今天下午，中期改款的嵐圖 FREE+ 車型正式上市，正式售價為 21.99-27.99 萬元，此外還針對首發用戶推出了價值 4.6 萬元的上市權益。

一句話總結新款 FREE+ 的核心升級：全面搭載華為乾崑智駕 ADS 軟硬件系統、華為鴻蒙座艙 Harmony OS 5、全面升級的外觀和內飾造型。

新車一共分為三個版本：后驅乾崑版、四驅乾崑版、四驅運動定制版，三者均搭載同樣的 45kWh 電池包，后驅版純電續航達到了 318km，四驅乾崑/四驅定制版則均為 259km。

動力方面，后驅 FREE+ 搭載了 215kW 單電機，兩款四驅車型則額外在前軸增加了一臺 135kW 的電機，三款車型均搭載 1.5T 增程器。

智能座艙和輔助駕駛方面，嵐圖 FREE+ 全面擁抱華為，上市即搭載華為 ADS 3（參數丨圖片）.3，另外會在本季度 OTA 至 ADS 4。

「超好開的華系 SUV」，則是嵐圖 FREE+ 補齊智能短板之后的核心競爭力。

雖然是中改車型，但嵐圖 FREE+ 的車身素質依然過硬，搭載了內置閥 EDC 減振器，同時配備同級罕見的前四球節雙叉臂+后H臂多連桿的獨立懸架。

根據我們此前的首發動態試駕，嵐圖FREE+的駕控表現在 20-25 萬元的 SUV 市場里確實頗具特色，質感、響應都符合豪華品牌的印象。特別是過硬的駕控表現，還可以讓輔助駕駛的體感更加舒適擬人。

為了凸顯 FREE+ 的駕駛激情，嵐圖還專門研發了「嵐擎模式」，不僅可以模擬汽油性能車型的聲浪，還可以模擬換擋的手感和響應。

除了駕駛素質過硬，嵐圖 FREE+ 也針對舒適性配置做了升級，譬如前排八層+后排七層結構的云朵座椅 2.0，以及四門電吸、女王副駕、7 升冷暖冰箱、22 揚聲器音響系統等等。

此次中改之后，嵐圖 FREE+ 也將迎來全新的競爭環境。

根據價格，FREE+ 的主要競品是阿維塔 07、問界 M5、理想 L6、比亞迪唐 DM等 20-25 萬元價格區間的增程/插混 SUV。

此前嵐圖的短板一直在于智能，本次全面擁抱華為之后，做工用料、NVH、駕控能力等嵐圖的長處，可以借助華為的智能勢能，進入更多潛在用戶的視野。

本周福利：對話框回復「續航」，可以參與現金紅包的抽獎活動。