細心的朋友們可能已經關注到，華為的鴻蒙智行“五個界”中智界和享界一直沒有除了英文字母外的車標，尤其是車頭和輪轂中間缺少了車標還是有些奇怪的，主要原因是其車標專利一直沒有通過。7月8日享界正式發布新車標，和其他“幾個界”采用類似的設計風格，同時也有獨特的細節標識，感官上豪華感很強。新車標預計將于2025年內應用于實車。

在當晚的享界之夜上，余承東也釋放了享界第二款車的信息。其第二款車為一款旅行車，也是鴻蒙智行家族的首款旅行車，并將與第三季度正式推出。

全新車標，兼具豪華和科技

自享界S9上市以來，車標就成了用戶討論的高頻詞，社交平臺上甚至掀起過“換標總動員”，大家直言“想有個更合心意的Logo”。

用戶之夜現場，華為常務董事、終端BG董事長余承東與北汽集團黨委書記、董事長張建勇正式發布享界全新車標。

這款新車標，以其獨特的六邊形骨架和白銀比例設計，不僅延續了鴻蒙智行的家族基因，更融入了東方特有的“留白”意境，彰顯出一種不言而喻的高級感。車標中心的雙層設計更是巧思滿滿，上層星芒向外舒展，如星光漫射，而下層則采用微米級電鑄工藝，近三千圈細密紋理在金屬上凝練成精致質感。這一設計細節，無疑是對用戶期待的深度回應，也展示了享界在品牌設計上的創新與追求。

車主現場暢聊，分享享界S9的精彩體驗

活動現場，享界S9的車主代表也和大家分享了他們和座駕的種種瞬間。作為巴黎奧運會田徑女子20公里競走冠軍，楊家玉對享界S9一見鐘情。她贊賞道，從補妝鏡的柔光設計到零重力座椅的按摩功能，再到一鍵泊車的便捷操作，享界S9總能在每個細節里滿足她的需求，讓她在忙碌的訓練和比賽之余，也能享受到精致的生活。

享界Ｓ9車主科技奶爸李先生則分享了其駕車在暴雨夜的經歷，也體現出享界在安全上的專注和堅持。在一個暴雨夜，李先生駕駛享界S9行駛在回家的路上。當視線突然受阻時，享界S9搭載的4個激光雷達與全向防碰撞系統CAS 3.0迅速響應，智能完成轉向、緊急避讓、剎停等連貫動作，避免了一場潛在的車禍。這次經歷讓李先生深刻體會到了享界S9在智能駕駛方面的卓越表現，也為他作為家庭守護者的角色筑起了一道安心防線。

享界S9車主攝影愛好者陳先生與“暈車狗”的故事，則更多體現出一種自由的生活態度。陳先生是一位熱愛攝影的車主，同時也是一位寵物主人。他曾經因為寵物的暈車問題而困擾不已。然而，自從擁有了享界S9后，華為途靈平臺帶來的平穩行駛質感、“暈車舒緩模式”與鴻蒙ALPS健康座艙的協同作用，讓曾經的出行焦慮變成了說走就走的從容。享界S9不僅讀懂了他對寵物的牽掛，更用技術細節支撐起了他與寵物共同的出行自由。

就連享界體驗官沈騰也現身說法，讓現場氣氛更加熱烈。作為享界的體驗官，沈騰在片場常常需要長時間閱讀劇本和進行拍攝。他提到，享界S9的零重力座椅消解了他拍攝的疲憊，而智能投影巨幕系統2.0則讓劇本閱讀告別了低頭蜷頸的不適。享界S9的每一個豪華體驗場景，都是對他作為創作者需求的精準滿足。

這些真實車主故事的背后，不僅記錄了車主和座駕之間的點滴，更鏈接了人和車的空間情感，也凸顯出享界品牌對于豪華的理解。

開放體驗超級工廠，讓智造更透明

活動當天，很多車主和媒體也參觀了位于北京的享界超級工廠。該工廠集數字化柔性產線、AI質量檢測、ADS 智駕標定中心于一體，是國內先進智造的一個縮影。它沒有藏著掖著，而是以開放透明的姿態，向用戶展示著高端制造的“底牌”：毫米級的精度控制、CT級藍光掃描、雙團隊交叉質檢、全天候 AI 質檢系統……每一輛車出廠前，都要經過一道道極致標準的打磨，才能駛入用戶生活。

工廠的“硬核”，不只在技術實力，更在對“用戶需求”的較真。用戶在App上選的每一項配置，無論是 Nappa 真皮座椅、定制輪轂，還是專屬配色，都會被迅速轉化為產線的精確指令，讓你的選擇真正落地成“你的車”。

正如北汽集團黨委書記、董事長張建勇所說：“向用戶透明公開制造環節，勝過無數次對品質的宣傳。”當工廠愿意把怎么造車、為誰造車的真心攤開給用戶看，用戶自然愿意常來走走，這份雙向的坦誠，正是“打卡”背后最溫暖的聯結。

?首款旅行車即將亮相，享界產品矩陣進一步完善?

在享界之夜上，余承東還透露了一個令人振奮的消息：享界全新旅行車將于今年秋季上市。這款新車不僅標志著享界產品矩陣的進一步完善，更彰顯了品牌持續深耕用戶需求的決心。

享界此次新車標的發布和首款旅行車的亮相，不僅是對品牌自身的一次全面升級，更是對用戶期待的一次深度回應。享界用實際行動證明，真正的豪華不是千篇一律的標準配置，而是能精準觸達不同人生場景的“量身定制”。和車主深度且透明的溝通，也體現出享界在打造豪華品牌上所踐行的堅持。