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道路上車來人往,突然的停車開門,可能會撞倒從旁經過的騎車人,釀成嚴重的交通事故。此類事故被大家俗稱為“開門殺”。那么“開門殺”肇事引發的后果駕駛員和乘客應該如何分擔?近日,浙江省臺州市黃巖區人民法院審理了一起由“開門殺”引發的道路交通事故責任糾紛案件。
2023年5月,任某某駕駛車輛自東往西方向行駛至黃巖區某路段時,因乘客王某某開關車門時未注意安全,與自東往西方向由周某某駕駛的電動車發生碰撞,造成周某某受傷及兩車損壞。此次事故經交警部門認定由乘客王某某負主要責任,駕駛人任某某負次要責任,周某某無責任。
周某某受傷后被送往醫院救治。經鑒定,周某某外傷致右股骨頸骨折,遺留右髖關節活動功能喪失達25%以上,評定為十級殘疾。任某某駕駛的車輛已向某保險公司投保了交強險和商業三者險(保額200萬元),本次事故發生在保險期限內。后周某某向黃巖區人民法院提起訴訟,要求王某某、任某某、保險公司共同賠償其因此次交通事故造成的各項經濟損失256215.43元。
法院經審理認為,本案主要的爭議焦點為保險公司是否應當對車上乘客王某某在事故中所負責任承擔賠償責任。這關鍵在于如何理解保險條款中關于“被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發生意外事故”的約定。在道路交通活動中,機動車作為道路交通活動的參與者,應視為一個整體,無論駕駛人的駕駛行為還是乘客的開門行為,均應認定為系使用被保險車輛的行為,乘客的開門行為無法脫離駕駛人的行為獨立存在并對外造成影響,故乘客王某某的開門行為應視為駕駛人任某某使用車輛行為的一部分,保險公司應對周某某的損失在交強險及商業三者險限額內予以賠付。本案最終確認周某某因此次交通事故造成的合理經濟損失由保險公司賠償256125.43元。該案一審宣判后,保險公司提出上訴,二審維持原判,目前,判決已發生法律效力。
本案主審法官喻夏解釋,根據道路交通安全法實施條例第六十三條規定,機動車在道路上臨時停車,車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。第七十七條規定,乘坐機動車,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。可見,開門下車妨礙他人通行,屬交通違法行為,駕駛員及乘客在停車、開門、下車的過程中要仔細觀察,避免對他人及來往車輛造成傷害。
本案中,乘客王某某在未確保安全的情況下貿然打開車門,引發了本案事故,造成了周某某的人身及財產損失,其對事故的發生存在主要過錯,應承擔本案事故的主要責任;而另一方面,本案事故雖因王某某開門引發,但駕駛人任某某在乘客下車時不僅要確保車輛停放在安全位置,還應預見可能發生的危險并進行防范,故其對本案事故的發生亦存在一定的過錯,應承擔本案事故的次要責任。
喻夏提醒,駕駛員在日常駕車過程中應當養成良好的停車習慣,有序停車,不能影響其他車輛和行人的通行,在乘車人員上下車時注意提醒其觀察周圍行人,確保安全之后再打開車門。此外,行人和過往車輛在路過停在路邊的車輛時,也應保持警惕,建議保持一定的安全距離并減速慢行。
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