7月8日
巢馬城際鐵路
全線箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成
為后續(xù)軌道工程全面鋪開
創(chuàng)造了關(guān)鍵前置條件
也為實現(xiàn)2026年開通運營目標(biāo)
奠定了堅實基礎(chǔ)
巢馬城際鐵路起于巢湖東站,向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后,引入馬鞍山東站,正線全長61公里,設(shè)計時速350公里。
沿線設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車站,其中巢湖東、馬鞍山東為既有車站,其他3座為新建車站。
巢馬城際鐵路在巢湖東站連接合杭高鐵,在馬鞍山東站連接寧安高鐵,是馬鞍山與省會合肥的直接聯(lián)接線。項目建成運營后,將在皖江兩岸建起一條快速新通道,進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離,對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,打造“軌道上的長三角”,服務(wù)長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展等具有重要意義。
來源:合新聞
編輯:李夢祝
實習(xí)編輯:桑安琪
責(zé)編:汪冰 魏端東
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