憑借著較為純正的德系品質,加之頗為親民的售價,使得大眾基于經典車型所創立的子品牌捷達(參數丨圖片),在銷售初期也算是我國合資汽車市場中的一員“猛將”。只不過,在電氣化時代襲來時,捷達旗下尚未有新能源車型參與競爭的問題,似乎又在后續的銷售中被進一步放大。當然啦,話雖如此,僅以目前情況來看,捷達似乎仍舊不打算參與到新能源車型市場的爭奪中。畢竟,在其現階段已發布的新車矩陣中,依然只有純燃油車型。并且,為了進一步豐富旗下車型矩陣,在多年前就已經被提上日程的一款全新中型燃油SUV,如今也終于完成了量產進程。而這款新車,便是捷達VS8!
日前,已有網友(下文實拍圖源自@捷出達人)在當地造車工廠內,拍到了全新捷達VS8無偽裝實車現身的畫面。話不多說,下面也讓我們借此機會,一起來先睹為快吧。
從圖中可以看出,新車會有極具捷達家族式風格的設計理念。而其前臉不僅配備了貫穿式LED燈帶相連頭燈的設計以及可發光LOGO,還使用了新樣式的無邊界中網,搭配X型前包圍,雖然整體形態看著較為沉穩,但也并沒非沒有符合時代審美的設計理念。
車側一面,捷達VS8依然有著頗具德系韻味的身形結構。但其雙色拼接并具備較大幅度傾角的C柱,結合回旋樣式輪轂,也能為其側顏提供動感元素。此外,作為中型SUV定位的捷達VS8,其長寬高分別為4629/1851/1624mm,軸距為2731mm;雖然尺寸編排確實要比捷達VS7更大一些,但其中的差異也不算很大。
車尾部分,新車配備了兩側呈現開口并內置了捷達英文字母標識的貫穿式尾燈,點亮后的酷炫成分,可為其尾部持續增添年輕化設計質感。而后包圍的大尺寸齒鋸式結構,則呼應前臉的尖銳性。
目光移至車內,新車的內飾將啟用和現階段新能源車型較為常用的簡約T字型布局。而其長方形內嵌式全液晶儀表,搭配大尺寸懸浮式中控屏、副駕駛前面的“星點”顯示屏以及取消了大部分車內物理按鍵等設計細節,則為其車內增添了一抹科技氛圍。
動力部分,依照申報信息顯示,捷達VS8與家族中的其他SUV一樣,也會繼續使用1.4T四缸渦輪增壓發動機,其最大功率110kW。而傳動系統方面,預計也會匹配6AT變速箱。但更為詳細的動力參數信息,還需等待后續官方的進一步透露。
那么,你會期待捷達VS8的正式到來嗎?
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