新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者林子）“中國(guó)汽車品牌向上、高質(zhì)量發(fā)展的路肯定會(huì)崎嶇，肯定會(huì)不容易走，孟子說(shuō)‘雖千萬(wàn)人吾往矣’，即使千萬(wàn)人阻擋，奇瑞人也要勇往直前。”7月8日，奇瑞汽車黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在風(fēng)云品牌之夜暨風(fēng)云A9L全球上市發(fā)布會(huì)上如是表示。

當(dāng)天，風(fēng)云A9L共推出4個(gè)版型，超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)為13.99萬(wàn)元-19.79萬(wàn)元。與此同時(shí)，奇瑞宣布風(fēng)云序列正式躍升為風(fēng)云品牌，風(fēng)云A9L就是品牌煥新后的開篇之作。

風(fēng)云A9L正式上市。企業(yè)供圖

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介紹，奇瑞歷時(shí)6年研發(fā)投入超100億元，開發(fā)出全球高性能豪華電混E平臺(tái)，基于該平臺(tái)打造的風(fēng)云A9L四驅(qū)版最大功率達(dá)470kW，百公里加速躋身4秒級(jí)；續(xù)航方面，風(fēng)云A9L實(shí)測(cè)純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航可挑戰(zhàn)2500km+，且從30%-80%充電僅需14.5分鐘；AI磁懸浮數(shù)字底盤由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成，配合全球首發(fā)的博世IPB 2.0智能雙控系統(tǒng)，可使風(fēng)云A9L在確保安全性的基礎(chǔ)上，還能實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”。

同時(shí)，獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)AEB最高支持130km/h剎停靜止車輛，135km/h高速避讓系統(tǒng)（AES）可緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。

編輯 楊娟娟

校對(duì) 王心