新能源汽車市場競爭進入下半場,尚未淘汰的車企都是擁有自己的絕活。那么如何在下半場競爭力脫穎而出,成為擺在各大車企面前的新課題。小鵬汽車經歷過山車式發展后,再次回到新勢力前排,并且發展目標更清晰,市場下場,主要發力10-20萬市場,先后推出的小鵬M03、小鵬P7+均初步站穩腳跟,全新小鵬P7也在近期曝光,采用全新內外設計,并帶來了820km的最高純電續航,它能否引領小鵬更進一步?我們來看看小鵬P7的部分產品細節。
現款小鵬P7定位于純電中型轎車,24款和23款兩版車型同堂在售,一共3款配置,指導價24.99-28.99萬元,現款在售車型與Model 3(參數丨圖片)、智己L6等車,處于同一級別,之間的價格略有浮動。而全新小鵬P7或于第三季度發布,預計年內上市。
全新小鵬P7的外觀采用全新設計語言,前臉有狹長的貫穿式燈帶,下進氣口做了細致的黑化處理,外凸的異形結構也為它增加了一抹運動屬性,而機艙蓋兩邊的線條更是流暢自然,中間的蚌式結構,類似人的肌肉,機艙蓋兩邊有貫穿燈組,全新前臉很有未來感。
側身帶黃色卡鉗的輪轂,靜態視覺效果顯得很時尚,不但美觀,還降低了風阻。而前翼子板處有黑色裝飾件,兩邊前翼門和后車門都配備了隱藏式車門拉手,而A、B、C柱的黑色處理,也讓車頂呈現出半懸浮效果,A柱旁邊是黑色的外后視鏡,而弧形頂線從前頂一直延伸到車尾,側身的精心搭配拉升了整體顏值的高度。
尾部燈帶和下保險杠,呈梯形狀,點亮后的效果,烘托出一種時尚氛圍。而牌照區域背后采用大面積與車漆撞色設計,讓尾部更搶眼。
內飾方面,全新小鵬P7還是采用“T”字形中控布局,彩色液晶儀表盤和智能中控屏,應該會如約而至,多功能方向盤旁邊或許會沿用方便的電子式懷擋設計,而中控島臺或將配備手機無線充電臺,但具體內飾細節,敬請等待官方公布。
尺寸方面,全新小鵬P7的長寬高軸距為5017mm、1970mm、1427mm、3008mm,與老款不同的是,它的長度、寬度、軸距都比現款小鵬P7長一些,但高度降低了23mm,全新的尺寸設計,或將帶來更為寬敞的乘坐空間和更優異的裝載實力。
動力方面,全新小鵬P7將提供后驅和電動四驅兩種動力版本,后驅版采用功率270kW的電機,分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,預計會有CLTC純電續航702/820km兩種不同版本;而四驅版的前電機最大功率為167kW,而后電機的最大功率為270kW,CLTC純電續航750km。
綜上所述,小鵬P7的外觀做了全新升級,而內飾也會針對部分功能進行優化,尺寸的設計也與老款不同,或將帶來全新的空間體驗,動力方面,續航將新增820/750km版本,并區分后驅和四驅。此次全新小鵬P7將帶來全新的智能用車體驗,或許能為小鵬汽車贏得更好的市場反響,期待它能在眾多競品中發揮自身優勢,創造銷量新高。
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