原標題：時速350公里！渝湘高鐵新通道爭取納規

6月30日，針對沅陵縣何時能修建火車高鐵站的問題，湖南省沅陵縣發展和改革局答復：

“沅陵縣屬全省少數幾個不通鐵路的縣，“十三五”以來，歷屆縣委、縣政府就把過境鐵路項目的爭取工作納入重要議事日程，通過幾屆縣委、縣政府的努力，取得了一定的積極成效，目前較為成熟的過境鐵路項目為益陽至吉首高鐵項目。

項目規劃草案為：益陽至吉首高速鐵路作為渝湘高鐵和武貴高鐵的重要組成部分，自國家“八縱八橫”高鐵主通道之渝廈、呼南共線段的益陽南站引出，往西依次經益陽市赫山區、桃江縣、安化縣，懷化市沅陵縣，湘西自治州瀘溪縣，引入吉首市張吉懷高鐵吉首東站，向西連接黔吉和銅吉高鐵，全長約260千米，設計時速350千米/小時，預計總投資396.5億元。

項目進展情況為：中鐵第四、第五勘察設計集團有限公司于2025年1月17日受湖南省發展和改革委員會委托來沅開展益陽至吉首高鐵規劃研究調研工作，目前已形成規劃研究成果報湖南省發展和改革委員會，擬上報國家發展和改革委員會，爭取納入國家鐵路網中長期發展規劃。相關爭取工作，縣委、縣政府正在密集的進行中?！?/p>

湖南省發改委亦在5月23日相關人大建議中答復：

“益吉鐵路可在廈渝、滬昆高鐵間構筑一條新的東西向高鐵通道，對提升路網覆蓋范圍、推動沿線地區實施鄉村振興戰略、促進區域經濟社會發展等具有積極意義，當前該項目未納入中長期鐵路網規劃。

省委、省政府高度重視益吉鐵路的規劃建設，多次與國家發展改革委、國鐵集團等部委單位進行溝通對接，我委專文報請國家相關部委單位請求支持將益吉鐵路納入國家中長期鐵路網規劃。

根據初步反饋，益吉鐵路納規問題還需結合國家路網規劃布局進一步深化研究。2024年12月，我委已委托設計單位開展前期研究，積極為該項目納入國家中長期鐵路網規劃提供技術支持。

下一步，我們將按照省委、省政府決策部署，持續匯報銜接，爭取國家支持納入相關鐵路規劃，盡早啟動前期工作?！?/p>

• 來源：鐵路建設規劃
  

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