擁有 88% 的高強度鋼鋁,熱成型鋼 + 鋁合金占比達 46%,乘員艙 100% 熱成型鋼覆蓋,并且全系標配 9 個安全氣囊,以求全方位保障用戶安全。
此外,風云A9L 的電池擁有 41 層絕緣防護、底護板采用 1300Mpa 的熱成型鋼鋼,同時在行業屢遭質疑的車門把手方面,風云 A9L 的車門把手采用半隱藏式門把手設計,擁有觸摸感應式 + 機械式兩種開啟模式。
設計&空間配置表現
風云A9L長寬高分別為5018/1965/1500mm,軸距 3000mm,妥妥的中大型轎車的標準。
不過,在電駒小編看來,風云A9L的夸張并不是用15萬的價位做出了C級車的尺寸,而是能把十幾萬的車,做出了幾十萬車的氣場。
新車前臉部分采用了新能源車經典的封閉式格柵,下方保留了用以散熱通風的鏤空中網。大燈燈組配有貫穿式橫向日行燈,燈組下方是貫穿式的導流槽。
側身風格流暢優雅,同時配有行政級轎車經典設計元素,如密輻輪圈、勾勒整個車體的鍍鉻飾條,門把手為半隱藏式。實車裝配了規格為245/45 R20的馬牌輪胎,卡鉗有黑色和紅色與不同配置車型搭配,分別凸顯車輛的行政氣息與運動氛圍。車尾部分同樣具備貫穿式尾燈,尾燈造型修長。
車內有紅黑、棕白雙色涂裝可選,以白色為主打的配色凸顯簡潔優雅,中控臺的棕色涂裝為其增添了一份層次感。
作為一臺C級車,風云A9L在配置上也有不錯的表現。在座椅上,風云A9L 采用舒云座椅,擁有 10 層舒適性結構,其中副駕座椅還能夠實現 115° 的腰部零壓角、120° 的腿部零壓角、15 ° 的坐墊懸浮角度以及擁有 395mm 寬的四向腿拖等舒適性座椅設計。另外,新車的后排還配備冰箱。
值得一提的是,風云A9座椅按摩功能僅前排專屬,而且只有頂配車型才搭載了主副駕駛按摩。作為一臺C級車,應該也要考慮下后排的乘坐舒適性。所以,如果能把主副駕駛按摩和后排座椅通風實現普及就會更加完美。
風云A9L的音響系統也很有亮點。官方的宣傳——西方有柏林之聲,東方有伯牙指引。這套伯牙之音的音響系統是奇瑞團隊調校的,擁有23個揚聲器,功率達到1080瓦。
總結來說,奇瑞風云A9L是一款性價比不錯的C級車,而從其價位來看,吉利銀河星耀8、比亞迪漢將會是該車的主要競爭對手。相較于競品,風云A9L在軸距部分更具優勢,動力方面純電續航與綜合續航的表現也十分出眾。
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