2025年7月9日，全球豪華科技品牌極氪舉辦了一場意義非凡的技術發布會。在這場發布會上，極氪正式推出了全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構——浩瀚-S，同時，基于該架構的首款車型，被譽為新能源時代旗艦SUV的極氪9X也宣告啟動先享計劃，并將于8月底的成都車展開啟預售。這一系列動作，不僅彰顯了極氪在新能源技術領域的深厚積累與創新實力，更預示著豪華混動SUV市場即將迎來一場顛覆性的變革。

浩瀚-S架構：突破混動技術瓶頸的革新之作

在當下的混動市場，多數產品因采用400伏架構，普遍面臨著純電續航短、充電速度慢、低電量體驗不佳等諸多痛點。而極氪浩瀚-S架構的橫空出世，正是為了打破這些局限。

浩瀚-S架構全面繼承了SEA浩瀚架構的純電優勢，具備領先一代的底層能力和創新技術。它創造了多項“全球第一”：作為全球第一個全棧900伏高壓的電混架構，能為混動車帶來6C超快充，大幅縮短充電時間；作為全球第一個混動電驅功率突破兆瓦的混動架構，總功率突破1000千瓦，為車輛提供強勁動力；還是全球第一個實現混動SUV的CLTC最長續航里程達到380公里的架構，有效解決了純電續航焦慮問題。

這些技術突破，使得浩瀚-S架構打破了低壓混動架構的局限，實現了混動車型在性能、補能和續航方面的代際跨越，為混動市場樹立了新的技術標桿。

極氪9X：集尖端科技于一身的旗艦SUV

極氪9X作為浩瀚-S架構賦能的首款車型，可謂是集萬千寵愛于一身，擁有多項全球首發或全球第一的硬核科技，憑借四大核心技術，重新定義了豪華SUV的價值標桿。

浩瀚超級電混：終結油電之爭的最優解

浩瀚超級電混技術是極氪在新能源領域的重大突破，真正實現了“一套系統，三種最強”——最強純電、最強增程、最強混動。

基于全棧900V高壓架構，極氪9X搭載了混動領域第一塊70度6C混動大電池，CLTC純電續航里程高達380公里，綜合續航更是超過1000公里。在充電速度上，SoC從20%補能至80%僅需9分鐘，讓用戶告別充電等待的煩惱。

其搭載的全球第一套混動兆瓦電驅，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過1400匹，零百加速最快僅3.1秒，最高時速可達240公里，是全球最快的全尺寸混動SUV。即便在20%的低電量饋電狀態下，零百加速依然能保持3秒級的強勁表現，同時百公里綜合油耗較搭載1.5T發動機的同級產品低5%~10%，實現了效率與性能的完美兼顧。

此外，極氪9X配備的全棧自研全球功率最高的增程發電機，峰值功率可達145千瓦。在時速120公里的饋電工況下，不僅能保證車輛正常行駛，還能平均每小時增加20度電，僅需90分鐘就能從電量30%補能至80%，真正做到了邊開邊充電。

浩瀚AI數字底盤：百萬級的駕控體驗

極氪9X的浩瀚AI數字底盤融合了百萬級底盤軟硬件配置，通過行業領先的智能AI賦能，帶來了堪稱史上最強的極氪式操控，讓用戶在全路況、全地形、全場景下都能享受到極致的駕控體驗。作為一款車身長度超過5.2米的全尺寸SUV，極氪9X卻能做到接近轎車的操控水準，實現了“大車體、小車感”，低速靈活，高速穩定。

它首次搭載了閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振系統。閉式雙腔空氣懸架采用封閉的高壓氣罐與空簧連接，升降速度更快，且不受高海拔影響，最大調節行程110毫米，最高可實現288毫米的離地間隙；雙閥CCD電磁減振則能對壓縮和回彈進行獨立控制，極限更高，響應更快，完美平衡了通過性、支撐性和舒適性。

同時，極氪9X還實現了中國品牌首發48伏主動穩定桿技術，這一原本應用于百萬級豪車的配置，在極氪9X上，憑借30多項專利和近百項設計優化，最快僅需0.2秒就能瞬間產生1400牛·米的舉升扭矩，實現最高80毫米的舉升效果。這使得極氪9X在高速過彎時能實現接近零側傾的動態表現，大幅提升了穩定性和舒適性。而且，該技術還賦能了動態車輛側碰主動防撞抬升功能，當感知到即將發生側碰時，僅需0.7秒就能瞬間抬升該側底盤，利用最堅固的門檻梁抵御碰撞，可使側方碰撞侵入量最高減少27%，為車內乘客提供更周全的側面保護。

