“中國(guó)造出8萬(wàn)噸航母又如何？在航母應(yīng)用領(lǐng)域仍落后印度數(shù)十年！”2022年咱中國(guó)福建艦下水時(shí)，印度海軍前副參謀長(zhǎng)普拉卡什準(zhǔn)將這句評(píng)價(jià)引發(fā)巨大爭(zhēng)議。

　　確實(shí)，某方面來(lái)說(shuō)在航母應(yīng)用領(lǐng)域印度確實(shí)領(lǐng)先了咱中國(guó)數(shù)十年的時(shí)間，不只2022年是，現(xiàn)在2025年還是。因?yàn)橛《却_實(shí)比咱中國(guó)早半個(gè)世紀(jì)擁有航母，其首艘航母“維克蘭特號(hào)”1971年就參加了實(shí)戰(zhàn)。

　　但當(dāng)我們翻看印度“維克蘭特號(hào)”的建造記錄五次下水、23年工期、核心設(shè)備全靠進(jìn)口；再看看福建艦的電磁彈射技術(shù)和完全自主建造能力，事情就變得有趣了。

　　印度航母的時(shí)間優(yōu)勢(shì)，哭笑不得的印度航母

　　普拉卡什準(zhǔn)將敢這么放話，還真有點(diǎn)歷史資本。早在1957年，印度就豪擲5000萬(wàn)英鎊買(mǎi)下英國(guó)“大力神號(hào)”航母，改名“維克蘭特號(hào)”服役。

　　這艘1.9萬(wàn)噸的航母在1971年第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)中大顯身手，出動(dòng)4000多架次戰(zhàn)機(jī)封鎖東巴基斯坦港口，直接促成孟加拉國(guó)獨(dú)立。

　　咱中國(guó)第一艘航母遼寧艦2012年才服役，比印度晚了半個(gè)多世紀(jì)。按時(shí)間算，“落后數(shù)十年”的說(shuō)法確實(shí)不算離譜。

　　更讓印度驕傲的是2014年那次“高光時(shí)刻”：印度雙航母編隊(duì)浩浩蕩蕩出現(xiàn)在印度洋，包括俄制“超日王號(hào)”和英制“維蘭特號(hào)”，配上7艘驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦，被媒體稱(chēng)為“二戰(zhàn)后亞洲最強(qiáng)海上編隊(duì)”。

　　而此時(shí)咱的遼寧艦才剛完成首次南海訓(xùn)練。

　　歷史經(jīng)驗(yàn)固然珍貴，但戰(zhàn)場(chǎng)只認(rèn)當(dāng)下的實(shí)力。

　　2025年5月7日印巴空戰(zhàn)給了印度一記響亮耳光。印度斥資88億美元采購(gòu)的法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，被巴基斯坦單價(jià)僅7000萬(wàn)美元的殲-10C連續(xù)擊落三架。

　　空戰(zhàn)過(guò)程更暴露致命缺陷：印度“陣風(fēng)”、蘇-30MKI、米格-29戰(zhàn)機(jī)因分屬法俄美技術(shù)體系，數(shù)據(jù)鏈互不兼容，協(xié)同作戰(zhàn)能力幾乎歸零。

　　反觀巴基斯坦，在咱中國(guó)打造的空天一體作戰(zhàn)體系支持下，ZDK-03預(yù)警機(jī)指揮殲-10C發(fā)射霹靂-15導(dǎo)彈，配合梟龍戰(zhàn)機(jī)和紅旗-9B防空系統(tǒng)，打的印度空軍屁滾尿流。

　　這場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)印證了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的核心邏輯：體系作戰(zhàn)碾壓?jiǎn)螜C(jī)性能，系統(tǒng)兼容性比豪華拼裝更重要。

