《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》7月9日訊（記者 余詩(shī)琪）具身智能賽道的天使輪融資紀(jì)錄再被刷新。

7月8日，它石智航（TARS）宣布完成1.22億美元（約合人民幣8.78億元）天使+輪融資，由美團(tuán)戰(zhàn)投領(lǐng)投，鈞山投資、碧鴻投資、國(guó)汽投資、臨港科創(chuàng)投、賽富投資基金、建發(fā)新興投資共同跟投。老股東線性資本、襄禾資本等持續(xù)加碼。

這家具身智能賽道的“新星”在今年2月才成立，兩輪融資連續(xù)打破具身智能領(lǐng)域的天使輪融資紀(jì)錄。3月26日，該公司宣布完成天使輪1.2億美元（約合人民幣8.63億元）融資，由藍(lán)馳創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投領(lǐng)投。加上本輪，5個(gè)月內(nèi)公司已經(jīng)完成2.42億（約合人民幣17.41億元）美元融資。

在本輪融資中，有消息稱，領(lǐng)投方美團(tuán)戰(zhàn)投的投資額約在3億—4億元。這還只是美團(tuán)近期密集出手具身智能項(xiàng)目的其中一筆。今日，星海圖接連完成的A4輪及A5輪戰(zhàn)略融資都由美團(tuán)龍珠領(lǐng)投，兩輪合計(jì)融資金額超過1億美元。

兩家被投的具身智能公司都有著強(qiáng)產(chǎn)業(yè)界背景的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。星海圖的四位聯(lián)合創(chuàng)始人中，高繼揚(yáng)、趙行、李天威三位均有在自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo或Momenta的從業(yè)經(jīng)歷。

而它石智航的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)里“前華為人”的占比相當(dāng)高。首席執(zhí)行官陳亦倫、首席科學(xué)家丁文超、首席架構(gòu)師陳同慶、董事長(zhǎng)李震宇均有華為工作背景，其中前三位都曾效力于華為車BU并主導(dǎo)過華為自動(dòng)駕駛重大項(xiàng)目。

其中，CEO陳亦倫曾擔(dān)任華為車 BU 自動(dòng)駕駛系統(tǒng) CTO、首席科學(xué)家。在此期間，他曾主導(dǎo)設(shè)計(jì)智能輔助駕駛系統(tǒng) ADS 1.0 算法全棧、組建核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并推動(dòng)這款產(chǎn)品商業(yè)化應(yīng)用于極狐阿爾法 S 等車型。

董事長(zhǎng)李震宇則擔(dān)任過百度智能駕駛事業(yè)群原總裁，打造出了全球最大的Robotaxi出行平臺(tái)“蘿卜快跑”。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化背景受到了投資人的認(rèn)可。藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人朱天宇曾評(píng)價(jià)稱，它石智航是市場(chǎng)中AI全棧能力極強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)具備全球頂尖的世界模型構(gòu)建能力、以及超大復(fù)雜系統(tǒng)的工程化落地能力；公司在機(jī)器人本體設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)控制算法上擁有深厚技術(shù)積累，具備軟硬件一體交付能力；同時(shí)，公司對(duì)目標(biāo)行業(yè)痛點(diǎn)有深度洞察，能精準(zhǔn)錨定高價(jià)值應(yīng)用場(chǎng)景，交付完整解決方案，不只是“機(jī)器人公司”，更是“行業(yè)場(chǎng)景解決方案公司”。

但值得注意的是，和其他具身賽道的明星項(xiàng)目不同，它石智航到目前為止并沒有公開的產(chǎn)品。一位接近它石智航的人士對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，它石智航的核心技術(shù)引擎是名為AWE—AI World Engine的世界模型，類似具身領(lǐng)域的GPT大模型。但區(qū)別GPT利用互聯(lián)網(wǎng)語料訓(xùn)練，該技術(shù)會(huì)率先開創(chuàng)Human-Centric 具身數(shù)據(jù)引擎，以人為本積累數(shù)據(jù)，用真實(shí)世界具身數(shù)據(jù)獲取能力的跨越式突破。

據(jù)她介紹，公司本輪融資主要用于3個(gè)方面：一是以Human-Centric 具身數(shù)據(jù)引擎為技術(shù)核心，全力研發(fā)全球領(lǐng)先的物理世界AI和通用機(jī)器人全棧技術(shù)體系；二是進(jìn)一步拓展生態(tài)與場(chǎng)景資源；三是啟動(dòng)全球頂尖人才招聘計(jì)劃。

該人士明確表示，招聘人才是當(dāng)下的核心事項(xiàng)之一?！犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，目前它石智航只開放了研發(fā)領(lǐng)域的招聘需求，包括機(jī)器人算法工程師、具身VLA算法工程師、項(xiàng)目管理工程師等在內(nèi)的20個(gè)崗位。

在多位關(guān)注具身的投資人眼里，它石智航在賽道里還是個(gè)“新兵”，產(chǎn)品沒有落地前，公司的價(jià)值有待觀察。其中一位表示，現(xiàn)在賽道里的“fomo情緒”蔓延，阿里、美團(tuán)等大廠產(chǎn)投的下場(chǎng)進(jìn)一步推高了市場(chǎng)的情緒，“明星團(tuán)隊(duì)完全不缺資金，甚至超募了很多，大家現(xiàn)在想的都是如何拿著一把好牌上’上牌桌‘”。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2025年前5個(gè)月，具身智能和機(jī)器人領(lǐng)域投資事件數(shù)達(dá)114起，融資額已超過230億元，事件數(shù)量和金額規(guī)模均已超過去年全年。