極氪全棧自研的底盤“超級大腦”——定海智能中樞，更是讓極氪9X的底盤具備了超強的穩定性。它能實時調用智能輔助駕駛系統的算力和感知能力，通過自研AI控制算法，協同底盤、動力、座艙等多域執行器，對轉向、制動以及各種底盤功能進行統一指揮調度。無論是日常行駛中的坑洼路面和彎道繞樁，還是爆胎、狂風等極限場景，定海智能中樞都能確保車輛的極致安全。例如，在時速120公里同側雙胎全爆的危險情況下，它能在200毫秒內定位爆胎位置并完成制動力精準分配，同時瞬間調整懸掛剛度，維持車身平衡直至安全剎停；在時速100公里遭遇10級橫向狂風時，可將車身偏移控制在20厘米之內。

不僅如此，極氪9X還擁有比肩百萬級豪華SUV的全地形通過能力。除了能智能匹配三種常規駕駛模式外，還可自動識別7種特殊地形并實時智能匹配專屬駕駛模式，在戈壁、砂石、草地、雪地等各種復雜地形以及高海拔、大溫差等極端環境中，都能有出色的表現，成功穿越進藏難度系數最高的“克里雅古道”便是其強悍通過能力的有力證明。

浩瀚安全盔甲：打造“混動公路坦氪”

安全是豪華的首要標準，極氪 9X 通過材料、工藝、設計、標準四個維度的提升，構建起堅固的浩瀚安全盔甲，打造令人安心的 “混動公路坦氪”。在車身材料上，白車身高強鋼和鋁合金占比超 91%，1500 兆帕以上高強度材料占比達 60%，核心位置采用 2000 兆帕超高強度熱成型鋼；生產工藝上首創四大一體式集成結構，車身扭轉剛度達 41600 牛?米 / 度，為承載式全尺寸 SUV 之最。

設計上，極氪 9X 針對混動車型特點創新，前艙 “第三吸能盒” 減少碰撞侵入，車側 “八橫九縱十宮格” 保護電池，尾部 “防撞擊阻止塊” 防護油箱，高壓配電盒有主動翻轉設計；安全測試標準遠超國標，是唯一通過 50km/h 正面柱碰、首個實現 105km/h 后碰的混動車型，還加入頂壓翻滾等非法規測試項目，全方位保障安全。

千里浩瀚智能輔助駕駛系統：全場景極致安全體驗

極氪 9X 的千里浩瀚智能輔助駕駛系統以硬件與 AI 算法雙備份為核心，帶來全場景極致安全體驗。其中 H7 版本搭載先進的 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，700TOPS 算力達上一代 2.75 倍，依托全新 Smart AI Agent 技術架構，通過云端 “基座大模型”“世界模型” 與車端 “多模態 VLA 大模型”，實現類人類司機的場景理解與全局預判能力；在極端天氣、城市通勤、園區泊車等高頻場景中，能實現 AEB 自動制動、限寬限高預警、無圖漫游等功能，大幅提升實用價值。

千里浩瀚 H9 版本則更進一步，全球首發雙 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，總算力超 1400TOPS，硬件層面實現安全雙備份。感知系統采用行業唯一 5 激光雷達方案，配合 43 個感知單元構建無死角矩陣，長距雷達可探測 300 米外物體，四向固態雷達覆蓋近 1000 平方米；算法上首創 “端到端安全對抗模型”，通過雙大模型互相驗證，為用戶提供全維度的智能駕駛安全保障。

先享計劃啟動，開啟旗艦SUV新征程

極氪9X正式啟動的先享計劃，為消費者帶來了諸多福利。參與者通過活動通道提前鎖定，可享有優先品鑒、優先試駕、優先交付、先享禮盒等多項先享權益。而它將于8月底成都車展開啟預售的消息，更是讓眾多消費者充滿期待。

極氪9X凝結了吉利30年造車的深厚底蘊，匯集了新能源時代的前瞻科技，憑借浩瀚-S架構的強大賦能，在動力、底盤、安全、智能等多個方面都實現了顛覆性的突破。它不僅將與極氪009組成“9系天花板”，更有望重塑全球豪華SUV市場格局，成為國產新能源品牌以極致技術產品力持續向上突破的典范，引領新能源時代旗艦SUV的發展新方向。