　　回到航母話題，印度引以為傲的“維克蘭特號(hào)”國(guó)產(chǎn)航母，仔細(xì)觀察會(huì)讓人哭笑不得，因?yàn)椤熬S克蘭特號(hào)”印度國(guó)產(chǎn)航母和印度空軍一樣，都是玩萬(wàn)國(guó)牌的。

　　說(shuō)是“國(guó)產(chǎn)”，實(shí)則是意大利設(shè)計(jì)艦體、美國(guó)提供燃?xì)廨啓C(jī)、以色列安裝雷達(dá)、俄羅斯供應(yīng)艦載機(jī)的“萬(wàn)國(guó)牌”。

　　更尷尬的是建造過(guò)程：1999年獲批，2006年正式，2009年鋪設(shè)龍骨，先后“下水”五次，歷時(shí)整整23年才服役。這種效率與咱福建艦五年建成、電磁彈射一次成功的節(jié)奏，完全不在一個(gè)維度。

　　現(xiàn)役的兩艘印度航母合計(jì)噸位不足9萬(wàn)噸，而單艘福建艦就達(dá)8.5萬(wàn)噸。福建艦配備的電磁彈射器能讓艦載機(jī)滿(mǎn)油滿(mǎn)彈起飛，搭載的殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)可壓制印度米格-29K。

　　印度海軍嘴上不認(rèn)輸，行動(dòng)卻很誠(chéng)實(shí)：2025年國(guó)防預(yù)算中，其海軍軍費(fèi)已被陸軍大幅擠壓，航母擴(kuò)建計(jì)劃遙遙無(wú)期。

　　印度的軍工困局，中國(guó)的作戰(zhàn)實(shí)力

　　印度軍工的困境不止在海上。2025年7月啟動(dòng)的軍備供應(yīng)鏈大審查，要求徹底清除中國(guó)產(chǎn)零部件，結(jié)果引發(fā)連鎖危機(jī)。無(wú)人機(jī)和反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首當(dāng)其沖，多家軍工企業(yè)因無(wú)法達(dá)標(biāo)遭訂單取消。

　　最諷刺的是，印度一面嚴(yán)查中國(guó)零件，一面派2萬(wàn)留學(xué)生赴華學(xué)習(xí)半導(dǎo)體和AI技術(shù)，被國(guó)際觀察家調(diào)侃為“技術(shù)套利”。

　　核心問(wèn)題在于本土化能力的缺失。印度國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)被迫換裝以色列航電；40億美元研發(fā)的卡芙里發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目宣告失敗；連基礎(chǔ)電阻電容都依賴(lài)進(jìn)口。

　　而印度軍工企業(yè)還在為替換中國(guó)零件焦頭爛額時(shí)，咱中國(guó)已實(shí)現(xiàn)主戰(zhàn)裝備100%國(guó)產(chǎn)化，軍工產(chǎn)業(yè)鏈完全自主可控。

　　普拉卡什準(zhǔn)將當(dāng)時(shí)還特意強(qiáng)調(diào)了“經(jīng)驗(yàn)差距”，說(shuō)航母的真正實(shí)力在于操作經(jīng)驗(yàn)的積累。而印度比中國(guó)多操控了航母數(shù)十年。

　　但你這個(gè)論據(jù)在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)體系面前顯得有點(diǎn)蒼白。現(xiàn)代航母戰(zhàn)斗力由三大支柱構(gòu)成：艦載機(jī)性能、電子信息系統(tǒng)、編隊(duì)協(xié)同能力。在這些方面，中印差距日益明顯。

　　福建艦裝備的艦載相控陣?yán)走_(dá)探測(cè)距離超400公里，能同時(shí)追蹤數(shù)百目標(biāo)；而印度“維克蘭特號(hào)”使用的以色列雷達(dá)性能僅及其一半。

　　更關(guān)鍵的是艦載機(jī)，福建艦可搭載空警600預(yù)警機(jī)，戰(zhàn)場(chǎng)感知能力成倍提升；印度航母至今沒(méi)有固定翼預(yù)警機(jī)，只能靠直升機(jī)預(yù)警，存在致命短板。

