導(dǎo)讀：作為奧迪基于PPE豪華純電平臺打造的首款國產(chǎn)車型，Q6L e-tron融合華為乾崑智駕系統(tǒng)與保時(shí)捷聯(lián)合調(diào)校底盤技術(shù)，定位中型純電SUV市場。其軸距較海外版加長105mm至2995mm，專為中國用戶優(yōu)化空間與智能體驗(yàn)。日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron將于5月31日開幕的2025粵港澳大灣區(qū)車展上開啟預(yù)售。該車定位為純電動中型SUV，搭載華為乾崑組合駕駛輔助，CLTC最高純電續(xù)航里程765公里，此前已在奧迪一汽新能源工廠投產(chǎn)。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的車頭采用了全新的設(shè)計(jì)理念，尤其是封閉式八邊形中網(wǎng)彰顯了新車的新能源靈位，兩側(cè)大燈組搭配分體式矩陣LED大燈，上方日行燈呈現(xiàn)波光粼粼動態(tài)效果，車標(biāo)與貫穿燈帶支持點(diǎn)亮，還能夠增加視覺寬度，下方燈組則是矩陣式設(shè)計(jì)，照明效果出色，保險(xiǎn)杠底部還有著棱角線條以及熏黑進(jìn)氣格柵裝飾，整體運(yùn)動感十足，前保險(xiǎn)杠集成6個(gè)雷達(dá)（高配含雙激光雷達(dá)），導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻系數(shù)至0.26。

再來看新車的車身側(cè)面部分，車身造型厚重且飽滿，車頂有著下滑明顯的溜背式造型來增加運(yùn)動感，車窗部分的面積很大，上方還有著細(xì)長黑色飾條分割形成懸浮式車頂，車門部分的腰線為上揚(yáng)式的貫穿造型，半隱藏式的車門把手整體感不錯(cuò)，還能夠降低風(fēng)阻，底部寬厚的黑色飾條鑲嵌更是層次感十足。大尺寸多幅式輪轂也很精致。尺寸方面，奧迪Q6L e-tron長寬高分別為4884/1965/1687毫米，軸距達(dá)到2995毫米，相比海外版車型軸距加長105毫米，以提升后排腿部空間。

再來看車尾部分，車尾部分的造型突出的很明顯，車頂有著突出而上翹的擾流板來增加運(yùn)動感，擋風(fēng)玻璃有著較大的傾斜角度，讓下方的造型更加突出，貫穿式的尾燈造型呼應(yīng)車頭大燈組，熏黑的配色結(jié)合精致的光源，點(diǎn)亮后的辨識度還是很不錯(cuò)的，保險(xiǎn)杠部分有著黑色飾條連接剎車燈，底部的導(dǎo)流槽以及銀色飾板的鑲嵌，層次感還是很不錯(cuò)的。

進(jìn)入車內(nèi)，奧迪Q6L e-tron采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺設(shè)有11.9英寸液晶儀表、14.5英寸MMI觸摸中控顯示屏、嵌入式10.9英寸娛樂顯示屏，其中娛樂顯示屏支持主動隱私模式，也可以輔助控制導(dǎo)航等功能。新車還可選裝AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器，可顯示車速、交通標(biāo)志、導(dǎo)航等相關(guān)信息。空間后排腿部空間達(dá)985mm，后備箱526L+前備箱64L，座椅支持40:20:40比例放倒。

動力方面，奧迪Q6L e-tron將配備106.7千瓦時(shí)電池組，根據(jù)車型配置不同，提供CLTC純電續(xù)航709公里、715公里、752公里、765公里共4種版本。根據(jù)奧迪此前公布的參數(shù)，奧迪Q6L e-tron將提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動布局，后驅(qū)版電動機(jī)最大功率255千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率為345千瓦。新車標(biāo)配支持800伏充電技術(shù)和270千瓦最大直流充電功率，符合條件下，充電10分鐘可增加260公里續(xù)航里程，電量10%-80%的充電時(shí)間最快為25分鐘。（以上動力參數(shù)為先期公布信息，請以最終上市時(shí)官方配置表為準(zhǔn)），大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！