繼“朱姆沃爾特”級驅逐艦、“星座”級護衛艦爛尾之后，美國海軍終于把爛活整到了航空母艦上。據美國海軍協會官網報道，原本定于本月交付的“約翰-肯尼迪”號航空母艦將繼續延期，計劃在2027年3月交付。耗時14年，多次延期交付，建造商給出的理由，也讓人難以理解。

肯尼迪號還趴在船塢里

肯尼迪號航母

肯尼迪號航母，是美國新一代航母“福特級”的二號艦。首艦“福特”號2005年開工，2013年下水，2017年入列，共耗時12年。按說12年造一艘航母，效率已經低得可怕。結果在肯尼迪號這邊，14年已經過去，現在又要延期20個月，這是朝著20年造一艘航母的方向大踏步前進啊。

肯尼迪號的建造，是和福特號同步進行的，2011年舉行“首塊鋼板”切割儀式，2015年正式簽署建造合同并鋪設龍骨。按說有了首艦的經驗，二號艦的建造效率應該大幅提升，可惜并沒有。2019年肯尼迪號正式下水，交付時間定在2022年，說是會采用具有開創性的“兩階段交付”模式。

福特級首艦福特號，已經在服役了

什么意思呢？就是說建造商在完成絕大部分的建造工作后，會先交付給海軍，再在海軍的指導下，安裝額外系統。這樣既可以避免“尼米茲”級退役導致的真空期，也能吸取福特號服役后的經驗進行改造，可以說是一石二鳥之計。

淪為爛尾工程

但很快，麻煩事就來了，作為美軍的下一代航母，肯尼迪號使用了大量先進系統，設計要求也很高，結果在最核心的電磁彈射系統，和武器升降系統方面，都存在效果難以達到預期的問題。首艦福特號已經在服役，只能邊用邊改，肯尼迪號要規避這些問題，就導致建造時間不斷延長。

另外，供應鏈問題也是美國軍工制造的一大心病。因為工期太長，美軍的類似項目，往往是越往后建造，關鍵零部件和原材料的價格越高，導致成本飆升，而這，又會造成整體項目難以推進，形成惡性循環。其他諸如勞動力短缺、技術斷層之類的問題也不少，肯尼迪號的交付，就這樣不斷被延后。

至于建造商說的，造得太慢是因為造得太快，乍一聽很離譜，其實也說得通。要是肯尼迪號造的時間再長些，等福特號的問題全部曝光出來，美國實現制造業回流，更多的勞動力被培養起來，不就不會出問題了嗎。

難怪會怕中國

說到底，還是如今美國的軍工制造業，呈現出了全方位的衰退。肯尼迪號的延遲交付，意味著明年，美軍的航母總數將必然降到10艘，如果艾森豪威爾號按計劃在2027年退役，還會降到9艘。

中國第三艘航母福建艦，即將正式入列

而回顧肯尼迪號的建造過程，2011年那會兒，咱們還一艘航母都沒有，現在第三艘航母福建艦都要服役了。美專家還說，中國的第四艘航母已經在建造中，到2035年前后，可能會擁有6艘航母。我看啊，以中美兩邊造艦速度的對比，咱們航母數量超過美軍的時間，還會大大提前。