　　編隊(duì)協(xié)同方面，咱中國(guó)已形成完整的航母戰(zhàn)斗群體系。遼寧艦編隊(duì)通常包括2艘055型驅(qū)逐艦、2艘052D驅(qū)逐艦、1艘054A護(hù)衛(wèi)艦及綜合補(bǔ)給艦。而印度雙航母演習(xí)時(shí)，護(hù)航艦艇多是老舊的俄制驅(qū)逐艦，區(qū)域防空能力不足。

　　有趣的是，隨著時(shí)間推移，印度軍方的論調(diào)也在變化。去年10月，印度新任空軍參謀長(zhǎng)辛格公開(kāi)承認(rèn)：印度在國(guó)防技術(shù)和裝備領(lǐng)域已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中國(guó)。

　　辛格說(shuō)得直白：印度斯坦航空有限公司承諾交付83架“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)果一架都沒(méi)到位；而中國(guó)不僅量產(chǎn)殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)，還能同時(shí)推進(jìn)艦載機(jī)研發(fā)。

　　他還特別提到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)差距，中國(guó)快速擴(kuò)建軍用機(jī)場(chǎng)時(shí)，印度連現(xiàn)有基地升級(jí)都步履維艱。

　　這種認(rèn)知轉(zhuǎn)變?cè)诤＼婎I(lǐng)域同樣明顯。盡管印度國(guó)防部長(zhǎng)今年5月宣布“將開(kāi)建第三艘航母，未來(lái)要造五六艘”，但知情人士透露，原計(jì)劃6.5萬(wàn)噸的核動(dòng)力航母“維沙爾號(hào)”因技術(shù)儲(chǔ)備不足已被擱置。

　　印度造船廠坦言：再造一艘4萬(wàn)噸級(jí)滑躍甲板航母已是極限。

　　不可否認(rèn)，印度在航母操作上積累了不少經(jīng)驗(yàn)。

　　但現(xiàn)代海戰(zhàn)的規(guī)則正在改寫(xiě)。無(wú)人機(jī)集群作戰(zhàn)、高超音速反艦導(dǎo)彈、電磁對(duì)抗等新形態(tài)下，半個(gè)世紀(jì)前的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)參考價(jià)值有限。

　　咱中國(guó)選擇了一條更務(wù)實(shí)的路：用高強(qiáng)度訓(xùn)練彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)差距。遼寧艦服役后年均出海超200天，艦載機(jī)起降架次從最初每天十幾架次提升到如今50架次以上，超過(guò)俄軍庫(kù)茲涅佐夫號(hào)訓(xùn)練強(qiáng)度。

　　福建艦海試期間更開(kāi)展復(fù)雜氣象條件下的連續(xù)起降測(cè)試，加速形成戰(zhàn)斗力。

　　印度海軍也意識(shí)到問(wèn)題。去年開(kāi)始推動(dòng)“國(guó)防自主化”，發(fā)布三批進(jìn)口禁令清單，要求2027年前實(shí)現(xiàn)101項(xiàng)裝備國(guó)產(chǎn)化。但軍工基礎(chǔ)薄弱導(dǎo)致進(jìn)展緩慢，光輝戰(zhàn)斗機(jī)延期13年交付，航母電磁彈射技術(shù)僅停留在模型階段。

　　航母實(shí)力不是看誰(shuí)更早擁有，而是看誰(shuí)更能自主掌控核心技術(shù)。現(xiàn)實(shí)就是這樣，既不講究先來(lái)后到，也不講究后來(lái)居上，只講究誰(shuí)的拳頭更大一些。很顯然，現(xiàn)在咱中國(guó)的拳頭比印度要大。

　　參考資料：印度國(guó)產(chǎn)航母疑似試航時(shí)漏油 央視網(wǎng) 2021年11月5日