廣東
近日
由中鐵十五局承建的
寧揚城際鐵路（揚州段）
工農路站至天寧大道站區間
右線盾構通過百環驗收
左線隧道突破千米大關
項目關鍵控制性工程進入高效推進階段
工天盾構區間左線成型隧道
工天區間隧道全長2829.743米，隧洞外徑7.9米、內徑7.1米，采用1.6米環寬管片拼裝成型，需穿越淤泥質粉質黏土地層及多處建構筑物群，施工環境復雜且風險控制要求嚴苛。承擔左線掘進任務的“寧揚1號”盾構機與右線掘進任務的“寧揚2號”盾構機是同款同型號，配置和性能參數一致，自始發以來雙機聯動顯成效，有效攻克了黏土地層易結泥餅的施工難題。
智慧監控系統
項目團隊依托智能化監測平臺實時調整掘進參數，確保地層變形可控，并通過動態優化施工組織、強化風險源管控，保障隧道軸線精度和地表沉降穩定。此次右線盾構百環驗收驗證了掘進軸線偏差、管片拼裝質量和地表沉降等核心指標均優于設計標準，為后續施工提供了關鍵技術參數支撐和質量管控經驗，與此同時，“寧揚1號”左線盾構已累計掘進超千米，雙機協同作業進一步提升工天盾構區間施工效率，推動長三角首條跨江城際鐵路建設提速。
寧揚城際（揚州段）線路圖
寧揚城際鐵路是長三角地區首條跨江跨市域鐵路軌道交通，項目建成后將有效串聯干線鐵路、城際鐵路和地鐵網絡，實現南京和揚州兩市及沿線的通勤化交通聯系，為寧鎮揚一體化發展和長三角交通網絡注入新動能。（中鐵十五局）
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