安徽
7月8日
巢馬城際鐵路
全線箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成
為后續(xù)軌道工程全面鋪開
創(chuàng)造了關(guān)鍵前置條件
也為實現(xiàn)2026年開通運營目標(biāo)
奠定了堅實基礎(chǔ)
巢馬城際鐵路起于巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后，引入馬鞍山東站，正線全長61公里，設(shè)計時速350公里。
沿線設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車站，其中巢湖東、馬鞍山東為既有車站，其他3座為新建車站。
巢馬城際鐵路在巢湖東站連接合杭高鐵，在馬鞍山東站連接寧安高鐵，是馬鞍山與省會合肥的直接聯(lián)接線。項目建成運營后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，打造“軌道上的長三角”，服務(wù)長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展等具有重要意義。
來源：合新聞
編輯：李夢祝
實習(xí)編輯：桑安琪
責(zé)編：汪冰 魏端東
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